车轮组件的制作方法

技术特征：

1.一种车轮组件(100)，其特征在于，包括电机(110)、减速机构(9)、壳体(120)和车轮(130)，壳体(120)容纳电机(110)和减速机构(9)，电机(110)用以产生驱动车轮(130)旋转的驱动力，壳体(120)内容纳有冷却液，至少部分地分布在电机(110)周围和减速机构(9)周围，冷却液由电机(110)和减速机构(9)的可转动元件带动而在壳体(120)内流动和/或飞溅，壳体(120)的外表面上设置有多个向外凸起的翅片(121)。

2.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，壳体(120)大致呈圆柱状，翅片(121)沿着车轮(130)的旋转方向至少部分地布置在电机壳体的圆周上。

3.如权利要求2所述的车轮组件，其特征在于，翅片(121)大致沿圆柱状的壳体(120)的径向方向等距地突出。

4.如权利要求2所述的车轮组件，其特征在于，翅片(121)还设置在壳体(120)的至少一端面，或，翅片(121)设置在壳体(120)的靠近减速机构的端面上。

5.如权利要求4所述的车轮组件，其特征在于，翅片(121)大致沿圆柱状壳体(120)的轴线方向等距地突出。

6.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，壳体(120)内容纳电机(110)和减速机构(9)的空间彼此相连通。

7.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，电机包括定子(8)和转子(7)，转子(7)以相对于电机轴(1)可转动的方式支撑在电机轴(1)上，定子(8)围绕设置在转子(7)的外围，转子(7)、定子(8)与电机轴(1)共轴心。

8.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，车轮(130)将壳体(120)容纳在其内部，车轮(130)与电机的电机轴(1)固定连接。