一种三相离合器电机的制作方法

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一种三相离合器电机的制作方法

本实用新型涉及电机设备领域,特别涉及一种三相离合器电机。



背景技术:

离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件,汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力,当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,在电机中,也安装有离合器,能够对电机起到一定的保护作用,并且,能够快速降低电机的与运行速度,现在,电机和离合器安装为统一整体的装置越来越普遍,使用也越来越广泛。

现有的三相离合器电机在使用时存在一定的弊端,很多时候由于电机工作环境的问题,造成电机容易堵塞,致使工作效率下降,而且电机发烫,电机在工作的时候会震动产生位移,长时间造成电机损坏,给电机的正常使用带来了一定的影响,为此,我们提出一种三相离合器电机。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种三相离合器电机,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种三相离合器电机,包括输出轴、转轴和电机座,所述输出轴的两侧均固定安装有行星齿轮,所述行星齿轮的上端固定安装有吸合槽,所述行星齿轮的底端固定安装有行星架,所述吸合槽的上端固定安装有轴套,所述电机座的内表面固定安装有吸尘器,所述吸合槽的一侧固定安装有吸合板,所述吸合板的底端固定安装有吸合线圈,所述吸合线圈的一侧固定安装有透气孔,所述吸合线圈的下方设有加强板,所述加强板的一侧固定安装有散热器,且散热器和电机座固定连接,所述加强板的另一侧固定安装有固定钉,且固定钉和输出轴固定连接,所述转轴的内部固定安装有离合器,所述离合器的两侧均固定安装有复位弹簧,所述转轴的底端固定安装有连接装置,且连接装置和电机座固定连接,所述电机座的底端固定安装有拉杆,所述连接装置的内部固定安装有滚动钢珠,所述滚动钢珠的两侧均固定安装有连接轴销。

优选的,所述轴套的数量为两组。

优选的,所述吸尘器和吸合线圈的数量均为两组。

优选的,所述散热器和固定钉的数量均为两组。

优选的,所述透气孔的数量为两组。

优选的,所述电机座的外表面涂有防水涂层。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该三相离合器电机,在电机座的内表面固定安装有吸尘器,能够将与外部接触所产生的灰尘吸走,防止长时间使用,造成电机内部的堵塞,通过透气孔和散热器能将电机工作时产生的热量散除,防止内部温度过高,并且散热器和加强板固定连接,防止电机在工作的时候,造成散热器的损伤,离合器通过复位弹簧和转轴进行连接,复位弹簧能够使在离合器进行工作时,所产生的震动位移恢复到原来的位置,防止离合器发生位移时,造成电机减速速度下降,整个三相离合器电机装置结构简单,操作方便,散热和调节的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种三相离合器电机的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种三相离合器电机的局部视图。

图中:1、输出轴;2、轴套;3、吸合槽;4、吸尘器;5、吸合板;6、吸合线圈;7、透气孔;8、加强板;9、散热器;10、离合器;11、复位弹簧;12、行星齿轮;13、行星架;14、固定钉;15、转轴;16、电机座;17、连接装置;18、拉杆;19、滚动钢珠;20、连接轴销。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示,一种三相离合器电机,包括输出轴1、转轴15和电机座16,所述输出轴1的两侧均固定安装有行星齿轮12,所述行星齿轮12的上端固定安装有吸合槽3,所述行星齿轮12的底端固定安装有行星架13,所述吸合槽3的上端固定安装有轴套2,所述电机座16的内表面固定安装有吸尘器4,所述吸合槽3的一侧固定安装有吸合板5,所述吸合板5的底端固定安装有吸合线圈6,所述吸合线圈6的一侧固定安装有透气孔7,所述吸合线圈6的下方设有加强板8,所述加强板8的一侧固定安装有散热器9,且散热器9和电机座16固定连接,所述加强板8的另一侧固定安装有固定钉14,且固定钉14和输出轴1固定连接,所述转轴15的内部固定安装有离合器10,所述离合器10的两侧均固定安装有复位弹簧11,所述转轴15的底端固定安装有连接装置17,且连接装置17和电机座16固定连接,所述电机座16的底端固定安装有拉杆18,所述连接装置17的内部固定安装有滚动钢珠19,所述滚动钢珠19的两侧均固定安装有连接轴销20。

其中,所述轴套2的数量为两组。

其中,所述吸尘器4和吸合线圈6的数量均为两组。

其中,所述散热器9和固定钉14的数量均为两组。

其中,所述透气孔7的数量为两组。

其中,所述电机座16的外表面涂有防水涂层。

需要说明的是,本实用新型为一种三相离合器电机,在使用时,输出轴1与外部的装置进行连接工作,在电机座16的内表面固定安装有吸尘器4,能够将与外部接触所产生的灰尘吸走,防止长时间使用造成电机内部的堵塞,在输出轴1的两侧固定安装有行星齿轮12和行星架13,能够使离合器10在工作时所以产生动力得以传递,使输出轴1能够快速地停止工作,并且在输出轴1的两侧固定安装有轴套2,能够对输出轴1起到一定的保护作用,通过透气孔7和散热器9能将电机工作时产生的热量散除,防止内部温度过高,并且散热器9和加强板8固定连接,防止电机在工作的时候,造成散热器9的损伤,并且上部装置和下部的电机座16,是通过固定钉14进行固定连接,在转轴15的内部安装有离合器10,离合器10通过复位弹簧11和转轴15进行连接,复位弹簧11能够使在离合器10进行工作时,所产生的震动位移恢复到原来的位置,防止离合器10发生位移时,造成电机减速速度下降,当有其他情况时,可通过拉杆18来人为的控制电机速度,在拉杆18与转轴15之间通过连接装置17进行固定连接,并且在连接装置17内部,通过连接轴销20固定安装有拉杆18,能使拉杆18进行360°全方位的进行旋转,较为实用。本实用新型所述的一种三相离合器电机,设有吸尘器4、散热器9和复位弹簧11,能够防止灰尘进入电机内,造成堵塞,并且能及时将工作产生的热量散出,而且能使电机恢复工作产生的位移,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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