一种新型发电机的制作方法

本发明涉及一种小型发电机，尤其涉及一种由柴油机组驱动的发电机。

背景技术：

现有的由柴油机组驱动的发电机，其壳体两端分别设有连接转子的轴承座，转子两端分别与轴承座连接。其结构相对复杂，它的壳体由带由翻边的本体和端盖组成，在端盖内装置轴输入端的端盖轴承，此外，其转子轴端部还设置有连接法兰，用于与柴油机组的输出轴连接。该结构多出了若干结构，使得结构复杂，成本增加，同时，多出的轴承、法兰会增加柴油机能耗，影响发电机的效率。

技术实现要素：

本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种利用柴油机输出轴实现发电机轴的连接支撑，从而简约发电机结构部件，提高发电效率，降低发电机成本的由柴油机组驱动的新型发电机。

为此本发明采用的技术方案是：本发明包括壳体（1），设置在壳体（1）内的转子（2），所述壳体（1）内设有穿过转子（2）并从壳体（1）内延伸而出的转轴（3），所述壳体（1）一侧的侧面开口；

所述壳体（1）下部设有支撑所述壳体（1）的底座（4），所述处于开口侧的转轴（2）处设有支撑所述转轴（2）的支撑杆（5）；

所述支撑杆（5）上部为和所述转轴（2）外表面轮廓对应的上部开口设置的支撑部（51），以及处于支撑部（51）下部的连接部（52），所述连接部（52）下部设有若干连接轴（53），所述底座（4）上设置有和所述连接轴（53）对应的连接孔（41）；

所述底座（4）上设有沿纵向方向的若干排所述连接孔（41），每排设有至少两连接孔（41），对应的连接部（52）上设有和连接孔（41）对应的至少两连接轴（52）。

所述支撑部（51）的开口部设有和所述转轴（3）外表面轮廓对应设置的弹性层（6）。

所述转轴（2）处于开口侧的表面上设置键（7）。

所述壳体（1）内设有支撑所述转轴（2）的轴承（8）。

本发明的优点是：1）本发明壳体一侧开口，其利用柴油机输出轴的刚性，实现了动力的传输，又解决了发电机轴的支撑问题，由此，简约了发电机的结构，减少了部件，提高了效率，降低了发电机的成本，为了解决发电机和柴油机未连接转轴因不存在支撑而发生变形的情况，本发明设置支撑杆解决了该问题，且本发明的支撑杆结构简单、使用方便；

2）本发明进一步的在支撑部的开口部设有和转轴外表面轮廓对应的设置的弹性层，利用弹性层存在弹性的特点，使弹性层能和转轴形成紧密的贴合，以此形成对转轴良好的支撑，保证了转轴质量的稳定性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中的a向视图。

图3为本发明的使用状态图。

图中1为壳体、2为转子、3为转轴、4为底座、5为支撑杆、6为弹性层、7为键、8为轴承、9为柴油机、10为联轴器；

41为连接孔、51为支撑部、52为连接部、53为连接轴。

具体实施方式

本发明包括壳体1，设置在壳体1内的转子2，所述壳体1内设有穿过转子2并从壳体1内延伸而出的转轴3，所述壳体1一侧的侧面开口；

所述壳体1下部设有支撑所述壳体1的底座4，所述处于开口侧的转轴2处设有支撑所述转轴2的支撑杆5；

所述支撑杆5上部为和所述转轴2外表面轮廓对应的上部开口设置的支撑部51，以及处于支撑部51下部的连接部52，所述连接部52下部设有若干连接轴53，所述底座4上设置有和所述连接轴53对应的连接孔41；

所述底座4上设有沿纵向方向的若干排所述连接孔41，每排设有至少两连接孔41，对应的连接部52上设有和连接孔41对应的至少两连接轴52。

所述支撑部51的开口部设有和所述转轴3外表面轮廓对应设置的弹性层6。

所述转轴2处于开口侧的表面上设置键7。

所述壳体1内设有支撑所述转轴2的轴承8。

本发明的工作过程为：当发电机和柴油机9未连接时，将连接轴53插入对应的连接孔41内，此时连接孔41的设置使得支撑部51和转轴3形成接触，以此形成对转轴3的有力支撑，防止其变形；当发电机和柴油机9连接时，转轴3通过联轴器10和柴油机9的输出轴连接，同时将连接轴53连接从上面所述的连接孔41抽出，并将其插入下面的连接孔41内，这样支撑部51和转轴3未形成接触，从而不会影响转轴3的转动，当然此时支撑杆5可直接取出放在地面上。

本发明每排设置两个或两个以上的连接孔41，并且设置对应个数的连接轴53，是为了防止支撑杆5在使用时发生转动等缺陷，以此进一步保证形成对转轴3的良好支撑。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种小型发电机。包括壳体，设置在壳体内的转子，壳体内设有穿过转子并从壳体内延伸而出的转轴，壳体一侧的侧面开口；壳体下部设有支撑所述壳体的底座，处于开口侧的转轴处设有支撑所述转轴的支撑杆；支撑杆上部为和所述转轴外表面轮廓对应的上部开口设置的支撑部，以及处于支撑部下部的连接部，连接部下部设有若干连接轴，底座上设置有和所述连接轴对应的连接孔；底座上设有沿纵向方向的若干排所述连接孔，每排设有至少两连接孔，对应的连接部上设有和连接孔对应的至少两连接轴。本发明通过支撑杆的设置，解决了转轴在未连接柴油机时容易发生变形的缺陷，经过实际使用取得了很好的技术效果。

技术研发人员：王生红
受保护的技术使用者：英泰集团有限公司
技术研发日：2016.03.06
技术公布日：2017.09.12