1.一种路面机械能回收装置，其特征在于，包括：
呈环状分布的若干压电传感器组，各压电传感器组输出端分别通过相应开关与一储能装置相连；
位于压电传感器组输出端还连接有一控制电路；
所述控制电路适于根据压电传感器组的输出电压控制开关导通或截止，以实现储能装置相应充电接口的接通或关闭。
2.根据权利要求1所述的路面机械能回收装置，其特征在于，
所述储能装置的各充电接口的前端均连接有一同步电荷降压式变换电路；
所述控制电路适于通过控制同步电荷降压式变换电路导通或截止，以实现相应充电接口的接通或关闭。
3.根据权利要求2所述的路面机械能回收装置，其特征在于，所述同步电荷降压式变换电路包括：用于连接压电传感器组输出端的整流电路，与该整流电路相连的第一储能电路，第一储能电路通过一开关管与第二储能电路相连，且通过第二储能电路对储能装置充电；其中
将开关管作为所述开关，进行充电接口的接通或关闭控制；以及
所述控制电路的输入端适于与第一储能电路端相连，以判断压电传感器组是否输出电压。
4.根据权利要求3所述的路面机械能回收装置，其特征在于，所述第一、第二储能电路的电路结构相同且均为LC振荡电路。
5.根据权利要求4所述的路面机械能回收装置，其特征在于，所述压电传感器组包括电动升降支架，该电动升降支架适于分层放置若干压电传感器，且初始状态时，各压电传感器之间留有间隙；
当压电传感器组工作时，所述控制电路中的处理器模块适于控制电动升降支架下降，使相邻压电传感器彼此接触，以与压电传感器组所获得的机械能相匹配，由若干压电传感器共同将机械能转换为电能。
6.一种路面机械能回收装置的工作方法，其特征在于，
所述路面机械能回收装置，包括：
呈环状分布的若干压电传感器组，各压电传感器组输出端分别通过相应开关与一储能装置相连；位于压电传感器组输出端还连接有一控制电路；
所述工作方法包括：
所述控制电路适于根据压电传感器组的输出电压控制开关导通或截止，以实现储能装置相应充电接口的接通或关闭。
7.根据权利要求6所述的工作方法，其特征在于，
所述储能装置的各充电接口的前端均连接有一同步电荷降压式变换电路；所述控制电路适于通过控制同步电荷降压式变换电路导通或截止，以实现相应充电接口的接通或关闭。
8.根据权利要求7所述的工作方法，其特征在于，
所述控制电路适于通过控制同步电荷降压式变换电路导通或截止，以实现相应充电接口的接通或关闭的方法包括：
若压电传感器组有输出电压，则控制同步电荷降压式变换电路导通，即对储能装置充电；
若压电传感器组未输出电压，则控制同步电荷降压式变换电路截止，即关闭充电接口。
9.根据权利要求8所述的工作方法，其特征在于，
所述压电传感器组包括电动升降支架，该电动升降支架适于分层放置若干压电传感器，且初始状态时，各压电传感器之间留有间隙；
当压电传感器组工作时，所述控制电路中的处理器模块适于控制电动升降支架下降，使相邻压电传感器彼此接触，即
压电传感器组中参与机械能与电能转换的压电传感器的数量与压电传感器组所获得的机械能相匹配。
10.根据权利要求9所述的工作方法，其特征在于，
压电传感器组中参与机械能与电能转换的压电传感器的数量与压电传感器组所获得的机械能相匹配的方法包括：
当上层一个或多个压电传感器的输出电压超过一个或多个压电传感器的最大额定输出电压时，所述处理器模块控制电动升降装置下移，使下层的压电传感器分担上层一个或多个压电传感器所受机械能，即
共同将机械能转换为电能输出。