一种马达内置电容电感塑料支架结构及其组装方法与流程

文档序号:11253421阅读:976来源:国知局
一种马达内置电容电感塑料支架结构及其组装方法与流程

本发明为一种马达电容电感塑料支架结构及其组装方法,特别涉及一种马达内置电容电感塑料支架结构及其组装方法,属于马达塑料支架结构技术领域。



背景技术:

为了满足马达电磁兼容的目的,常把马达的电容电感组件安装在塑料支架内端面,端子与电感串联,与电容并联,但其固定性较差,当马达在工作过程中震动较大时,电容、电感容易松动,所以需要在电容、电感和塑料支架之间加上胶水固定,以保证马达在运转过程中电容电感不轻易脱落而掉入马达内。但缺点是马达电容电感的拉脱力不是很大,上述电容、电感内置方式的常规马达受到胶水的耐温限制,马达不能承受过高的温度,尤其在在高转速高振动的马达上存在电容脚被振断的风险,从而导致电容因脚断裂等其它因素脱落掉入马达的内部影响马达正常工作,甚至导致马达卡死。因胶水需要一定的固化时间,并且需要烤箱对胶水进行烘烤,生产效率不高;胶水为化学品,对生产环境有很大负面影响。也有先设计1个小盒子,把电容和电感固定安装在小盒子内,再把安装有电容和电感的小盒子焊接到塑料支架内端面上,这样,电容和电感的安装虽然稳固,但结构复杂,安装很不方便。

为避免上述缺陷,设计了把电容、电感组装在塑料支架外端面的塑料支架结构,并由铁盖和绝缘片固定,连接稳固、不会松动,从而彻底消除了电容电感掉入马达内部、影响马达正常工作、甚至引起马达卡死的现象;电容、电感和塑料支架之间不需要胶水固定,马达在运转时不会受到胶水的耐温限制,温度升高时,电容电感的拉脱力不受影响,提高了产品质量;但,由于电容和电感安装在塑料支架外端面,马达与电容和电感连接之间存在的距离大,这样对整机的抗电磁干扰起不到很好的效果,离的越近效果越好,离的越远效果越差,这样就需要通过更复杂的连接方法和增加电容和电感去抑制电磁干扰,这大大增加了生产成本,而且还影响了生产效率;在整机外部空间不充裕时,由于马达的抗电磁干扰效果不好,直接影响着整机的抗电磁干扰效果,这无疑满足不了客户的需求。



技术实现要素:

本发明的目的是针对上述马达塑料支架结构的现有技术中,存在电容和电感的安装不稳固、易掉落电机内,或结构比较复杂、安装很不方便,或马达的抗电磁干扰效果不好的缺陷,提供了涉及一种马达内置电容电感塑料支架结构及其组装方法,可以达到电容和电感的安装稳固、不会掉落电机内,结构比较简单、安装方便,及马达的抗电磁干扰效果好的目的。

为了实现上述目的本发明采取的技术方案是:一种马达内置电容电感塑料支架结构,包括塑料支架、左碳刷组件、左电感、左电容、左外接端子、右碳刷组件、右电感、右电容和右外接端子;所述左碳刷组件包括左刷盒、左碳刷和左刷辫,所述右碳刷组件包括右刷盒、右碳刷和右刷辫,左外接端子内设置有左电源连接线,右外接端子内设置有右电源连接线;所述塑料支架整体呈圆形,所述左碳刷组件、左电感、左电容、右碳刷组件、右电感和右电容固定设置在塑料支架上,所述左外接端子和右外接端子分别设置在塑料支架下端的左、右两侧;左、右电容和左、右电感各包括2个电线连接端;

所述塑料支架左侧自上至下、呈向右的半圆环形依次设置有左扭簧、左碳刷组件、左电感和左电容,左电感的1个电线连接端在塑料支架下部与左电容的1个电线连接端拧在一起,并与左电源连接线的一端电焊固定;还包括左碳刷底板,所述左碳刷底板设置在塑料支架左侧的中上部位置,左刷辫的一端与左碳刷连接,左刷辫的另一端与左电感的另1个电线连接端一起点焊在左碳刷底板上;

所述塑料支架右侧自上至下、呈向左的半圆环形依次设置有右扭簧、右碳刷组件、右电感和右电容,右电感的1个电线连接端在塑料支架下部与右电容的1个电线连接端拧在一起,并与右电源连接线的一端电焊固定;还包括右碳刷底板,所述右刷盒底板设置在塑料支架右侧的中上部位置,右刷辫的一端与右碳刷连接,右刷辫的另一端与右电感的另1个电线连接端一起点焊在右碳刷底板上;

所述塑料支架左侧中上部设置有若干个左下定位孔,所述塑料支架右侧中上部设置有若干个右下定位孔;左刷盒底板上设置有若干个左上定位孔,右刷盒底板上设置有若干个右上定位孔,上定位孔与下定位孔互相对应;

左刷盒底部设置有若干个左铆接脚,若干个左铆接脚分别穿过各左上定位孔和左下定位孔,并铆接连接,使左碳刷组件和塑料支架固定连接,左碳刷组件、左电感、左电容、左外接端子和左碳刷底板组成左碳刷电感电容组件;

