一种压缩机转子及具有其的压缩机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种压缩机转子，其包括转子铁芯，所述转子铁芯的中心具有轴孔，所述转子铁芯上端部的轴孔为第一轴孔，紧邻所述第一轴孔、向着远离轴孔中心的方向延伸形成第二轴孔，所述第二轴孔远离所述第一轴孔的一端为所述转子铁芯的第三轴孔；所述第二轴孔的直径大于所述第一轴孔的直径及第三轴孔的直径，形成与所述第一轴孔上端空腔连通的空腔。本实用新型改变转子铁芯的结构，转子铁芯自身的上端部具有挡油帽，从而不需要在转子铁芯的外部连接独立的挡油帽，可以省去另外铆接挡油帽的工序以及挡油帽的材料成本，实现降低冷媒的含油量的效果。本实用新型还提供一种压缩机。
【专利说明】
一种压缩机转子及具有其的压缩机
技术领域
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，特别涉及一种压缩机转子及具有其的压缩机。【背景技术】
[0002]现有技术的电机转子，例如CN204877962U公开的压缩机及其转子，其转子结构的端部安装平衡块，在平衡块上连接挡油帽；再如CN201726212U公开的自起动永磁同步电机转子及使用该转子的压缩机，其在转子铁芯的第一端设有主平衡块，在转子铁芯的第二端设有副平衡块，在转子铁芯的第二端还设有挡圈，挡圈包括伞状的挡油部及位于挡油部下端面的挡环，该挡环至少将所述转子铁芯第二端的磁钢槽部分遮挡。
[0003]由上述现有技术的内容可知，挡油帽都是铆接在转子组件上，这种结构增加了转子组件的生产工序与材料成本。【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种压缩机转子及具有其的压缩机，将挡油帽结构与转子铁芯一体成型，从而减少转子组件的加工工序，同时省去了挡油帽的材料成本。
[0005]为解决上述问题，作为本实用新型的一个方面，提供了一种压缩机转子，其包括转子铁芯，所述转子铁芯的中心具有轴孔，所述转子铁芯上端部的轴孔为第一轴孔，紧邻所述第一轴孔、向着远离轴孔中心的方向延伸形成第二轴孔，所述第二轴孔远离所述第一轴孔的一端为所述转子铁芯的第三轴孔;所述第二轴孔的直径大于所述第一轴孔的直径及第三轴孔的直径，形成与所述第一轴孔上端空腔连通的空腔。
[0006]优选地，所述第一轴孔沿轴线的长度小于所述第二轴孔沿轴线的长度，使得所述第一轴孔对应的转子铁芯部分与所述空腔配合组成挡油帽结构。
[0007]优选地，所述第一轴孔的直径大于等于所述铁芯的第三轴孔的直径。
[0008]优选地，所述转子铁芯的第三轴孔的下端部设置有沉孔，所述转子铁芯的第三轴孔的直径小于所述沉孔的直径。
[0009]优选地，所述第二轴孔的直径大于所述沉孔的直径，所述第二轴孔沿轴线的长度大于所述沉孔沿轴线的长度。
[0010]优选地，所述第一轴孔对应的转子铁芯部分为1-4片层叠连接的硅钢片。[0011 ]优选地，所述转子铁芯的第三轴孔与曲轴过盈配合。
[0012]优选地，铸铝通过压铸模压铸在转子铁芯外圆，且通过上下铸铝台阶平衡块实现转子的平衡配重。
[0013]优选地，所述铸铝台阶平衡块具有朝向所述转子铁芯端面锥缩的孔，且以更大的锥缩角度倾斜向中心与所述转子铁芯端面结合。
[0014]作为本实用新型的另一个方面，还提供了一种压缩机，包括上述的压缩机转子。
[0015]本实用新型改变转子铁芯的结构，转子铁芯自身的上端部具有挡油帽，从而不需要在转子铁芯的外部(通常是平衡块上)连接独立的挡油帽，可以省去另外铆接挡油帽的工序以及挡油帽的材料成本，实现降低冷媒的含油量的效果;本实用新型所述压缩机转子，其转子铁芯的结构设计更合理，并且减少了挡油帽结构，同时也省去了铆接挡油帽所使用的铆接结构，简化了压缩机转子的制造和装配工艺。
