一种无底座电机安装机构的制作方法

本实用新型涉及一种无底座电机安装机构。

背景技术：

现有技术中，电机通常通过尺寸较大的底座并使用多颗螺丝固定在固定件上，如中国专利CN204916176U中，其电机62通过底座63与固定件连接。然而，CN204916176U公开的连接方式中，由于底座的存在，使得电机安装过程复杂，同时，电机整体重量上升，造成无人机的升力负担；同时，由于底座需采用螺钉与固定件相连，而螺丝过长或电机底座上螺丝孔末端有坯锋，对电机绕线端部会有刮伤的风险。

技术实现要素：

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中，电机重量过大、螺丝易于对电机绕线端造成损伤的问题，提供一种无底座电机安装机构。

一种无底座电机安装机构，包括：

固定部件，用于固定所述电机；

轴承腔，固设于电机定子的下端，所述轴承腔的表面设有连接部，所述固定部件上设有被连接部，所述连接部与所述被连接部相配合。

进一步的，所述连接部为设于所述轴承腔表面的第一螺纹，所述被连接部与所述第一螺纹相配合的第二螺纹。

可选的，所述连接部为卡合凹槽，所述被连接部为卡合凸起，所述卡合凹槽与所述卡合凸起相互配合；

或者

所述连接部为卡合凸起，所述被连接部为卡合凹槽，所述卡合凹槽与所述卡合凸起相互配合。

进一步的，所述定子的底部设有电机引出线，用于连接电源或其他部件。

一种无人机，包括机身及所述的无底座电机安装机构。

进一步的，所述固定部件为无人机桨臂，所述桨臂端部设有槽，所述槽内设有与所述连接部相配合的被连接部。

进一步的，所述连接部为设于所述轴承腔外表面的外螺纹，所述被连接部为设于所述槽内的内螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相配合。

进一步的，所述连接部为设于所述轴承腔外表面的卡合凹槽，所述被连接部为设于所述槽内的卡合凸起，所述卡合凹槽与所述卡合凸起相配合。

本实用新型相对于现有技术有如下优点：

1.本实用新型取消了电机底座，使得电机的重量下降，节约了成本。

2.本实用新型不适用螺钉，避免了螺钉可能对电机绕线造成的损害。同时本实用新型安装方便，简化了电机的安装过程。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的第一实施例轴承腔的结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例轴承腔的结构示意图；

附图标记说明：

1–轴承腔 2–外螺纹 3–卡合凹槽

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

一种无底座电机安装机构，包括：

固定部件，用于固定所述电机；

轴承腔1，固设于电机定子的下端，所述轴承腔1的表面设有连接部，所述固定部件上设有被连接部，所述连接部与所述被连接部相配合。通过连接部与被连接部的配合作用使得电机被牢固的安装于固定部件上。

所述连接部为设于所述轴承腔表面的第一螺纹，所述被连接部为与所述第一螺纹相配合的第二螺纹。可选的，第一螺纹为外螺纹2，第二螺纹为内螺纹，第一螺纹与第二螺纹相配合。

所述定子的底部设有电机引出线，用于连接电源或其他部件。引出线也可以设置在其他位置，如定子的中部等。

本实施方式的工作过程如下：

安装电机时，将电机下端的轴承腔与固定部件上的被连接部相配合，通过旋转，将外螺纹拧入固定部件上设置的内螺纹中，进而使得电机被牢固的固定在固定部件上；这样，省去了底座，降低了电机的重量，简化了安装过程，并避免了使用螺丝可能对电机绕线产生的影响。

实施例2

本实施方式与实施例1的区别在于：所述连接部为卡合凹槽3，所述被连接部为卡合凸起，所述卡合凹槽3与所述卡合凸起相配合；或者；所述连接部为卡合凸起，所述被连接部为卡合凹槽，所述卡合凹槽与卡合凸起相配合。

其他与实施例1一致。

本实施方式的工作过程如下：

安装电机时，将电机下端的轴承腔直接插入固定件内，由于卡合作用，轴承腔与固定件即牢固固定，进而完成电机的安装过程；这样，省去了底座，降低了电机的重量，简化了安装过程，并避免了使用螺丝可能对电机绕线产生的影响。

实施例3

一种无人机，其特征在于，包括机身及所述的无底座电机安装机构。

进一步的，所述固定部件为无人机桨臂，所述桨臂端部设有槽，所述槽内设有与所述连接部相配合的被连接部。

进一步的所述连接部为设于所述轴承腔外表面的外螺纹，所述被连接部为设于所述槽内的内螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相配合。

实施例4

本实施方式与实施例3的区别在于：

所述连接部为设于所述轴承腔外表面的卡合凹槽，所述被连接部为设于所述槽内的卡合凸起，所述卡合凹槽与所述卡合凸起相配合。

其他与实施例3一致。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。