柜式变频器及其制动单元的制作方法

本实用新型涉及变频器领域，特别是涉及一种柜式变频器的制动单元。此外，本实用新型还涉及一种包括上述制动单元的柜式变频器。

背景技术：

柜式变频器被广泛应用于电气领域，其内部的制动单元是重要的部件。现有的柜式变频器里的制动单元往往自身带有风机散热，但本身不带制动阻。而制动单元必须与制动电阻配合才能使用。那么变频器如果需要制动功能，就必须同时装配制动单元和独立的制动电阻或制动电阻箱才能达到应有的功能。这样一来制动单元和独立的制动电阻或制动电阻箱在机柜机箱中所占的安装空间就比较大，从而浪费了结构空间和结构成本。另外，制动单元往往在变频器中工作的时间只有几秒的时间，其它时间一般是不工作的。也就是说制动单元的发热也只是暂时瞬间且有限的。然而一般的变频器机箱由于需要考虑到大部分的电子器件的散热，往往机柜顶部装有风机，那么制动单元装在机柜中自身带风机就有些许浪费。

由于现有的制动单元结构尺寸受本身风机大小的限制，风机小了达不到散热要求，风机大了影响制动单元的外形尺寸，制动单元就只得做的非常的庞大。所以现有的制动单元由于受风机和结构外形尺寸的限制，功率不能做的太大，太大了结构尺寸也就非常的庞大，对在机柜中的安装不利，所以目前制动单元只能做到300A～400A左右，功率较小。

因此，如何提供一种能够减小外形尺寸的制动单元是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种柜式变频器的制动单元，能够减小外形尺寸，节约安装空间。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述制动单元的柜式变频器，能够减小外形尺寸，节约安装空间。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种柜式变频器的制动单元，包括散热板、安装于所述散热板的绝缘栅双极型晶体管、电容、控制板和驱动板，所述绝缘栅双极型晶体管、所述电容、所述控制板和所述驱动板均安装于所述散热板的一侧板面，所述散热板的另一侧板面设置有制动电阻。

优选地，所述制动电阻安装于所述散热板的下侧板面。

优选地，所述电容和所述驱动板安装于所述散热板的上侧板面的两端，所述绝缘栅双极型晶体管和所述控制板安装于所述驱动板和所述电容之间。

优选地，所述散热板的上侧板面的一端设置有接线端子。

优选地，所述散热板的一侧板面设置有多组所述制动电阻。

优选地，多组所述制动电阻平行于所述散热板并依次叠层设置。

优选地，所述散热板两侧分别设置有垂直于所述散热板并向下延伸的两个滑道板，两个所述滑道板的相对面上设置有多组平行于所述散热板的滑道，每组所述滑道上均安装有平行于所述散热板并能够沿所述滑道滑动的安装板，每个所述安装板上均安装有所述制动电阻。

优选地，所述安装板上设置有用于连接机箱的安装孔。

优选地，多组所述制动电阻通过支架固定连接所述散热板。

本实用新型还提供一种柜式变频器，包括机箱、安装于所述机箱内部的风扇和制动单元，所述制动单元具体为上述任意一项所述的制动单元，所述风扇安装于所述机箱顶部，所述制动单元安装于所述风扇下方并靠近所述风扇。

本实用新型提供的制动单元，包括散热板、安装于散热板的绝缘栅双极型晶体管、电容、控制板和驱动板，绝缘栅双极型晶体管、电容、控制板和驱动板均安装于散热板的一侧板面，散热板的另一侧板面设置有制动电阻。将制动单元的各部件安装于散热板的一侧板面，在另一侧板面安装制动电阻，使各部件与制动电阻集成于一个单元内，同时制动单元不设置单独的风扇，通过设置于机箱顶部的风扇进行散热，减小了制动单元的整体外形尺寸，通过减小体积进而增大同等体积下的功率，进而节约安装控件，降低成本。

本实用新型还提供一种包括上述制动单元的柜式变频器，由于上述制动单元具有上述技术效果，上述柜式变频器也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。

附图说明

图1为本实用新型所提供的制动单元的一种具体实施方式的安装示意图；

图2为本实用新型所提供的制动单元的一种具体实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型所提供的制动单元的另一种具体实施方式的安装示意图；

