本实用新型涉及电池充电领域，尤其涉及一种大功率电池充电箱。
背景技术：
通常无人飞行器采用电池提供能量来源，以保证无人飞行器正常运转。当无人飞行器在户外使用时，由于没有AC电源，使得电池的充电非常不方便，因此通常需要准备多个电池或者使用车充在户外充电。然而采用户外车充的方式较为局限，且由于车充功率和车载电量的限制，使得充电过程很长，且充电数量有限。此外，目前的充电箱充电通道少，很难达到快速充完效果，人工复杂设置充电电压和状态，不能实现平衡充电和电池修复能力。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种大功率电池充电箱。
本实用新型采用的技术方案是，设计一种大功率电池充电箱，包括：
电池包，包括至少两个待充电电池；
AC-DC电源，用于将交流电转换成直流电输出；
恒流模块，与AC-DC电源和电池包电连接，用于输出恒定电流至电池包；
AC-DC模块，用于将交流电转换成直流电输出；
智能平衡充电器，与AC-DC模块和电池包电连接，用于给所述电池包平衡充电；
储能单元，与智能平衡充电器电连接，用于存储电量；
控制单元，与所述储能单元电连接；
其中，所述控制单元能够选择性地控制所述储能单元对所述电池进行充电，或者电连接至一外部电源，以利用所述外部电源对所述储能单元进行充电。
所述储能单元为锂离子电池。
所述控制单元用以获取所述储能单元的电量信息，并根据获取的所述储能单元的电量信息选择性地控制所述储能单元对所述电池进行充电或者电连接至所述外部电源。
所述电池充电箱还包括DC-DC转换单元，所述DC-DC转换单元电连接至USB接口和所述储能单元，用于将储能单元输出的直流电进行处理，以转换成所述USB接口所需的输出信号，外部用电设备可通过连接所述USB接口进行充电。
所述电池充电箱还包括用于感测所述电池包的环境温度的恒温模块、以及用于给所述电池包加热或/及冷却的热量转换元件；所述控制单元与所述恒温模块及热量转换元件电连接，所述控制单元根据所述恒温模块感测的温度，控制所述热量转换元件对所述电池包内的电池进行加热或冷却。
所述电池充电箱还包括一逆变器，通过一接口板与所述储能单元电连接，用于将储能单元输出的直流电转换成交流电输出。
所述热量转换元件为硅橡胶加热片。
所述控制单元实时获取所述电池的电量，当所述电池的电量低于预设电量时，所述控制单元控制所述储能单元给所述电池充电，以使所述电池保持在储存状态。
所述电池充电箱还包括温度湿度计，用于检测充电箱内的温度和湿度并显示。
与现有技术相比，本实用新型充电器的高度集成属性，能够大功率充电，平衡充电、逆变，和智能控制。电池包的所有电池电芯在充电完成后，电池处于平衡状态，平衡能力强，无论电芯在充电前电量有多大的差异，充饱后电芯都平衡；可一键智能放电，会把电池放到最好保护状态电压。
附图说明
图1为本实用新型电路模块图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
如图1所示，本实用新型提出的大功率电池充电箱，包括：电池包，包括至少两个待充电电池；AC-DC电源，用于将交流电转换成直流电输出；恒流模块，与AC-DC电源和电池包电连接，用于输出恒定电流至电池包；AC-DC模块，用于将交流电转换成直流电输出；智能平衡充电器，与AC-DC模块和电池包电连接，用于给所述电池包平衡充电；储能单元，与智能平衡充电器电连接，用于存储电量；控制单元，与所述储能单元电连接。
其中，所述控制单元能够选择性地控制所述储能单元对所述电池进行充电，或者电连接至一外部电源，以利用所述外部电源对所述储能单元进行充电。
控制单元用以获取所述储能单元的电量信息，并根据获取的所述储能单元的电量信息选择性地控制所述储能单元对所述电池进行充电或者电连接至所述外部电源。
电池充电箱还包括DC-DC转换单元，所述DC-DC转换单元电连接至USB接口和所述储能单元，用于将储能单元输出的直流电进行处理，以转换成所述USB接口所需的输出信号，外部用电设备可通过连接所述USB接口进行充电。
电池充电箱还包括用于感测所述电池仓的环境温度恒温模块、以及用于给所述电池仓加热或/及冷却的热量转换元件；所述控制单元与所述恒温模块及热量转换元件电连接，所述控制单元根据所述恒温模块感测的温度，控制所述热量转换元件对所述电池仓内的电池进行加热或冷却。
电池充电箱还包括一逆变器，通过一接口板与所述储能单元电连接，用于将储能单元输出的直流电转换成交流电输出。
在一实施例中，热量转换元件为硅橡胶加热片，储能单元为锂离子电池，可实现4*6S电池同时10A充电。电池充电箱还设有温度湿度计，可独立检测充电箱内的温度和湿度并显示。
控制单元实时获取所述电池的电量，当所述电池的电量低于预设电量时，所述控制单元控制所述储能单元给所述电池充电，以使所述电池保持在储存状态。
本实用新型充电器的高度集成属性，能够大功率充电，平衡充电、逆变，和智能控制。电池包的所有电池电芯在充电完成后，电池处于平衡状态，平衡能力强，无论电芯在充电前电量有多大的差异，充饱后电芯都平衡，一键智能放电，会把电池放到最好保护状态电压。
上述实施例仅用于说明本实用新型的具体实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和变化，这些变形和变化都应属于本实用新型的保护范围。