技术总结
本发明涉及车辆的驱动单元及其壳体以及制造驱动单元的方法及车辆。壳体(420)具有用于容纳电机(412)的第一壳体区段(422)和用于容纳用于电机(412)的功率电子装置(414)的第二壳体区段(424)。在此，第一壳体区段(422)和第二壳体区段(424)一体式地成形。在此，第一壳体区段(422)和第二壳体区段(424)被构造成用于引导用于冷却电机(412)和功率电子装置(414)的共同的冷却回路(426)。
技术研发人员：库尔特·米歇尔
受保护的技术使用者：ZF腓德烈斯哈芬股份公司
文档号码：201610556553
技术研发日：2016.07.14
技术公布日：2017.02.15