汽车电机波形绕线机绕线机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电机【技术领域】，具体涉及一种汽车电机波形绕线机绕线机构，其特征在于，包括绕线模、推线装置及绕线装置，绕线模与推线装置套装在绕线装置内，所述绕线模包括绕线模固定盘、绕线模支架及模芯，所述推线装置包括推线杆连接盘、推线杆及滑动小球，所述绕线装置包括凸轮盘、大盘及压线装置，压线装置包括传动连接杆、压线滑块、压线导轨及压线传动条，传动连接杆一端与大盘连接，另一端套装有压线转盘，压线转盘上设有连接杆，凸轮盘上设有凸轮轨道，传动连接杆上设有放置在凸轮轨道中的传动轴承，本实用新型的目的是提供一种体积小，结构紧凑，减少电磁线在加工过程中损伤的汽车电机波形绕线机绕线机构。
【专利说明】
汽车电机波形绕线机绕线机构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电机【技术领域】，具体涉及一种汽车电机波形绕线机绕线机构。
【背景技术】
[0002]现有技术中的波形绕线机绕线机构，是将电磁线按设计要求绕制成整体匝数，再通过气动装置将整体匝数压制成波形绕组，存在的不足，一是装置结构复杂，波形压制控制困难，二是整体电磁线匝数压制成的电机波形绕组加工精度低并容易损伤电磁线，降低产品合格率。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种体积小，结构紧凑，减少电磁线在加工过程中损伤的汽车电机波形绕线机绕线机构。
[0004]实现本实用新型的技术方案如下:
[0005]电机波形绕线机绕线机构，包括绕线模、推线装置及绕线装置，绕线模与推线装置套装在绕线装置内，所述绕线模包括绕线模固定盘、绕线模支架及模芯，模芯设置在绕线模固定盘下面，绕线模支架设置在模芯四周，所述推线装置包括推线杆连接盘、推线杆及滑动小球，所述推线杆包括内推线杆与外推线杆，推线杆穿过绕线模固定盘，绕线模模芯上设有与外推线杆配合的弧，以及与内推线模配合的过让部，滑动小球套装在推线杆上，推线杆连接盘上面设有若干安装滑动小球的槽孔，所述绕线装置包括凸轮盘、大盘及压线装置，凸轮盘套装在大盘上，压线装置设置在凸轮盘的四周，压线装置包括传动连接杆、压线滑块、压线导轨及压线传动条，传动连接杆一端与大盘连接，另一端套装有压线转盘，压线转盘上设有连接杆，压线滑块套装在连接杆上，所述凸轮盘上设有凸轮轨道，传动连接杆上设有放置在凸轮轨道中的传动轴承，所述压线传动条套装在压线滑块上，压线传动条两侧设有压线导轨，压线导轨套装在压线滑块上。
[0006]所述绕线模固定盘下面设有若干凸台，凸台上设有腰形孔，绕线模支架通过螺丝安装在凸台上，
[0007]所述凸轮盘与大盘通过大轴承连接。
[0008]所述每两个内推线杆之间设有一个外推线杆。
[0009]所述压线滑块与连接杆之间通过轴承连接。
[0010]采用了上述的方案，当凸轮盘转动时，由于凸轮盘下设有凸轮轨道，当设置在凸轮轨道中的传动轴承到达凸轮轨道的顶端时，压线装置的传动连接杆上的压线转盘转到与压线传动条平行的位子时，压线滑块打开，使得压线滑块随压线导轨向模芯运动，线通过压线传动条绕在绕线模支架上，再通过推线装置推到挂丝杯上，本装置结构紧凑，减少体积，降低装置的生产成本，并将现有技术的整体电磁线匝数压制成波形改成每圈电磁线同步绕制成型，减少电磁线在加工过程中的损伤，提高产品加工精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型立体图；
[0012]图2为本实用新型仰视图；
