一种耐高温三相异步电动机的制作方法

文档序号:15446639发布日期:2018-09-14 23:26阅读:389来源:国知局

本实用新型属于电动机技术领域,特别涉及一种耐高温三相异步电动机。



背景技术:

目前民品领域耐高温电动机主要使用为地铁电机,要求电机能在280℃下至少工作运行1h,但高温工作运行后电动机无法继续使用而报废。对于某些特殊环境,如在失火后由于现场空间、人员、设备等问题,无法更换电动机,电动机在常温状态下需继续使用,然而目前还没有能够在高温(280℃)下至少稳定运行1h后,还可以在常温下(-28℃~+65℃) 继续正常使用的三相异步电动机。



技术实现要素:

本实用新型目的是为解决上述现有技术中存在的问题而提出了一种耐高温三相异步电动机,为达到上述目的所采取的技术方案是:

一种耐高温三相异步电动机,包括机座,机座内为圆柱形空腔,在圆柱形空腔内装配有定子绕组,在定子绕组内装配有铸铝转子,铸铝转子铁心热套在转轴上,在轴伸端的机座上安装有前端盖,在非轴伸端的机座上安装有后端盖,在前端盖上安装有用于支撑转轴前端的前轴承,在后端盖上安装有用于支撑转轴后端的后轴承,电机接线盒与机座相分离,电机接线盒通过金属软管将引接线连接到电机接线盒内,引接线采用铁氟龙耐高温材料制作,引接线的浸渍漆采用耐高温不饱和聚酯亚胺绝缘漆;定子绕组采用C级绝缘,定子绕组的电磁线采用聚酰亚胺薄膜烧结线,定子绕组的槽绝缘、层间绝缘、相间绝缘均采用C级绝缘纸并设有聚酰亚胺薄膜增加强度;前轴承和后轴承均为开式耐高温轴承并在前轴承和后轴承内加注高温润滑脂,在转轴的后端安装有轴流风扇。

优选的,所述铸铝转子采用铸铝铸铝转子。

优选的,在转轴贯通处采用聚四氟乙烯材质油封。

优选的,在法兰端盖与机座连接处、后端盖与机座连接处、电机出线处均设有氟橡胶246材质密封圈。

本实用新型所具有的有益效果为:通过对绝缘性、轴承耐高温、电磁、冷却、密封的设计,实现了在280℃环温下连续带载正常运行1h后,电动机的绝缘正常,润滑脂无泄漏,通电运行平稳;在配套风机的现场,进行了连续运行1200h的长期运行可靠性试验。该电动机具有设计合理,考虑全面,能够保证电机在特殊工况下安全可靠运行的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步描述。

如图1所示,一种耐高温三相异步电动机,包括机座7,机座7内为圆柱形空腔,在圆柱形空腔内装配有定子绕组6,在定子绕组6内装配有铸铝转子5,所述铸铝转子5采用铸铝铸铝转子,铸铝铸铝转子热套在转轴1上,在轴伸端的机座7上安装有前端盖3,在非轴伸端的机座7上安装有后端盖8,在前端盖3上安装有用于支撑转轴1前端的前轴承2,在后端盖8上安装有用于支撑转轴1后端的后轴承10,电机接线盒与机座8相分离,电机接线盒通过金属软管将引接线4连接到电机接线盒内,引接线4采用铁氟龙耐高温材料制作,引接线4的浸渍漆采用耐高温不饱和聚酯亚胺绝缘漆;定子绕组6采用C级绝缘,定子绕组6的电磁线采用聚酰亚胺薄膜烧结线,定子绕组6的槽绝缘、层间绝缘、相间绝缘均采用C级绝缘纸并设有绝缘薄膜增加强度;前轴承2和后轴承10均为开式耐高温轴承并在前轴承2和后轴承10内加注高温润滑脂,在转轴1的后端安装有轴流风扇9。

在电机的动密封处,即在转轴1贯通处采用聚四氟乙烯材质油封;在电机的静密封处,即在前端盖3与机座7连接处、后端盖8与机座7连接处、电机出线处均设有氟橡胶246材质密封圈。

通过引接线4采用铁氟龙耐高温材料制作,引接线4的浸渍漆采用耐高温不饱和聚酯亚胺绝缘漆;定子绕组6采用C级绝缘,定子绕组6的电磁线采用聚酰亚胺薄膜烧结线,定子绕组6的槽绝缘、层间绝缘、相间绝缘均采用C级绝缘纸并设有绝缘薄膜增加强度的设计,满足了在280℃环境下短时运行后,仍能保持绝缘性能从而不影响正常温度下的正常工作。

由于电磁线采用聚酰亚胺薄膜烧结线的漆膜较厚、定子槽面积可放入的导体数减少,导致电动机的电流增大,效率降低,磁密增大,电动机发热量增大,因此在转轴1的后端安装大风量的轴流风扇9对电动机进行冷却,保证了电动机的温升在一个规定的范围内,保证了电动机的绝缘寿命。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。

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