[0016]将本实用新型所述的压缩机转子应用于压缩机上，其作为低压腔的空腔的高度更低，从而增长了冷媒的流通路径，有助于气液分离，降低冷媒的含油量，提高压缩机制冷量； 并且在压缩机上使用所述压缩机转子，其空腔的尺寸可以根据使用需要而进行设计，空腔具有更低的高度，从而直接增长了冷媒的流通路径，有助于气液分离。【附图说明】
[0017]图1是本实用新型中的实施例所述压缩机转子的结构示意图；
[0018]图2是本实用新型中的实施例所述压缩机转子的左视示意图；
[0019]图3是本实用新型中的实施例所述压缩机转子的右视示意图；
[0020]图4是图1中的A处局部放大示意图；
[0021]图5是图1中的B处局部放大示意图。
[0022]图中:[〇〇23]10、转子铁芯；11、第一轴孔；12、第二轴孔；13、第三轴孔；14、沉孔;20、铸铝;21、上铸铝台阶平衡块;22、下铸铝台阶平衡块。【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。[〇〇25] 实施例1[〇〇26]如图1-5所示，本实用新型实施例1提供了一种压缩机转子，其包括转子铁芯10,所述转子铁芯10的中心具有轴孔，所述转子铁芯上端部的轴孔为第一轴孔11，紧邻所述第一轴孔11、向着远离轴孔中心的方向延伸形成第二轴孔12,所述第二轴孔12远离所述第一轴孔11的一端为所述转子铁芯的第三轴孔13;所述第二轴孔12的直径大于所述第一轴孔11的直径及第三轴孔13的直径，形成与所述第一轴孔上端空腔连通的空腔。
[0027]在压缩机运行的过程中，压缩机转子的转子铁芯内部形成的所述空腔作为负压腔，其高度更低，增长了冷媒的流通路径，有助于气液分离。[〇〇28] 实施例2
[0029]本实用新型实施例2提供的压缩机转子，在实施例1的基础上进行优化设计，其具体包括:
[0030]所述第一轴孔沿轴线的长度远小于所述第二轴孔沿轴线的长度，使得所述第一轴孔对应的转子铁芯部分与所述空腔配合组成挡油帽结构。
[0031]本实施例提供的压缩机转子，改变转子铁芯10的结构，转子铁芯10自身的上端部具有挡油帽结构，从而不需要在转子铁芯10的外部(通常是平衡块上)连接独立的挡油帽， 可以省去另外铆接挡油帽的工序以及挡油帽的材料成本，实现降低冷媒的含油量的效果； 本实用新型所述压缩机转子，其转子铁芯的结构设计更合理，并且减少了挡油帽结构，同时也省去了铆接挡油帽所使用的铆接结构，简化了压缩机转子制造和装配工艺。
[0032]实施例3
[0033]本实用新型实施例3提供的压缩机转子，在实施例1和2的基础上进行优化设计，其具体包括:[〇〇34] 优选地，所述第一轴孔11的直径大于等于所述铁芯的第三轴孔13的直径;优选地， 所述第一轴孔11的直径设为稍大于所述第三轴孔13的直径，以便于曲轴的装配。[〇〇35]优选地，所述转子铁芯10的第三轴孔13的下端部设置有沉孔14,所述转子铁芯10 的第三轴孔13的直径小于所述沉孔的直径。上述设计可以使沉孔14、第二轴孔12的结构布局更合理。
[0036]优选地，所述第二轴孔12的直径大于所述沉孔14的直径，所述第二轴孔12沿轴线的长度大于所述沉孔14沿轴线的长度。
[0037]实施例4
[0038]本实用新型实施例4提供的压缩机转子，在实施例1-3的基础上进行优化设计，其具体包括:
[0039]优选地，所述第一轴孔11对应的转子铁芯部分为1-4片层叠连接的硅钢片。将第一轴孔11对应的转子铁芯部分设为1-4片硅钢片，可以保证挡油的效果，同时又能节省空间形成空腔。