[0013]图中I为推线模固定盘，2为绕线模支架，3为模芯，4为推线连接盘，5为推线杆，6为滑动小球，7为内推线杆,8为外推线杆,9为凸轮盘,10为大盘，11为传动连接杆，12为压线滑块，13为压线导轨，14为压线传动条，15为压线转盘，16为连接杆，17为传动轴承。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]汽车电机波形绕线机绕线机构包括绕线模、推线装置及绕线装置，所述绕线模包括绕线模固定盘1、绕线模支架2及模芯3，模芯3设置在绕线模固定盘4下面，绕线模支架2设置在模芯3四周，绕线模固定盘I下面设有若干凸台，凸台上设有腰形孔，绕线模支架2通过螺丝安装在凸台上，便于调节绕线模支架2与模芯3之间的位子，根据不同要求绕不同直径的波形绕线包，推线装置包括推线杆连接盘4、推线杆及滑动小球6，推线杆包括推线杆杆体及连在杆体下方的推线片，推线杆5包括内推线杆7与外推线杆8，内推线杆的推线片向内放置，外推线杆的推线片向外放置，每两个内推线杆7之间设有一个外推线杆8，便于将绕在绕线模上的线推到挂丝杯上，推线杆穿过绕线模固定盘1，绕线模模芯3上设有与外推线杆8配合的弧，以及与内推线杆7配合的过让部，绕线模支架2上设有供外推线杆8上下运动的槽，外推线杆8底部设置在槽内，滑动小球6套装在推线杆上，滑动小球6上下面设有滑动小球盖帽，保护滑动小球6，推线杆连接盘4上面设有若干安装滑动小球6的槽孔，滑动小球6卡装在槽孔中，绕线装置包括凸轮盘9、大盘10及压线装置，凸轮盘9套装在大盘10上，凸轮盘9与大盘10通过大轴承连接，压线装置设置在凸轮盘9的四周，压线装置设置在凸轮盘9的四周，压线装置正对着绕线模模芯3与内推线杆7配合的过让部，压线装置包括传动连接杆11、压线滑块12、压线导轨13及压线传动条14，传动连接杆11 一端与大盘10连接，另一端套装有压线转盘15，压线转盘15上设有连接杆16，压线滑块12套装在连接杆16上，压线滑块12与连接杆16之间通过轴承连接，所述凸轮盘9上设有凸轮轨道，传动连接杆11上设有放置在凸轮轨道中的传动轴承17，所述压线传动条14套装在压线滑块12上，压线传动条14两侧设有压线导轨13，压线导轨13套装在压线滑块12上。
[0016]凸轮盘9在驱动装置的带动下转动，凸轮盘9下设有凸轮轨道，当设置在凸轮轨道中的传动轴承17到达凸轮轨道的顶端时，压线装置的传动连接杆11上的压线转盘15转到与压线传动条14平行的位子时，压线滑块12打开，使得压线滑块12随压线导轨13向模芯运动，线通过压线传动条14绕在绕线模支架2上，再通过推线装置推到挂丝杯上。
[0017]本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【权利要求】
1.汽车电机波形绕线机绕线机构，其特征在于，包括绕线模、推线装置及绕线装置，绕线模与推线装置套装在绕线装置内，所述绕线模包括绕线模固定盘、绕线模支架及模芯，模芯设置在绕线模固定盘下面，绕线模支架设置在模芯四周，所述推线装置包括推线杆连接盘、推线杆及滑动小球，所述推线杆包括内推线杆与外推线杆，推线杆穿过绕线模固定盘，绕线模模芯上设有与外推线杆配合的弧，以及与内推线模配合的过让部，滑动小球套装在推线杆上，推线杆连接盘上面设有若干安装滑动小球的槽孔，所述绕线装置包括凸轮盘、大盘及压线装置，凸轮盘套装在大盘上，压线装置设置在凸轮盘的四周，压线装置包括传动连接杆、压线滑块、压线导轨及压线传动条，传动连接杆一端与大盘连接，另一端套装有压线转盘，压线转盘上设有连接杆，压线滑块套装在连接杆上，所述凸轮盘上设有凸轮轨道，传动连接杆上设有放置在凸轮轨道中的传动轴承，所述压线传动条套装在压线滑块上，压线传动条两侧设有压线导轨，压线导轨套装在压线滑块上。
2.根据权利要求1所述的汽车电机波形绕线机绕线机构，其特征在于，所述绕线模固定架下面设有若干凸台，凸台上设有腰形孔，绕线模支架通过螺丝安装在凸台上，
3.根据权利要求1所述的汽车电机波形绕线机绕线机构，其特征在于，所述凸轮盘与大盘通过大轴承连接。
4.根据权利要求1所述的汽车电机波形绕线机绕线机构，其特征在于，所述每两个内推线杆之间设有一个外推线杆。
5.根据权利要求1所述的汽车电机波形绕线机绕线机构，其特征在于，所述压线滑块与连接杆之间通过轴承连接。
【文档编号】H02K15/04GK204179878SQ201420611572
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日
【发明者】钟仁康, 王乐义, 杨烨 申请人:常州金康精工机械股份有限公司