本实用新型涉及输送机械设备领域，尤其散装物料堆取，具体涉及一种折返式尾车供电装置。
背景技术：
目前，火电厂燃煤输送系统中部分使用斗轮堆取料机进行煤料输送，而斗轮堆取料机中的折返式尾车的供电装置以电缆拖链为主。该供电装置安装及检修较为复杂繁琐，后期维修困难，同时，电缆拖链易损坏，且价格成本高，使用该种形式的供电装置将增加整机的成本。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种折返式尾车供电装置，应用于斗轮堆取料机的折返式尾车。通过优化结构，能够简化供电装置的安装及检修过程，降低操作人员的工作难度；加强供电装置的耐用性，避免装置的不断维修；降低了整体的运营成本。
为达上述目的，本实用新型采取的具体技术方案是：
一种折返式尾车供电装置，包括：
一固定轨道；
依次设置于所述固定轨道上的一终端滑车、若干中间滑车及一牵引滑车；其中，所述终端滑车固定于所述固定轨道的一端，中间滑车及牵引滑车可沿固定轨道做往返移动；
各终端滑车、中间滑车及牵引滑车均设置有电缆固定槽。
进一步地，所述固定轨道为一工字钢。
进一步地，各相邻的终端滑车、中间滑车或牵引滑车之间通过牵引绳连接。
进一步地，所述终端滑车通过螺纹把合结构固定于所述固定轨道。
进一步地，所述中间滑车及牵引滑车均通过滑轮结构在固定轨道做往返移动。
进一步地，所述中间滑车的两端、所述终端滑车靠近中间滑车的一端及所述牵引滑车靠近中间滑车的一端均设置有缓冲撞头。
进一步地，所述电缆固定槽包括上下两层，分别为控制电缆固定槽及动力电缆固定槽。
通过采取上述技术方案，本实用新型通过把电缆分为若干段，每段的端点固定在各滑车中，使电缆随滑车实现来回移动。动力电缆与控制电缆分层固定，上层固定控制电缆，下层固定动力电缆，防止设备在运行中控制信号受电磁场的干扰。
具有如下优点：
1、不易损坏，耐用性更强，使用周期长；
2、价格较低可以降低成本；
3、安装及维修较为便捷，降低了操作人员的工作难度；
4、灵活性更强，动力电缆和控制电缆可分层布置，节约空间及成本。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中折返式尾车供电装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示，在一实施例中，提供一种折返式尾车供电装置，包括：
固定轨道1；
依次设置于固定轨道1上的终端滑车2、两台中间滑车4及牵引滑车3；其中，终端滑车4固定于固定轨道1的一端，中间滑车4及牵引滑车3可沿固定轨道做往返移动；中间滑车的数量并不以实施例为限，具体根据电缆长度及折返式尾车的行程确定。
各终端滑车、中间滑车及牵引滑车均设置有电缆固定槽。
具体地，固定轨道1为一工字钢。各相邻的终端滑车2、中间滑车4或牵引滑车3之间通过牵引绳连接。终端滑车1通过螺纹把合结构固定于固定轨道1。中间滑车4及牵引滑车3均通过滑轮结构在固定轨道1做往返移动。具体的滑轮结构可结合工字钢的规格型号设定，滑轮结构可以直接采用轴架和轴承实现，具体可以参考简易电动葫芦结构，在此不再赘述。
中间滑车4的两端、终端滑车2靠近中间滑车4的一端及牵引滑车3靠近中间滑车4的一端均设置有缓冲撞头。该缓冲撞头可以为一块状突起或者为带封头的圆钢等，在一些优选的实施例中，可以采用进行包胶处理的缓冲撞头，避免在往返移动过程中滑车因撞击发生损坏。
电缆固定槽包括上下两层，分别为控制电缆固定槽及动力电缆固定槽。
上述装置布置时，作为固定轨道的工字钢固定在折返式尾车行走设备上，在工字钢上加装牵引滑车、中间滑车、终端滑车，将控制电缆和动力电缆固定在滑车上，牵引滑车跟随移动主机构导缆(牵引)装置，随移动主机构往返运行；中间滑车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动，滑车之间相邻的两端装有缓冲撞头，滑车视移动长度不同而定数量；终端滑车固定在工字钢导轨末端。
显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。