[0040]优选地，所述转子铁芯10的第三轴孔13与曲轴过盈配合。
[0041]优选地，铸铝20通过压铸模压铸在转子铁芯外圆，且通过上、下铸铝台阶平衡块 21、22实现转子的平衡配重。
[0042]优选地，所述铸铝台阶平衡块具有朝向所述转子铁芯端面锥缩的孔，且以更大的锥缩角度倾斜向中心与所述转子铁芯端面结合;该锥缩角度的设置不仅便于拔模，还可以使铸铝对转子铁芯进行更好的固定。
[0043]实施例5
[0044]本实用新型实施例5提供一种压缩机，其压缩机转子为实施例1-4所述的压缩机转子。
[0045]将本实用新型所述的压缩机转子应用于本实施例所述的压缩机上，其第一轴孔11 以及第一轴孔11内侧的空腔，使空腔的高度更低，从而增长了冷媒的流通路径，有助于气液分离，降低冷媒的含油量，提高压缩机制冷量;并且在压缩机上使用所述压缩机转子，其空腔的尺寸可以根据使用需要而进行设计，空腔具有更低的高度，从而直接增长了冷媒的流通路径，有助于气液分离。
[0046]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种压缩机转子，其包括转子铁芯，所述转子铁芯的中心具有轴孔，其特征在于，所 述转子铁芯上端部的轴孔为第一轴孔，紧邻所述第一轴孔、向着远离轴孔中心的方向延伸 形成第二轴孔，所述第二轴孔远离所述第一轴孔的一端为所述转子铁芯的第三轴孔;所述 第二轴孔的直径大于所述第一轴孔的直径及第三轴孔的直径，形成与所述第一轴孔上端空 腔连通的空腔。2.如权利要求1所述的压缩机转子，其特征在于，所述第一轴孔沿轴线的长度小于所述 第二轴孔沿轴线的长度，使得所述第一轴孔对应的转子铁芯部分与所述空腔配合组成挡油 帽结构。3.如权利要求1或2所述的压缩机转子，其特征在于，所述第一轴孔的直径大于等于所 述铁芯的第三轴孔的直径。4.如权利要求1或2所述的压缩机转子，其特征在于，所述转子铁芯的第三轴孔的下端 部设置有沉孔，所述转子铁芯的第三轴孔的直径小于所述沉孔的直径。5.如权利要求4所述的压缩机转子，其特征在于，所述第二轴孔的直径大于所述沉孔的 直径，所述第二轴孔沿轴线的长度大于所述沉孔沿轴线的长度。6.如权利要求1、2或5所述的压缩机转子，其特征在于，所述第一轴孔对应的转子铁芯 部分为1-4片层叠连接的硅钢片。7.如权利要求1、2或5所述的压缩机转子，其特征在于，所述转子铁芯的第三轴孔与曲 轴过盈配合。8.如权利要求1、2或5所述的压缩机转子，其特征在于，铸铝通过压铸模压铸在转子铁 芯外圆，且通过上下铸铝台阶平衡块实现转子的平衡配重。9.如权利要求8所述的压缩机转子，其特征在于，所述铸铝台阶平衡块具有朝向所述转 子铁芯端面锥缩的孔，且以更大的锥缩角度倾斜向中心与所述转子铁芯端面结合。10.—种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1-9之一所述的压缩机转子。
【文档编号】H02K1/22GK205693459SQ201620558564
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月8日 公开号201620558564.1, CN 201620558564, CN 205693459 U, CN 205693459U, CN-U-205693459, CN201620558564, CN201620558564.1, CN205693459 U, CN205693459U
【发明人】聂军, 范少稳, 蓝榕江, 李晓文, 罗积广, 陈恩峥
【申请人】珠海凌达压缩机有限公司, 珠海格力电器股份有限公司