本发明涉及微型马达领域，特别是涉及一种方便组装配重块的微型振动马达。
背景技术：
微型马达广泛运用于各行各业，其中在电子产品中运用由为突出，通常振动马达都需要在主轴上安装偏心配重块，通过电机带动主轴，再由主轴驱动偏心配重块转动，最终实现振动。为了保证振动效果，目前采用的偏心块大多采用不对称的结构，使其质心不与主轴重合，导致偏心块上会出现弧形缺口，但是由于弧形缺口的存在就导致其在自动化组装过程中对中定位存在问题，无法准确的将偏心块的中心孔与马达的主轴相插转，严重制约了自动化组装程度。
技术实现要素：
为解决以上技术问题，本发明提供一种方便组装配重块的微型振动马达，此微型振动马达配重块的外形结构采用圆柱形整体结构，能够配合上料振动盘和马达自动组装设备实现其自动的上料和组装，保证了组装过程中实现快速准确的定位，进而提高了其组装效率。
为了实现上述的技术特征，本发明的目的是这样实现的：一种方便组装配重块的微型振动马达，它包括马达主体，所述马达主体的尾部安装有后盖，所述后盖上连接有电源线，马达主体的主轴上安装有组合式配重块；
所述组合式配重块包括空心配重块，所述空心配重块和实心配重块组合共同构成整体式圆柱体配重块结构。
所述空心配重块的内部设置有空腔体，在其顶部中心加工有顶部通孔，在其底部设置有凹槽结构，所述凹槽结构上与顶部通孔同心的位置加工有顶部螺纹孔。
所述实心配重块采用实心结构，在其顶部设置有凸台，所述凸台与空心配重块的凹槽结构相配合，所述凹槽结构上加工有与主轴相配合的中心孔，所述凹槽结构的顶部加工有与空心配重块的顶部螺纹孔相配合的底部螺纹孔，所述顶部螺纹孔和底部螺纹孔上共同配合安装有紧定螺钉。
所述主轴与空心配重块相配合的位置设置有密封胶。
所述空心配重块和实心配重块沿着圆柱体的中心面进行剖分组合。
所述紧定螺钉的螺帽直径小于空心配重块的顶部通孔的直径。
本发明有如下有益效果：
1、通过采用上述的微型振动马达能够方便的进行配重块的组装，在组装过程中，预先对空心配重块和实心配重块进行组装，使其组装成整体式结构，进而形成整个圆柱体结构，这样在进行马达组装过程中，配重块就可以采用振动盘自动上料，自动排料，使其整齐的排列在输送线上，在进行推动对中和组装过过程中，只需要使其与马达主轴保持同心即可，由于整体为圆柱体结构，这用就无需对其位置进行调整，只需要将其放置于滑槽内部就可实现对中，再通过气缸推动，就可以将其插装到主轴上。
2、由于空心配重块和实心配重块的重心位置不同，因此，将其组合使用之后，任然能够起到偏心的振动的目的，使其功能得以实现。
3、通过所述紧顶螺钉能够同时将空心配重块和实心配重块以及主轴进行固定安装，实现其固定组装。
4、通过凸台和凹槽结构之间的配合能够方便空心配重块和实心配重块进行组合，进而提高了组装效率。
5、通过设置在空心配重块上的顶部通孔能够方便后续紧顶螺钉的组装。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明组合式配重块主剖视图。
图3为本发明组合式配重块图2中的a-a截面图。
图4为本发明组合式配重块俯视图。
图中：电源线1、后盖2、马达主体3、主轴4、组合式配重块5、顶部通孔6、空心配重块7、空腔体8、实心配重块9、中心孔10、密封胶11、紧定螺钉12、底部螺纹孔13、凸台14、凹槽结构15、顶部螺纹孔16。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。
参见图1-4，一种方便组装配重块的微型振动马达，它包括马达主体3，所述马达主体3的尾部安装有后盖2，所述后盖2上连接有电源线1，马达主体3的主轴4上安装有组合式配重块5；所述组合式配重块5包括空心配重块7，所述空心配重块7和实心配重块9组合共同构成整体式圆柱体配重块结构。通过采用上述的微型振动马达，能够方便对组合式配重块的组装，进而适应自动化组装生产线，提高其组装效率。
进一步的，所述空心配重块7的内部设置有空腔体8，在其顶部中心加工有顶部通孔6，在其底部设置有凹槽结构15，所述凹槽结构15上与顶部通孔6同心的位置加工有顶部螺纹孔16。通过采用上述的空心配重块7能够使得整个配合块外形结构呈圆柱体，进而方便了整个配重块最终的对中组装，方便其与马达主轴之间的装配。
进一步的，所述实心配重块9采用实心结构，在其顶部设置有凸台14，所述凸台14与空心配重块7的凹槽结构15相配合，所述凹槽结构15上加工有与主轴4相配合的中心孔10，所述凹槽结构15的顶部加工有与空心配重块7的顶部螺纹孔16相配合的底部螺纹孔13，所述顶部螺纹孔16和底部螺纹孔13上共同配合安装有紧定螺钉12。通过采用上述的实心配重块9，和空心配重块7之间的配合，使得整个配重块的重心偏离主轴，进而达到偏心的目的。
进一步的，所述主轴4与空心配重块7相配合的位置设置有密封胶11。通过密封胶11保证了连接效果。
进一步的，所述空心配重块7和实心配重块9沿着圆柱体的中心面进行剖分组合。通过采用剖分的结构方便了其预组装，进而提高了后续整个配重块的组装效率。
进一步的，所述紧定螺钉12的螺帽直径小于空心配重块7的顶部通孔6的直径。通过上述的直径配合，能够方便后续紧定螺钉12顺利的穿过顶部通孔6，最终将空心配重块7和实心配重块9以及主轴4进行固定安装。
本发明的使用过程如下：
首先，将空心配重块7和实心配重块9组装成一个完整的整体式圆柱体配重块结构；
然后，将组合之后的圆柱体配重块结构放置于振动盘上，进行自动上料，将其自动输送到马达组装生产线上；
最终，当其输送到位之后，启动推料气缸，通过气缸推动圆柱体配重块，就会自动的将其中心孔与马达的主轴4进行对中，实现组装，再穿过顶部通孔6，将紧顶螺钉12固定在顶部螺纹孔和底部螺纹孔，进而同时将空心配重块7和实心配重块9以及主轴4进行固定安装，实现其固定组装。
上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。