技术总结
本发明提出了一种氢质子模燃料电池动力大巴电源变换器，其输入端连接氢质子模燃料电池的输出端，输出端连接大巴车载电池，所述电源变换器包括多相BOOST拓扑与串联LLC拓扑；其中，多相BOOST拓扑由多个BOOST电路并联构成，串联LLC电路由输入端并联输出端串联的两个LLC电路构成。所述多相BOOST拓扑的输入端与所述氢质子模燃料电池的输出端相连，所述多相BOOST拓扑的输出端与所述串联LLC电路的输入端相连，所述串联LLC电路的输出端与所述大巴车载电池相连。本发明满足氢质子模燃料电池输出电压范围较宽电流较大的需求，还有效降低燃料电池输出端电流的纹波，提高燃料电池的使用寿命。变换器采用隔离拓扑，其效率高达95%以上，减小所需要的燃料电池容量。
技术研发人员：谷宇;单文锋;李海洋;陈顺昌
受保护的技术使用者：深圳市航天新源科技有限公司
文档号码：201610800036
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.05.10