可开启式电动车充电装置的制作方法

本实用新型涉及充电桩设备技术领域，特别涉及到一种可开启式电动车充电装置。

背景技术：

目前节能环保、低碳生活是一个热门的主题，国家为了实现减排目标，大力推广电 动车。电动车本身不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于治理环境污染和减少尾气排放是 非常有利的，而且电力是可以通过多种能源获得的，如火电、水电、核电、风能电和太阳能电等。

如何给电动车充电是一个重要的课题，充电桩可以有效解决充电难的问题。充电桩能够快速地对汽车充电，也可以在电价较低的夜晚对电动车充电。充电桩一般放置在室外，目前电动汽车充电市场的充电桩防防盗是将充电桩与基座通过螺栓固定在基座上，螺栓内置于充电桩内部，然后再将外壳盖上，对于小型充电桩而言，是先将充电桩拆开，在其内部用螺钉后后盖固定在基座上，然后再安装好前壳，这样的安装方式，拆卸非常不方便，有可能对充电桩的质量产生很大的影响。

同时充电桩而且这样对充电桩的防水和散热提出了较高的要求。如果防水效果不好，很容易导致漏电、触电事故发生。如果散热效果不好，容易发生老化损坏。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，安装牢固，拆卸方便，具有良好的散热和防水效果，提高充电桩使用寿命的可开启式电动车充电装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

可开启式电动车充电装置，其特征在于，包括有一个底座，底座为一个方形的凹槽结构，并在底座内周围一圈设置有一圈排水槽，底座上安装有充电桩本体，充电桩本体为矩形封闭式结构，其两侧为弧形面，弧形面上开设有百叶窗散热口；所述的充电桩本体的顶部还设置有挡雨台，挡雨台为方形板状结构，其尺寸大于底座的最大尺寸；所述的充电桩本体的一面开有门，门上设置有把手和显示屏；所述的显示屏为圆形玻璃屏，包括有主屏和副屏，两者上下排列，大小相同；所述的充电桩本体的上部靠近挡雨台的位置处，还开设有网格状的散热孔。

在上述方案中，所述的充电桩本体内部空间与底座为贯通结构，并在充电桩本体设置有排风机。

在上述方案中，所述的挡雨台与充电桩本体结合部位设置有一圈颈部，并在颈部套有密封圈，防止雨水流入充电桩本体。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，安装牢固，拆卸方便，具有良好的散热和防水效果，提高充电桩使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构图；

图中：1底座，2充电桩本体，3把手，4显示屏，5挡雨台。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示可开启式电动车充电装置，包括有一个底座1，底座1为一个方形的凹槽结构，并在底座1内周围一圈设置有一圈排水槽，底座1上安装有充电桩本体2，充电桩本体2为矩形封闭式结构，其两侧为弧形面，弧形面上开设有百叶窗散热口；所述的充电桩本体2的顶部还设置有挡雨台5，挡雨台5为方形板状结构，其尺寸大于底座1的最大尺寸；所述的充电桩本体2的一面开有门，门上设置有把手3和显示屏4；所述的显示屏4为圆形玻璃屏，包括有主屏和副屏，两者上下排列，大小相同；所述的充电桩本体2的上部靠近挡雨台5的位置处，还开设有网格状的散热孔。

在本实施例中，所述的充电桩本体2内部空间与底座1为贯通结构，并在充电桩本体2设置有排风机，将空气排向底座1。

在本实施例中，所述的挡雨台5与充电桩本体2结合部位设置有一圈颈部，并在颈部套有密封圈，防止雨水流入充电桩本体。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。