右刷盒底部设置有若干个右铆接脚,若干个右铆接脚分别穿过各右上定位孔和右下定位孔,并铆接连接,使右碳刷组件和塑料支架固定连接,右碳刷组件、右电感、右电容、右外接端子和右碳刷底板组成右碳刷电感电容组件。

还包括左扭簧、右扭簧,塑料支架左侧上方和右侧上方分别设置有左扭簧安装柱、右扭簧安装柱,所述左扭簧和右扭簧分别安装在左扭簧安装柱和右扭簧安装柱上。

所述塑料支架左侧中上部设置有4个左下定位孔,所述塑料支架右侧中上部设置有4个右下定位孔;左刷盒底板上设置有4个左上定位孔,右刷盒底板上设置有4个右上定位孔;左刷盒底部设置有4个左铆接脚,4个左铆接脚分别穿过各左上定位孔和左下定位孔,并铆接连接;右刷盒底部设置有4个右铆接脚,4个右铆接脚分别穿过各右上定位孔和右下定位孔,并铆接连接。

塑料支架的下部两侧边各设置有1个电容脚卡槽,所述左、右电容的另1个电线连接端放到塑料支架的电容脚卡槽中与机壳装配、并被固定。

所述左扭簧、左碳刷电感电容组件与右扭簧、右碳刷、右碳刷电感电容组件在塑料支架内端面上左、右对称设置。

一种马达内置电容电感塑料支架结构的组装方法,所述一种马达内置电容电感塑料支架结构的组装步骤为:

①首先,准备好本发明所需要的各部件;

②然后在塑料支架左侧下部,将左电感的1个电线连接端与左电容的1个电线连接端拧在一起,并与左电源连接线的一端电焊固定,组成左电感电容组件;同样,将右电感的1个电线连接端在塑料支架右侧下部与右电容的1个电线连接端拧在一起,并与右电源连接线的一端电焊固定,组成右电感电容组件;

③接着,把左刷辫的另一端与左电感的另1个电线连接端一起点焊在左碳刷底板上;同样,把右刷辫的另一端与右电感的另1个电线连接端一起点焊在右碳刷底板上;

④再把4个左铆接脚分别穿过各左上定位孔和左下定位孔,并铆接连接,使左碳刷组件、左电感、左电容、左外接端子和左碳刷底板组成左碳刷电感电容组件;把4个右铆接脚分别穿过各右上定位孔和右下定位孔,并铆接连接,使右碳刷组件、右电感、右电容、右外接端子和右碳刷底板组成右碳刷电感电容组件;

⑤再接着,把左、右电容的另1个电线连接端放到塑料支架的电容脚卡槽中与机壳装配、并被固定;

⑥再将左扭簧、右扭簧等配件装入塑料支架,成为塑料支架组件,即一种马达内置电容电感塑料支架结构;

⑦最后,把塑料支架组件装入电机主体即可。

与现有塑料支架设计相比,本发明的有益效果是:

(1)攻克了马达内置电容电感塑料支架结构的主要技术难点,使内置电感电容先焊接在底板上,底板再通过定位孔铆接连接、装配牢固,能经受较强烈的振动,可靠防止了塑料支架内端面安装的电容电感因松动而掉入电机内的情况发生;

(2)在塑料支架内端面同时安装电感电容后,使马达的抗电磁干扰效果达到最佳,提升了整机的抗电磁干扰效果,同时,之前的结构只能使用在高压上,现在的结构也可以使用在低压上,满足了客户的需求;

(3)在塑料支架内端面上,各配件配置合理,装配位置明显,装配方便,在空间上留有足够的电感电容的位置,在增加电感电容的同时不影响电机其他配件的装配,结构工艺简单,装配过程缩短,大大提高了生产效率,适合批量生产。

附图说明

图1是:本发明装配部件分解图;

图2是:左电感电容组件图;

图3是:左碳刷电感电容组件与塑料支架装配示意图;

图4是:左碳刷电感电容组件图;

图5是:本发明主视图;

图6是:本发明左视图;

图7是:塑料支架主视图;

图8是:左碳刷、右碳刷电感电容组件和塑料支架组装铆接前的立体图;

图9是:塑料支架组件与电机主体组装图。

附图标记:塑料支架1、左下定位孔101、右下定位孔102、左碳刷组件2、左刷盒201、左碳刷202、左刷辫203、左铆接脚204、左上定位孔205、左电感3、左电容4、左外接端子5、左电源连接线501、右碳刷组件6、右刷盒601、右碳刷602、右刷辫603、右铆接脚604、右电感7、右电容8、右外接端子9、右电源连接线901、左扭簧10、右扭簧11、左扭簧安装柱12、右扭簧安装柱13、左碳刷底板14、右碳刷底板15、电容脚卡槽16、机壳17。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为对本发明的限定。

