电动机的转子构造的制作方法

本实用新型涉及一种具有冷却体的电动机的转子构造，在其轴向的端面设置用于制造冷却通道的遮盖件。

背景技术：

从现有技术中已知电动机的多种转子，其具有浇铸的、注塑包封的或者旋上的冷却体(部分地或完全重铸的转子)。冷却体是包围转子构件的、基本上圆柱形的构件。另外还已知的是使冷却体在自身的轴向端面设有多个径向延伸的冷却翅片。这些径向的冷却翅片负责在圆周范围内的高冷却效率。然而问题在于，在具有冷却体的转子构造的转动过程中在冷却翅片的轴向中心实际上不进行任何空气运动(死角)并且相应地使此处的冷却并不令人满意。

技术实现要素：

本实用新型的目的因此在于，改善在电动机的转子构造的冷却体上的冷却。

该目的通过以下特征组合而达到。

根据本实用新型，提供一种电动机的转子构造，该转子构造具有冷却体，在该冷却体的轴向端面设置至少一个遮盖件，该遮盖件具有轴向的进入口。冷却翅片在冷却体与遮盖件之间延伸，这些冷却翅片在自身与冷却体的轴向端面和遮盖件之间分别构成冷却通道，从而在转子构造的转动过程中冷却空气流能够从遮盖件的进入口通过冷却通道。在转动期间通过遮盖件与冷却翅片的组合产生了经由轴向的进入口通过冷却通道的活跃的冷却空气流，该冷却空气流将热量也从轴向的中心径向向外引导。因此，增大了向周围环境的散热并且由此增大了冷却效率。

在一种有利的设计方案中设置，使得遮盖件以集中的流入嘴的形式构造，其中该遮盖件在包含进入口的进入口区段的区域中至少区段性地轴向内缩地延伸并且在此进入口区段的横截面面积朝向进入口减小。吸嘴形状增大了通过遮盖件的进入口的抽吸功率并且因此额外地增大冷却功率。

从几何结构角度而言一种实施方式是合适的，其中冷却翅片的轴向高度要大于进入口区段的轴向高度。特别是优选地使冷却翅片的轴向高度至少为进入口区段的轴向高度的一点五倍。

该冷却空气的流动此外通过一种设计方案而受到积极的影响，其中遮盖件具有在自身的径向的外部边缘邻接的排气区段，该排气区段直线地向径向外部延伸。

此外，在一种实施变型中设置为，遮盖件的径向的外部边缘与冷却翅片的径向的外边棱齐平。

冷却翅片在一种实施方式中在自身的轴向的、指向遮盖件的端面上至少区段性地构造为倒角或倒圆的，从而使冷却翅片的相应的轴向延伸至少在该区域内减少。在此，优选的是，额外地使该遮盖件在该区域内轴向地在该冷却翅片的方向中构造为内缩的，从而使冷却翅片与遮盖件之间的距离较小或使得该遮盖件始终贴靠在冷却翅片上。

为了确保高的冷却功率，冷却翅片至少在冷却体的径向外部的一半中延伸。

在冷却体与遮盖件之间的连接能够以多种方式进行。这些冷却翅片一件式地构造在遮盖件上或者在冷却体的轴向端面上构造。在该冷却体上能够例如喷射/浇铸冷却翅片。该遮盖件自身同样与冷却体一件式地构造或者固定在该冷却体上，例如通过螺栓或粘合而固定。

此外，一种实施方式是有利的，其中该遮盖件在轴向的俯视角度中完全覆盖该冷却翅片。

该冷却翅片在第一种解决方案中以在径向方向上直线延伸的冷却肋的形式构造。在一种替代性的变型中，冷却翅片是以旋转方向取向而延伸的冷却叶片。在此，一种流体技术上有利的解决方案设置为，使旋转方向取向的冷却叶片在轴向的俯视角度中是镰刀形的。

此外，一种转子构造的实施方式是有利的，其中冷却体在自身的轴向端面上具有至少一个开口，然而特别是也能够具有多个开口，该开口与冷却通道流体连通。因此，冷却空气流不仅仅能够在外侧沿着冷却体流动，而且还能够从转子内部向外进行额外的流动。

作为其他有利的几何结构尺寸，在一种变型中设置为，该遮盖件的直径小于或等于冷却体的直径或转子构造的直径。

本实用新型改善了在电动机的转子构造的冷却体上的冷却。

附图说明

本实用新型的其他有利的扩展方案在下文中参照附图结合本实用新型的优选的实施方式进行进一步描述。其中：

图1示出了在电动机上的转子构造的分解视图；

图2示出了在已装配状态下的图1中的转子构造的细节截面图；以及

图3替代性的实施方式中的转子结构的冷却体。

具体实施方式

在附图中，在全部视图中，相同的附图标记示出相同的部件。

图1以分解视图示出了电动机100上的转子构造1。转子构造1包括基本上圆柱形的、将确定出电动机100的转子构件的构件包围的冷却体2，多个冷却翅片4在该冷却体的轴向的端面上一件式地构造，这些冷却翅片以转动方向取向的并且在轴向俯视角度上来看镰刀形状的冷却叶片的形式而构造。

具有轴向的进入口5的遮盖件3通过螺栓10固定在冷却翅片4上，从而在单个冷却翅片4、冷却体2的轴向端面与遮盖件2之间分别构造一个冷却通道6。通过相应的冷却通道6能够在转子构造1的转动过程中实现从遮盖件3的进入口5通过冷却通道6径向方向向外的冷却空气流。

遮盖件3构造为集中的流入嘴并且具有轴向经半径Ri1内缩的、向轴向外侧指向的进入口区段7，该区段的横截面面积向进入口4减小。该半径Ri1在直径D0(转子外直径)的2/100至5/100之间的范围内。连接到径向外边缘9上的排气区段8向径向外部笔直延伸。在这之间，遮盖件3弓形地构造。位于这之间的过渡在半径Ri3中进行，该半径在冷却体2的或转子的外直径D0的10/500至50/500的范围中。冷却翅片4在自身的轴向的、指向遮盖件3的端面上区段性地倒角，其中该遮盖件3在倒角的区域内具有半径Ri2并且由此轴向朝冷却翅片4的方向构造为内缩的。该轴向的内缩与冷却翅片4的几何结构或倒角匹配地在角W2中进行。该冷却翅片4的轴向高度H1大于进入口区段7的轴向高度H2。从进入口区段7到遮盖件的邻接的区域的过渡在小于135°的角W1中进行。

进入口区段7的径向末端上的直径D2与冷却翅片4的位于径向内部的末端轴向齐平。直径D3与冷却翅片4的边缘区段齐平，倒角在此处起始，而直径D4与倒角的径向末端齐平。直径D5确定出遮盖件3的外直径并且小于冷却体2的直径D0。在所示出的实施方式中，遮盖件3在径向上覆盖冷却翅片4。该遮盖件3的轴向高度H3在排气区段8中这样选择，即，该轴向的、指向冷却翅片4的一面与冷却翅片4的倒角区段的径向外部区段齐平。

图3以一种替代性的实施方式示出了图1中的转子构造1的冷却体2，其中该冷却翅片4以轴向恒定的高度径向向外地并且无关于旋转方向地延伸。其余地，图1和图2中的特征如公开地也适用于这种实施变型。在没有示出的替代性的实施方式中，冷却翅片4作为冷却肋而直线地从径向内部向径向外部延伸。