电气预埋管的施工方法与流程

文档序号:13907982阅读:3386来源:国知局
电气预埋管的施工方法与流程

本发明涉及一种穿过道路的预埋管施工方法,具体的说是电气预埋管的施工方法。



背景技术:

在冶金、市政、民建电气管线施工中,大多供配电线路采用地下预埋管敷设。时常出现电气预埋管需要在地下横穿道路,完成电气管线的施工。在道路还没施工前,电气预埋管施工可以进行沟槽开挖,完成电气预埋管施工。如果在道路已经施工结束,并已通车,电气预埋管过路就需要对路面进行破路施工来完成电气管线施工,由于道路已经通车,这时进行破路施工会严重影响交通,给交通运行造成重大困难。通常为了解决此类矛盾,通常采用2种施工方法。方法1:在深夜施工,避开交通高峰期,破路施工,施工结束后,在恢复路面。但是此种施工方法必须是在时间较短的情况下进行施工,并且还需要提前封路,以免造成交通事故。同时由于目前夜间也还是有不少车辆运行,会造成很多不便。方法2:在路面上进行分段施工,先破一半路面,进行施工,另一半作为双向通车,当一半路面施工结束后,在进行下一半路面施工,逐一进行,直至施工结束。但是此种施工方法由于分段施工,还是会造成交通拥挤,并且易出现交通安全事故。



技术实现要素:

本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种电气预埋管的施工方法,能够在施工中避免破路施工,无需影响交通等现象,极大的提高了施工效,保障了施工安全。

为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:

一种电气预埋管的施工方法,其特征在于它包括如下步骤:

步骤一:将电气预埋管一端与一个钢制的尖端头焊接或将电气预埋管一端制作成一个尖端;

步骤二:预先在所要穿过道路的两端开挖出电气预埋管的沟槽;

步骤三:将电气预埋管放进沟槽内,电气预埋管的尖端对准所要穿过的路面;

步骤四:在电气预埋管的另一端使用千斤顶,所述电气预埋管的另一端和千斤顶之间设置延长杆,通过千斤顶的顶压将电气预埋管顶压进路面;

步骤五:当顶压的电气预埋管顶至末梢时,采用套管将另一根电气预埋管与之末梢焊接,作为连续,然后再次进行顶压,直至电气预埋管的尖端顶出路面另一端;

步骤六:当电气预埋管尖端顶出路面另一端后,使用电动切割机将尖端切除,再将另一根电气预埋管与其连接,完成电气预埋管施工。

所述的电气预埋管的施工方法,其特征在于:步骤一中电气预埋管的尖端采用气割将电气预埋管一端切割分段,然后在进行收口,形成尖状。

所述的电气预埋管的施工方法,其特征在于:步骤四中所述千斤顶为电动液压千斤顶。

所述的电气预埋管的施工方法,其特征在于:步骤四中所述电气预埋管和延长杆之间设有木方。

本发明的有益效果是:制作简单,安装便捷;改变传统施工方法,极大的提高了施工效率,保证施工安全;用途广泛,降低施工成本。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:

图1为步骤一的结构示意图。

图2为步骤三的结构示意图。

图3为步骤四的结构示意图。

图4为步骤五的结构示意图。

图5为步骤六的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示:一种电气预埋管的施工方法,它包括如下步骤:

步骤一:将电气预埋管1一端与一个钢制的尖端头2焊接或将电气预埋管一端制作成一个尖端,该尖端采用气割将电气预埋管一端切割分段,然后在进行收口,形成尖状;

步骤二:预先在所要穿过道路3的两端开挖出电气预埋管的沟槽;通常技术要求电气预埋管距地面为700mm,建议开挖沟槽时,可多挖100mm-200mm;

如图2所示:步骤三:将电气预埋管放进沟槽内,电气预埋管的尖端对准所要穿过的路面;

如图3所示:步骤四:在电气预埋管的另一端使用电动液压千斤顶6,所述电气预埋管的另一端和千斤顶之间依次设置木方4和延长杆5,木方和延长杆可以保护电气预埋管被顶压端部免受损坏,通过千斤顶的顶压将电气预埋管顶压进路面;

如图4所示:步骤五:当顶压的电气预埋管顶至末梢时,采用套管7将另一根电气预埋管与之末梢焊接,作为连续,然后再次进行顶压,直至电气预埋管的尖端顶出路面另一端;

如图5所示:步骤六:当电气预埋管尖端顶出路面另一端后,使用电动切割机将尖端切除,再将另一根电气预埋管与其连接,完成电气预埋管施工。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种电气预埋管的施工方法,一:将电气预埋管一端制作成尖端;二:预先在所要穿过道路的两端开挖出沟槽;三:将电气预埋管放进沟槽内,电气预埋管的尖端对准所要穿过的路面;四:在电气预埋管的另一端使用千斤顶,通过千斤顶的顶压将电气预埋管顶压进路面;五:当顶压的电气预埋管顶至末梢时,采用套管将另一根电气预埋管与之末梢焊接,作为连续,然后再次进行顶压,直至电气预埋管的尖端顶出路面另一端;六:当电气预埋管尖端顶出路面另一端后,使用电动切割机将尖端切除,再将另一根电气预埋管与其连接,完成电气预埋管施工。本发明能够在施工中避免破路施工,无需影响交通等现象,极大的提高了施工效,保障了施工安全。

技术研发人员:金光辉;宋赛中;陈雷;金辽东
受保护的技术使用者:中国二十冶集团有限公司
技术研发日:2016.08.26
技术公布日:2018.03.09
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1