图1至图9所示,一种马达内置电容电感塑料支架1结构,包括塑料支架1、左碳刷组件2、左电感3、左电容4、左外接端子5、右碳刷组件6、右电感7、右电容8和右外接端子9;所述左碳刷组件2包括左刷盒201、左碳刷202和左刷辫203,所述右碳刷组件6包括右刷盒601、右碳刷602和右刷辫603,左外接端子5内设置有左电源连接线501,右外接端子9内设置有右电源连接线901;所述塑料支架1整体呈圆形,所述左碳刷组件2、左电感3、左电容4、右碳刷组件6、右电感7和右电容8固定设置在塑料支架1上,所述左外接端子5和右外接端子9分别设置在塑料支架1下端的左、右两侧;左电容4、右电容8和左电感3、右电感7各包括2个电线连接端;

还包括左扭簧10、右扭簧11,塑料支架1左侧上方和右侧上方分别设置有左扭簧安装柱12、右扭簧安装柱13,所述左扭簧10和右扭簧11分别安装在左扭簧安装柱12和右扭簧安装柱13上。

所述塑料支架1左侧自上至下、呈向右的半圆环形依次设置有左扭簧10、左碳刷组件2、左电感3和左电容4,左电感3的1个电线连接端在塑料支架1下部与左电容4的1个电线连接端拧在一起,并与左电源连接线501的一端电焊固定;还包括左碳刷底板14,所述左碳刷底板14设置在塑料支架1左侧的中上部位置,左刷辫203的一端与左碳刷202连接,左刷辫203的另一端与左电感3的另1个电线连接端一起点焊在左碳刷底板14上;

所述塑料支架1右侧自上至下、呈向左的半圆环形依次设置有右扭簧11、右碳刷组件6、右电感7和右电容8,右电感7的1个电线连接端在塑料支架1下部与右电容8的1个电线连接端拧在一起,并与右电源连接线901的一端电焊固定;还包括右碳刷底板15,所述右刷盒601底板设置在塑料支架1右侧的中上部位置,右刷辫603的一端与右碳刷602连接,右刷辫603的另一端与右电感7的另1个电线连接端一起点焊在右碳刷底板15上;

所述塑料支架1左侧中上部设置有4个左下定位孔101,所述塑料支架1右侧中上部设置有4个右下定位孔102;左刷盒201底板上设置有4个左上定位孔205,右刷盒601底板上设置有4个右上定位孔(图中未显示),上定位孔与下定位孔互相对应;

左刷盒201底部设置有4个左铆接脚204,4个左铆接脚204分别穿过各左上定位孔205和左下定位孔101,并铆接连接,使左碳刷组件2和塑料支架1固定连接,左碳刷组件2、左电感3、左电容4、左外接端子5和左碳刷底板14组成左碳刷202电感电容组件;

右刷盒601底部设置有4个右铆接脚604,4个右铆接脚604分别穿过各右上定位孔和右下定位孔102,并铆接连接,使右碳刷组件6和塑料支架1固定连接,右碳刷组件6、右电感7、右电容8、右外接端子9和右碳刷底板15组成右碳刷602电感电容组件。

塑料支架1的下部两侧边各设置有1个电容脚卡槽16,所述左电容4、右电容8的另1个电线连接端放到塑料支架1的电容脚卡槽16中与机壳17装配、并被固定。

所述左扭簧10、左碳刷202电感电容组件与右扭簧11、右碳刷602、右碳刷602电感电容组件在塑料支架1内端面上左、右对称设置。

一种马达内置电容电感塑料支架结构的组装方法,所述一种马达内置电容电感塑料支架结构的组装步骤为:

①如图1所示,首先,准备好本发明所需要的各部件;

②如图2和图5所示,然后在塑料支架1左侧下部,将左电感3的1个电线连接端与左电容4的1个电线连接端拧在一起,并与左电源连接线501的一端电焊固定,组成左电感3电容组件;同样,将右电感7的1个电线连接端在塑料支架1右侧下部与右电容8的1个电线连接端拧在一起,并与右电源连接线901的一端电焊固定,组成右电感7电容组件;

③如图3、4所示,接着,把左刷辫203的另一端与左电感3的另1个电线连接端一起点焊在左碳刷底板14上;同样,把右刷辫603的另一端与右电感7的另1个电线连接端一起点焊在右碳刷底板15上;

④如图5、6、7、8所示,再把4个左铆接脚204分别穿过各左上定位孔205和左下定位孔101,并铆接连接,使左碳刷组件2、左电感3、左电容4、左外接端子5和左碳刷底板14组成左碳刷202电感电容组件;把4个右铆接脚604分别穿过各右上定位孔和右下定位孔102,并铆接连接,使右碳刷组件6、右电感7、右电容8、右外接端子9和右碳刷底板15组成右碳刷602电感电容组件;

⑤如图5、7、所示,再接着,把左电容4、右电容8的另1个电线连接端放到塑料支架1的电容脚卡槽16中与机壳装配、并被固定;

⑥如图5、6所示,再将左扭簧10、右扭簧11等配件装入塑料支架1,成为塑料支架1组件,即一种马达内置电容电感塑料支架结构;

⑦如图9所示,最后,把塑料支架1组件装入电机主体即可。

以上所述的实施例,只是本发明较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

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