电机转子和电机的制作方法

本实用新型涉及电机配件领域，具体而言，涉及一种电机转子和电机。

背景技术：

随着变频技术的普及，对永磁电机的可靠性质量要求也越来越高。现有技术中，表面式永磁电机转子大多采用胶水直接将磁钢粘贴在转子的表面、或者在磁钢外围利用环氧树脂层或带状线圈等措施将磁钢固定在转子外表。

但是，采用上述方式固定磁钢时，会带来以下问题：(1)压缩机电机运行过程中会发热，利用胶水将磁钢与转子铁芯粘贴在一起，胶水会由于电机发热加速老化，磁钢有会出现脱落的情况，影响了转子的可靠性；(2)压缩机内的冷媒及冷冻油可能会与胶水产生化学反应，对胶水的要求较高，成本较贵；(3)胶水粘贴后需要一定时间固化，生产工序较复杂，质量不容易控制。

技术实现要素：

本实用新型实施例中提供一种电机转子和电机，以解决现有技术中采用粘贴等方式固定磁钢时易导致转子可靠性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种电机转子，包括：转子铁芯、弧形的磁钢、和安装在转子铁芯端面上的挡片，转子铁芯上形成有铁芯定位部，磁钢通过铁芯定位部及挡片固定到转子铁芯的周向外表面上。

作为优选，铁芯定位部包括设置在转子铁芯的周向外表面上且沿转子铁芯的径向突出的第一定位部，相邻两个第一定位部之间形成磁钢安装槽，每个磁钢安装槽内安装有一片磁钢。

作为优选，磁钢的朝向挡片的端面上形成有定位凹陷部，挡片的定位端卡入定位凹陷部内从而对磁钢的周向及径向进行定位。

作为优选，定位凹陷部形成在磁钢的朝向挡片的端面的两个端部处，挡片的一个定位端同时卡入相邻两个磁钢的相邻两个定位凹陷部中。

作为优选，挡片的轴向长度大于转子铁芯的轴向长度，且定位凹陷部形成于挡片的突出于转子铁芯以外的部分。

作为优选，相邻两个磁钢的相邻两个定位凹陷部组合成T形的凹陷，且定位端呈T形。

作为优选，定位凹陷部形成在磁钢的朝向挡片的端面的两个端部之间的位置。

作为优选，定位端及定位凹陷部均呈T形。

作为优选，铁芯定位部还包括由第一定位部的两个朝向磁钢的侧壁的一部分均沿转子铁芯的周向向外延伸形成的第二定位部，第一定位部与第二定位部呈十字形设置。

作为优选，磁钢的朝向第一定位部的端面上形成有定位凹陷部，第二定位部卡入定位凹陷部中。

作为优选，定位凹陷部贯穿磁钢的朝向第一定位部的端面，且挡片呈圆形，圆形的直径大于磁钢的内径。

作为优选，挡片上形成有铆钉安装孔A，转子铁芯的端面上形成有铆钉安装孔B，挡片通过设置在铆钉安装孔A和铆钉安装孔B内的铆钉安装到转子铁芯的端面上。

本实用新型还提供了一种电机，包括上述的电机转子。

采用上述技术方案，可以将磁钢以机械结构的方式固定到转子铁芯上，从而可从磁钢及挡片的结构设计上解决磁钢的固定问题，增加转子的可靠性，具有结构简单、安装方便、固定可靠、成本低的特点。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型第一实施例的分解图；

图3是本实用新型第一实施例的转子铁芯的结构示意图；

图4是本实用新型第一实施例的挡片的结构示意图；

图5是本实用新型第一实施例的磁钢的结构示意图；

图6是本实用新型第二实施例的整体结构示意图；

图7是本实用新型第二实施例的转子铁芯的结构示意图；

图8是本实用新型第二实施例的磁钢的结构示意图；

图9是本实用新型第二实施例的挡片的结构示意图；

图10是本实用新型第三实施例的整体结构示意图；

图11是本实用新型第三实施例的转子铁芯的结构示意图；

图12是本实用新型第三实施例的磁钢的结构示意图；

图13是本实用新型第三实施例的挡片的结构示意图。

附图标记说明：1、转子铁芯；2、磁钢；3、挡片；4、第一定位部；5、磁钢安装槽；6、定位凹陷部；7、定位端；8、第二定位部；9、铆钉安装孔A；10、铆钉安装孔B；11、铆钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

请参考图1至图13，本实用新型中的电机转子包括转子铁芯1、多个弧形的磁钢2、和安装在转子铁芯1端面上的挡片3。其中，转子铁芯1上形成有铁芯定位部，磁钢2通过铁芯定位部及挡片3固定到转子铁芯1的周向外表面上。利用铁芯定位部和挡片3可以实现对磁钢2的轴向、周向和径向的机械式定位。其中，磁钢2可用模具压铸成型的方式制成，挡片3可采用冲压的方式制成，其加工工序简单易行。

可见，采用上述技术方案，可以将磁钢2以机械结构的方式固定到转子铁芯1上，从而可从磁钢及挡片的结构设计上解决磁钢的固定问题，增加转子的可靠性，具有结构简单、安装方便、固定可靠、成本低的特点。