图4为本实用新型所提供的制动单元的另一种具体实施方式的结构示意图；

图5为本实用新型所提供的制动单元的另一种具体实施方式中安装板的安装示意图；

图6为本实用新型所提供的制动单元的再另一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种柜式变频器的制动单元，能够减小外形尺寸，节约安装空间。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述制动单元的柜式变频器，能够减小外形尺寸，节约安装空间。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供的制动单元的一种具体实施方式的安装示意图；图2为本实用新型所提供的制动单元的一种具体实施方式的结构示意图。

本实用新型具体实施方式提供的制动单元，包括散热板1、安装于散热板1的绝缘栅双极型晶体管2、电容3、控制板4和驱动板5，其中绝缘栅双极型晶体管2、电容3、控制板4和驱动板5均安装于散热板1的一侧板面，在散热板1的另一侧板面上设置有制动电阻6。本实用新型具体实施方式提供的制动单元安装于柜式变频器的机箱内，机箱顶部安装有风扇，制动单元安装于风扇下方并靠近风扇，使机箱上的风扇即可为制动单元散热。

具体地，制动电阻6安装于散热板1的下侧板面，其他部件安装于散热板1的上侧板面，当然也可调整上下位置关系。根据各部件的体积大小，通过合理安排安装位置，使制动单元的体积进一步缩小，可以在电容3和驱动板5安装于散热板1的上侧板面的两端，绝缘栅双极型晶体管2和控制板4安装于驱动板5和电容3之间，使各部件平铺在散热板1的一侧板面，提高散热效果，也可将绝缘栅双极型晶体管2和电容3安装于散热板1的一侧板面，控制板4和驱动板5安装于绝缘栅双极型晶体管2和电容3上方，形成双层结构，节省安装空间。由于制动电阻6体积较大，因而单独安装于散热板1的另一侧板面。同时在散热板1的上侧板面的一端设置有接线端子7，用于电气连接，也可不设置接线端子7，直接通过铜排连接各部件，且根据实际情况的需要调整各部件的设置方式，均在本实用新型的保护范围之内。

将制动单元的各部件安装于散热板1的一侧板面，在另一侧板面安装制动电阻6，使各部件与制动电阻6集成于一个单元内，同时制动单元不设置单独的风扇，通过设置于机箱顶部的风扇进行散热，减小了制动单元的整体外形尺寸，通过减小体积进而增大同等体积下的功率，进而节约安装控件，降低成本。

为了满足不同功率的需要，可以在散热板1的一侧板面设置多组制动电阻6，请参考图3至图5，图3为本实用新型所提供的制动单元的另一种具体实施方式的安装示意图；图4为本实用新型所提供的制动单元的另一种具体实施方式的结构示意图；图5为本实用新型所提供的制动单元的另一种具体实施方式中安装板的安装示意图。

具体地，每组制动电阻6可以包括多个单独的制动电阻6，当只设置一组时，多个制动电阻6依次排列，形成呈板型的一组制动电阻6，设置于散热板1的一侧板面，且形成的电阻板平行于散热板1。当设置多组制动电阻6时，形成的多个电阻板均平行于散热板1并依次叠层设置，即由靠近散热板1向远离散热板1依次排列。也可使形成的多组电阻板均垂直于散热板1，均在本实用新型的保护范围之内。

为了便于多组制动电阻6的安装，可以在散热板1两侧分别设置有垂直于散热板1并向下延伸的两个滑道板8，即两个滑道板8垂直于散热板1，位于散热板1两侧，向安装制动电阻6的一侧延伸。两个滑道板8的相对面上设置有多组平行于散热板1的滑道，相对的两个滑道为一组滑道，每组滑道上均安装有平行于散热板1的安装板9，制动电阻6安装于安装板9，安装板9能够沿滑道滑动，需要维护安装制动电阻6时，沿滑道拉动安装板9即可将制动电阻6拉出，完成后将其退回即可。也可不设置滑道板8，直接将滑道安装于机箱的侧壁。同时，在安装板9上设置安装孔，安装到位后，通过螺栓与机箱连接，保证设备稳定，也可采用卡接等方式连接，均在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型具体实施方式提供的制动单元中，制动电阻6可以具有多种连接方式，也可通过支架10固定连接散热板1，通过设置多个支架10，保证设备稳定性，请参考图6，图6为本实用新型所提供的制动单元的再另一种具体实施方式的结构示意图。

除了上述制动单元，本实用新型的具体实施方式还提供一种包括上述制动单元的柜式变频器，该柜式变频器其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

以上对本实用新型所提供的柜式变频器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。