本发明属于发动机线缆控制技术领域,尤其是涉及一种线缆固定防护装置。
背景技术:
目前,柴油发动机用到的传感器数量多,导致线缆布置密集,而柴油机外表面凸凹不平,且线缆分支较多,各端分支直径粗细不同,线缆走向不规整,因此需要的线卡数量多、规格也多。目前线卡多为线缆圆周方向包裹型闭式线卡,线卡直径固定,无线径适应调整功能,造成线卡品种较多。在科研阶段,无线缆实物时,难于精确确定线缆各部位的线缆外径,造成线卡规格无法确定,后期设计调整较多。
技术实现要素:
有鉴于此,本发明旨在提出一种线缆固定防护装置,以解决上述问题的不足之处,以提高线径适应性。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种线缆固定防护装置,包括包覆线缆的橡胶衬套、尼龙扎带和安装在发动机表面的线卡,所述橡胶衬套通过尼龙扎带固定在线卡一端。
进一步的,所述线卡为片状冲压件,外廓呈矩形,四角设有倒角,且中部折弯,所述线卡一端开设有矩形凹槽和与所述矩形凹槽形成扎线粱的封闭状矩形孔,所述线卡另一端开设有圆形通孔。
进一步的,所述扎线粱通过尼龙扎带固定橡胶衬套。
进一步的,所述线卡的圆形通孔配有相应的螺钉和垫圈。
进一步的,所述橡胶衬套呈中空管状结构,且两端设有凸沿,纵向开设有条形开口。
进一步的,两端所述凸沿的内侧尺寸与线卡宽度相配。
相对于现有技术,本发明所述的线缆固定防护装置具有以下优势:
(1)本发明所述的线缆固定防护装置对需要固定的线缆直径大小不敏感,具有较强的线径适应性,有效减少了线卡的规格种类。
(2)本发明所述的橡胶衬套通过条形开口张开的大小不同,能匹配适应线缆线径范围宽,在线缆线径不明确或线缆直径变化的情况下使用效果好。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的线缆固定防护装置结构示意图;
图2为本发明实施例所述的线卡结构示意图;
图3为本发明实施例所述的橡胶衬套结构示意图。
附图标记说明:
1-橡胶衬套;2-尼龙扎带;3-线缆;4-线卡;5-螺钉;6-凸沿;7-条形开口;8-扎线粱。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1所示,一种线缆固定防护装置,包括包覆线缆3的橡胶衬套1、尼龙扎带2和安装在发动机表面的线卡4,所述橡胶衬套1通过尼龙扎带固定在线卡一端。
如图2所示,所述线卡4为片状冲压件,外廓呈矩形,四角设有倒角,且中部折弯,所述线卡4一端开设有矩形凹槽和与所述矩形凹槽形成扎线粱8的封闭状矩形孔,所述线卡4另一端开设有圆形通孔。
所述扎线粱8通过尼龙扎带2固定橡胶衬套1。
所述线卡4的圆形通孔配有相应的螺钉5和垫圈,用于将所述线缆固定防护装置固定在发动机上。
如图3所示,所述橡胶衬套1呈中空管状结构,且两端设有凸沿6,纵向开设有条形开口7,材质为橡胶,因此所述条形开口7可以掰开放入线缆3。
两端所述凸沿6的内侧尺寸与线卡4宽度相配。
橡胶衬套1从条形开口7处套装在线缆3上形成包裹状态,对线缆3起到防护作用,线卡4一端通过螺钉5与发动机固定,另一端通过尼龙扎带2和橡胶衬套1将线缆3固定在线卡4的扎线粱8上捆扎为一体,实现线缆3的固定。在发动机上若干线缆沿走向固定若干个本线缆固定防护装置即可。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。