由于本实用新型采用机械结构而非粘贴的方式固定磁钢，因此可避免采用粘贴方式时，由于压缩机电机发热使胶水加速老化，以致磁钢脱落的问题；此外也避免了压缩机内的冷媒及冷冻油会与胶水产生化学反应，对胶水的要求较高，成本较贵的问题。此外，采用机械结构固定，不需要像胶水粘贴那样需要一定的时间固化，因此简化了生产工序，可以更加方便地对质量进行控制。

优选地，铁芯定位部包括设置在转子铁芯1的周向外表面上且沿转子铁芯1的径向突出的第一定位部4，每条第一定位部4沿转子铁芯1的一条母线的方向延伸，其数量可以为4个。相邻两个第一定位部4之间形成磁钢安装槽5，这样，在图示的实施例中，每个转子铁芯1的表面上形成有四个磁钢安装槽5，相应地，每个磁钢安装槽5内安装有一片磁钢2。这样，第一定位部4为每个磁钢2提供周向的定位。

在一个实施例中，本实用新型可通过在磁钢上增加固定槽的方式，利用挡片来固定磁钢。

例如，在图1至图9所示的两个实施例中，本实用新型在磁钢2的朝向挡片3的端面上形成至少一个定位凹陷部6，挡片3包括向外径向延伸的定位端7，安装时，定位端7卡入该定位凹陷部6内，因此可对磁钢2的周向及径向进行定位。

更优选地，在图1至图5所示的实施例中，挡片3的一个端面上形成有两个定位凹陷部6，且这两个定位凹陷部6形成在磁钢2的朝向挡片3的端面的两个端部处，这样，当挡片安装到磁钢安装槽5中后，相邻两个磁钢2的相邻两个定位凹陷部6组合成一个完整的凹陷，挡片3的一个定位端7同时卡入相邻两个磁钢2的相邻两个定位凹陷部6所组合成的该凹陷内，以实现径向和轴向的定位。更优选地，相邻两个磁钢2的相邻两个定位凹陷部6组合成T形的凹陷，且定位端7呈T形。优选地，在此实施例中，定位凹陷部6具有一个拔模角度α，且1°<α＜3°，这样，挡片可以更加容易地放进定位凹陷部6内，α若过大，则定位凹陷部6与挡片之间的固定过松，容易产生晃动。

更优选地，磁钢2上的固定凹槽的周向长度L1与磁钢2的整体周向长度L2满足4mm<L1<L2/2，定位端7包括径向连接部和连接在径向连接部端部的周向定位部，所述周向定位部突出于径向连接部的长度L3＝L1。

在一个优选实施例中，本实用新型中的挡片3的轴向长度大于转子铁芯1的轴向长度，且定位凹陷部6形成于挡片3的突出于转子铁芯1以外的部分，即形成一个类似盲孔的凹陷结构。挡片3的定位端7与该凹陷结构的底面抵接，从而形成轴向定位。在本实用新型中，挡片3的两个端面上均可形成定位凹陷部6，两个端面上的定位凹陷部6的底面之间的距离与转子铁芯1的轴向长度相等。

在图6至图9所示的第二实施例中，与第一实施例不同的是，定位凹陷部6形成在磁钢2的朝向挡片3的端面的两个端部之间的中间位置，这样，每个挡片3可通过一个单独的定位端7进行定位，而在第一实施例中，每个定位端7则同时对相邻两个挡片3的端部进行定位。更优选地，在第二实施例中，定位端7及定位凹陷部6均呈T形。

在图10至图13所示的第三实施例中，与第一和第二实施例不同的是，本明中的铁芯定位部还包括第二定位部8，其由第一定位部4的两个朝向磁钢2的侧壁的一部分均沿转子铁芯1的周向向外延伸形成，且第一定位部4与第二定位部8呈十字形设置。相应地，可在磁钢2的朝向第一定位部4的端面上形成有定位凹陷部6，第二定位部8卡入定位凹陷部6中。这样，通过第二定位部8与定位凹陷部6的配合，可对磁钢2的径向进行定位。更优选地，定位凹陷部6贯穿磁钢2的朝向第一定位部4的端面，即形成一个通槽。

为了实现对磁钢2的轴向定位，在第三实施例中，挡片3可以呈圆形，且圆形的直径大于磁钢2的内径而小于磁钢2的外径，从而可以挡住磁钢2的端部，对其轴向进行定位。例如，挡片的圆形本体的直径R与转子铁芯的圆柱形本体的外径R1、第一定位部4的最大外径R2之间满足：(R1+2)＜R＜R2。

在本实用新型中，为了固定挡片3，可在挡片3上形成多个铆钉安装孔A9，相应地，在转子铁芯1的端面上形成多个铆钉安装孔B10。安装时，挡片3通过设置在铆钉安装孔A9和铆钉安装孔B10内的铆钉11安装到转子铁芯1的端面上。

本实用新型还提供了一种电机，特别是一种永磁电机，它包括上述的电机转子。

当然，以上是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。