隧道内高层支架电缆敷设装置的制作方法

本实用新型涉及一种电缆隧道敷设设备，特别是涉及一种隧道内高层支架电缆敷设装置。

背景技术：
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随着电力系统的发展，电力电缆越来越普及到城市和农村，由于城市建设的需求，越来越多的电缆需要敷设在隧道内，以减少城市的路面破坏。目前，电力电缆在隧道内高层支架上的敷设目前没有更好的方式，主要是电缆在隧道地面采用滑轮牵引到位后，需用人力抬起电缆向支架上摆放，费时费力，在人员力量不匀时，随时可能碰伤电缆护套。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、工作效率高且降低劳动强度的隧道内高层支架电缆敷设装置。

本实用新型的技术方案是：

一种隧道内高层支架电缆敷设装置，包括电缆隧道，所述电缆隧道间隔设置有电缆下井口，所述电缆隧道的两侧内壁上设置有电缆支架，所述电缆支架从高到低间隔设置有不同层，每一层的所述电缆支架也间隔设置，所述电缆隧道内上层的两侧内壁上的所述电缆支架之间设置有连接板，所述连接板上设置有托轮固定板，所述托轮固定板上设置有托轮，所述电缆隧道内下层的两侧内壁上的所述电缆支架之间设置有脚踏板，并且，从所述电缆下井口开始，所述连接板的高度逐渐降低，电缆从所述电缆隧道下井口进入，经过所述托轮后由绞磨机牵引。

每一所述托轮固定板上间隔设置有三个所述托轮，所述托轮的圆柱形外表面为直线型、弧线形或U形。

所述电缆支架和连接板上均设置有定位孔，二者通过定位销连接在一起；所述定位销采用销钉或螺栓。

所述托轮固定板采用竹胶板，其规格为1000㎜×800㎜×12㎜；所述脚踏板采用木板或竹笆，其两端直接搭接在所述电缆支架上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在电缆牵引到位后，由于超过人体高度，在下层电缆支架加装脚踏板，人站在一定高度的脚踏板上，能够轻松将电缆抬放至电缆支架上，大大减轻人员的劳动强度，同路径电缆越多，效果越明显。

2、本实用新型托轮采用三个，能够提高电缆敷设的速度，另外还能避免因为一个托轮损坏而影响电缆敷设的进度，能够轮换使用。

3、本实用新型在电缆隧道内设置托轮，便于电缆运行，降低摩擦力，保护电缆护套不受损伤，并且，每隔一段距离，托轮的高度逐步降低，以便绞磨牵引，降低绞磨机的能耗。

4、本实用新型脚踏板的两端搭接在电缆支架上，连接板的两端与电缆支架采用活动连接，能够拆装和变换位置，便于循环使用。

5、本实用新型设计合理、结构简单、工作效率高且降低劳动强度，其适用性非常高，易于推广实施，具有良好的经济效益。

附图说明：

图1为隧道内高层支架电缆敷设装置的结构示意图；

图2为图1所示隧道内高层支架电缆敷设装置的侧视图；

图3为图2中托轮机构的放大图。

具体实施方式：

实施例：参见图1--图3，图中，1-电缆隧道，2-电缆下井口，3-电缆，4-放线盘，5-电缆支架，6-脚踏板，7-托轮固定板，8-托轮，9-连接板。

隧道内高层支架电缆敷设装置包括电缆隧道1，电缆隧道1间隔设置有电缆下井口2，电缆隧道1的两侧内壁上设置有电缆支架5，电缆支架5从高到低间隔设置有不同层，每一层的电缆支架5也间隔设置，其中：电缆隧道1内上层的两侧内壁上的电缆支架5之间设置有连接板9，连接板9上设置有托轮固定板7，托轮固定板7上设置有托轮8，电缆隧道1内下层的两侧内壁上的电缆支架5之间设置有脚踏板6，并且，从电缆下井口2开始，连接板9的高度逐渐降低，电缆3从电缆隧道下井口2进入，经过托轮8后由绞磨机牵引。

优选方案：每一托轮固定板7上间隔设置有三个托轮8，托轮8的圆柱形外表面为直线型、弧线形或U形。电缆支架5和连接板9上均设置有定位孔，二者通过定位销连接在一起；定位销采用销钉或螺栓。托轮固定板7采用竹胶板，其规格为1000㎜×800㎜×12㎜；脚踏板6采用木板或竹笆，其两端直接搭接在电缆支架5上。

使用时，电缆3由放线盘4引出，从电缆下井口2进入电缆隧道1，经过托轮8后由绞磨机牵引。在电缆牵引到位后，由于超过人体高度，在下层电缆支架加装脚踏板6，人站在一定高度的脚踏板6上，能够轻松将电缆3抬放至电缆支架5上，大大减轻人员的劳动强度，同路径电缆越多，效果越明显。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。