一种充电桩直流配电箱的制作方法

文档序号:12276491阅读:552来源:国知局

本发明涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种充电桩直流配电箱。



背景技术:

由于传统燃油汽车的日益增多,汽车排放的废气对环境造成的污染也日趋严重,同时石油的使用量不断增大导致石油价格不断攀高,也对当今汽车行业的发展提出了新的挑战,纯电动汽车作为绿色新能源技术的新课题,逐渐进入人们的视野,电动车具有零排放、噪声低、结构相对简单等优点,当然纯电动汽车也存在很多不完善的缺点,如车载电池在低温下充电效果不佳,易造车单体电池损伤,无法保证正常充电,目前针对纯电动车的充电装置(充电桩)较多为立式外露型,而配电箱大多数安装在充电桩上,充电线和充电插头往往都是挂接在配电箱的外部,充电线和充电插头容易被偷走,且长期在日光下暴晒或雨淋容易造成充电线和充电插头的损坏,现有的充电桩只有充电功能,功能单一,为此我们提出一种充电桩直流配电箱,既能对车辆进行充电又能对车辆进行清洗。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种充电桩直流配电箱。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种充电桩直流配电箱,包括底座、一侧开口的壳体和箱门,底座的顶端安装有壳体,壳体的开口处通过铰链连接有箱门,箱门上安装有锁扣,所述底座包括底板和固定柱,底板的底端两侧设有固定柱,底板的顶端设有第一转轴和环形滑轨,第一转轴位于环形滑轨的中间位置,第一转轴的两端分别连接有底板和壳体,且第一转轴与底板和壳体的连接处设有轴承,壳体的底端两侧均设有滑块,滑块与环形滑轨相配合,壳体的内部设有第一分隔板和第二分隔板,壳体通过第一分隔板分隔为上腔室和下腔室,上腔室位于下腔室的顶端,下腔室通过第二分隔板分隔为充电腔室和清洗腔室,充电腔室位于壳体靠近箱门连接处的一侧,上腔室内设有照明装置、水泵、充电器、空气开关和急停开关,照明装置安装在壳体的顶端,水泵和充电器均安装在第一分隔板上,空气开关和急停按钮均安装在壳体的内侧壁上,所述充电腔室和清洗腔室内均设有绕线盘和挂钩,且绕线盘活动连接在第二转轴上,第二转轴安装在壳体上,所述充电腔室的绕线盘上缠绕有充电线,充电线的两端分别连接有充电器和充电插头,充电插头放置在挂钩上,充电腔室的一侧设有通孔,通孔位于壳体远离清洗腔室的一侧侧壁上,所述清洗腔室的绕线盘上缠绕有水管,水管的两端分别连接有水泵和高压喷头,高压喷头放置在挂钩上,清洗腔室的底端设有出水孔,出水孔位于壳体远离充电腔室的一侧侧壁上。

优选的,所述空气开关的一端连接有电源,空气开关的另一端连接有急停开关、照明装置和水泵,急停开关的另一端连接有充电器。

优选的,所述照明装置包括发光二极管、直流稳压电源和蓄电池,直流稳压电源的一端连接有空气开关,直流稳压电源的另一端连接有蓄电池,蓄电池的输出端连接有发光二极管。

优选的,所述清洗腔室的底部设有导水板,导水板倾斜安装在清洗腔室的内部,且导水板的一端位于出水孔的顶端。

优选的,所述底板的底端设有接地棒,且接地棒位于两个固定柱之间,接地棒和固定柱均安装在地面上。

优选的,所述绕线盘上设有把手,方便绕线盘在第二转轴上转动。

本发明的有益效果:

1、通过在壳体的内部设有绕线盘和挂钩,壳体的侧壁上设有通孔,工作人员在给车辆充电时将充电线从通孔穿出,给车辆充电,再不充电时,通过绕线盘收起充电线,防止充电线和充电插头长期裸露在壳体的外部,充电线和充电插头容易被偷走,同时减少充电线和充电插头在日光下暴晒或雨淋容易造成的损坏;

