一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器总成的制作方法

本实用新型涉及一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器总成。

背景技术：

直流转换器是将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压，这种技术被广泛应用于无轨电车、地铁、列车、电动车的无级变速和控制，同时使上述控制具有加速平稳、快速响应的性能，并同时收到节约电能的效果。但现有直流转换器存在与接插件相连时其连接牢固度低，容易受到外界的电磁信号对导线所传送电流信号的影响，同时直流转换器本身还存在散热效果不理想等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器总成，其结构简单，使用方便，有效提高直流转换器与接插件之间的连接强度，且避免外界的电磁信号对导线所传送电流信号的影响，同时提高直流转换器的散热效果。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器总成，包括转换器本体，所述转换器本体上分别安装有输入接口、输出接口、保险盒，所述输入接口通过第一电线与接插件相连，且所述第一电线外套接有第一屏蔽管，所述输出接口通过第二电线与接插件相连，且所述第二电线外套接有第二屏蔽管；所述转换器本体上安装有散热片。

所述转换器本体上端安装有第一散热片，所述转换器本体左侧安装有第二散热片，所述转换器本体右侧安装有第三散热片，所述第二散热片和第三散热片的上端均开设有第一散热凹槽，所述第二散热片和第三散热片的下端均开设有第二散热凹槽。

所述第二散热片的长度等于第三散热片的长度，所述第二散热片的长度大于第一散热片的长度。

所述第一电线和第二电线外套接有绝缘管，且所述绝缘管与接插件相连。

本实用新型的有益效果是：一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器总成，其结构简单，使用方便，有效提高直流转换器与接插件之间的连接强度，且避免外界的电磁信号对导线所传送电流信号的影响，同时提高直流转换器的散热效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是转换器本体的结构示意图；

图3是图2中A的局部放大示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2、图3所示一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器总成，包括转换器本体1，所述转换器本体1上分别安装有输入接口2、输出接口3、保险盒4，所述输入接口2通过第一电线5与接插件6相连，且所述第一电线5外套接有第一屏蔽管9，所述输出接口3通过第二电线7与接插件6相连，且所述第二电线7外套接有第二屏蔽管10；所述转换器本体1上安装有散热片。

所述转换器本体1上端安装有第一散热片11，所述转换器本体1左侧安装有第二散热片12，所述转换器本体1右侧安装有第三散热片13，所述第二散热片12和第三散热片13的上端均开设有第一散热凹槽14，所述第二散热片12和第三散热片13的下端均开设有第二散热凹槽15。第一散热凹槽14和第二散热凹槽15的设置能够进一步提高散热片的散热效果。

所述第二散热片12的长度等于第三散热片13的长度，所述第二散热片12的长度大于第一散热片11的长度。转换器本体1上端的散热片比较短，便于转换器本体1的安装；转换器本体1左右两端的散热片比较长，在便于转换器本体1安装的情况下提高其散热效果。

所述第一电线5和第二电线7外套接有绝缘管16，且所述绝缘管16与接插件6相连。绝缘管16的设置不仅能够提高第一电线5和第二电线7的连接牢固度，而且能够提高第一电线5和第二电线7的绝缘性。

本实施例所述的一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器总成，其结构简单，使用方便，有效提高直流转换器与接插件之间的连接强度，且避免外界的电磁信号对导线所传送电流信号的影响，同时提高直流转换器的散热效果。