2、通过在壳体的内部设有水泵和清洗腔室,能在车辆在充电的同时也能对车辆进行清洗,节约时间,提高工作效率,使充电桩配电箱的功能多样化,且在壳体的底部设有底座,底座和壳体间设有滑块和环形滑轨,方便对不同方位的车辆进行充电和清洗。

附图说明

图1为本发明提出的一种充电桩直流配电箱的结构示意图。

图中:1第一转轴、2轴承、3固定柱、4底板、5环形滑轨、6滑块、7导水板、8出水孔、9绕线盘、10水管、11箱门、12水泵、13照明装置、14空气开关、15急停开关、16充电器、17第一分隔板、18挂钩、19充电插头、20高压喷头、21充电线、22第二分隔板、23通孔、24壳体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1,一种充电桩直流配电箱,包括底座、一侧开口的壳体24和箱门11,底座的顶端安装有壳体24,壳体24的开口处通过铰链连接有箱门11,箱门11上安装有锁扣,底座包括底板4和固定柱3,底板4的底端两侧设有固定柱3,底板4的顶端设有第一转轴1和环形滑轨5,第一转轴1位于环形滑轨5的中间位置,第一转轴1的两端分别连接有底板4和壳体24,且第一转轴1与底板4和壳体24的连接处设有轴承2,壳体24的底端两侧均设有滑块6,滑块6与环形滑轨5相配合,壳体24的内部设有第一分隔板17和第二分隔板22,壳体24通过第一分隔板17分隔为上腔室和下腔室,上腔室位于下腔室的顶端,下腔室通过第二分隔板22分隔为充电腔室和清洗腔室,充电腔室位于壳体24靠近箱门11连接处的一侧,上腔室内设有照明装置13、水泵12、充电器16、空气开关14和急停开关15,照明装置13安装在壳体24的顶端,水泵12和充电器16均安装在第一分隔板17上,空气开关14和急停按钮15均安装在壳体24的内侧壁上,所述充电腔室和清洗腔室内均设有绕线盘9和挂钩18,且绕线盘9活动连接在第二转轴上,第二转轴安装在壳体24上,充电腔室的绕线盘9上缠绕有充电线21,充电线21的两端分别连接有充电器16和充电插头19,充电插头19放置在挂钩18上,充电腔室的一侧设有通孔23,通孔23位于壳体24远离清洗腔室的一侧侧壁上,清洗腔室的绕线盘9上缠绕有水管10,水管10的两端分别连接有水泵12和高压喷头20,高压喷头20放置在挂钩18上,清洗腔室的底端设有出水孔8,出水孔8位于壳体24远离充电腔室的一侧侧壁上,空气开关14的一端连接有电源,空气开关14的另一端连接有急停开关15、照明装置13和水泵12,急停开关15的另一端连接有充电器16,照明装置13包括发光二极管、直流稳压电源和蓄电池,直流稳压电源的一端连接有空气开关14,直流稳压电源的另一端连接有蓄电池,蓄电池的输出端连接有发光二极管,清洗腔室的底部设有导水板7,导水板7倾斜安装在清洗腔室的内部,且导水板7的一端位于出水孔8的顶端,底板4的底端设有接地棒,且接地棒位于两个固定柱3之间,接地棒和固定住3均安装在地面上,绕线盘9上设有把手,方便绕线盘9在第二转轴上转动。

工作原理:打开箱门11,将充电腔室内绕线盘9上的充电线21放下冲过通孔,将充电插头19插接在车辆上,启动充电器16对车辆进行充电,在不需要对车辆进行清洗时,可关闭箱门11,防止壳体24的物品被偷走,在需要对车辆进行清洗时,打开水泵12,将清洗腔室中绕线盘9上的水管10放下,打开高压喷头20上的控制阀对车辆进行清洗,同时在壳体24的底部设有底座,底座和壳体24将设有滑块6、环形滑轨5和转轴1,可使壳体24在底座上旋转,方便对不同方位的车辆进行充电清洗。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1