高压线路检修作业平台的制作方法

文档序号:14938356发布日期:2018-07-13 19:52阅读:226来源:国知局

本实用新型属于高压线路检修领域,更具体地说,是涉及一种高压线路检修作业平台。



背景技术:

在500Kv高压输电线路检修工作中,有高压线修补、异物清理等工作,检修人员在高压线上工作时,以往的作业方式为检修人员站在一根或两根高压线上行走和工作,在工作中高压线晃动幅度较大,检修人员需不断调整自身平衡后才能继续工作,如人员在进行高压线接管续补强工作时,接续管补强护线较长(约为4米),工作人员需将护线条缠绕在高压线上,护线条硬度高,缠绕时工作人员动作幅度大,导致高压线晃动严重,作业人员必须一手扶住高压线,一手操作,采用坐在两根子高压线上的姿态进行工作,由于高压线的直径小,对腿部的压力大,检修人员也只能坐在子高压线上的方式短暂休息,无法长时间操作。每次作业需对每根子高压线缠绕4根护线条,高压线接续管一相高压线需缠绕4组共16根护线条(4个接续管),熟练的检修人员必须进行4个小时以上的连续作业才能完成工作,作业效率低,检修人员劳动强度大。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种高压线路检修作业平台,以解决现有技术中存在的检修人员作业不便,作业效率低,劳动强度大的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种高压线路检修作业平台,包括用于承载检修人员的吊篮和用于悬挂所述吊篮的吊杆,所述吊杆的底部与所述吊篮相连,所述吊杆的顶部设有与高压线连接的卡接件,所述卡接件能够沿所述高压线移动。

进一步地,所述吊篮设为阶梯状,包括第一载台和第二载台,所述第一载台和第二载台相连,所述第一载台高于所述第二载台设置,所述第一载台与两根所述吊杆连接,所述第二载台与一根所述吊杆连接。

进一步地,所述第一载台包括第一载台边框和第一载台横梁,所述第一载台横梁的两端部分别与所述第一载台边框固定连接,所述第一载台边框的外侧与所述吊杆连接、内侧与所述第二载台连接。

进一步地,所述第二载台包括第二载台边框和第二载台横梁,所述第二载台横梁的两端部分别与所述第二载台边框固定连接,所述第二载台边框的外侧与所述吊杆连接、内侧与所述第一载台边框的内侧连接。

进一步地,所述卡接件为滚轮,所述滚轮中部设有与所述高压线配合的凹槽。

进一步地,所述吊杆的顶部设有容纳所述滚轮的轮槽,所述滚轮设于所述轮槽内部,所述滚轮的两端轮轴与所述轮槽的侧壁连接。

进一步地,所述第一载台和第二载台的上表面设有防滑结构。

进一步地,所述滚轮为酚醛树脂制件。

进一步地,所述吊篮与所述吊杆为钢制件。

本实用新型提供的高压线路检修作业平台的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型高压线路检修作业平台通过设置悬吊在高压线下方的吊篮,工作人员可以站立或者坐在吊篮上进行作业和休息,提高了高压线检修工作的安全性和工作效率,且检修作业平台能够沿高压线移动,检修人员对高压线不同区域进行作业时只需要将检修作业平台移动到相应位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的高压线路检修作业平台的结构示意图;

其中,图中各附图标记:

1-第一载台;11-第一载台边框;12-第一载台横梁;2-第二载台;21-第二载台边框;22-第二载台横梁;3-吊杆;4-滚轮;5-轮槽;6-高压线。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

请参阅图1,现对本实用新型提供的高压线路检修作业平台进行说明。高压线路检修作业平台,自下而上分别为吊篮、吊杆3和卡接件,吊篮为框架结构,采用扁钢焊接而成,吊篮位于最底部,用于在高压线路检修工作中承载检修人员,吊篮的宽度以成年男子的标准臀部宽度为准,当检修人员坐在吊篮上进行检修操作时不会因吊篮尺寸过小而导致不适甚至无法坐到吊篮上。吊篮外沿连接吊杆3,吊杆3与吊篮垂直,采用扁钢制作,吊杆3作为吊篮的悬吊杆,将吊篮悬吊在高压线6下方,吊杆3下端与吊篮外沿双面满焊,保证两者的连接强度,吊杆3上端部设置卡接件,卡接件能够将吊杆3卡接在高压线6,并且卡接件能够沿高压线6移动,卡接件沿高压线6移动过程中,整个高压线路检修作业平台沿高压线6移动,在对高压线6不同位置进行检修时,只需推动高压线路检修作业平台到相应位置即可。吊篮位于整个高压线路检修作业平台的底部,卡接件卡接在高压线6后,吊篮高度低于高压线6高度,检修人员站立或者坐在吊篮进行检修作业时,由于重心偏低,很好的保证了整个高压线路检修作业平台的稳定性,高压线6晃动幅度小,减小了因高压线6晃动给检修人员带来的不适。

本实用新型提供的高压线路检修作业平台,与现有技术相比,通过设置悬吊在高压线下方的吊篮,工作人员可以站立或者坐在吊篮上进行作业和休息,提高了高压线检修工作的安全性和工作效率,且检修作业平台能够沿高压线移动,检修人员对高压线不同区域进行作业时只需要将检修作业平台移动到相应位置。

作为优选,吊篮分为两层,呈阶梯状设置,上层为第一载台1,下层为第二载台2,设置为阶梯状结构的是考虑到检修人员采用站立姿势进行检修工作时,如果双腿齐平,则双腿容易发生抖动,带动高压线6晃动,给检修工作带来不便,而设为阶梯状结构后,检修人员一只脚踩在第一载台1上表面,另一只脚踩在第二载台2上表面,站立姿势保持为一条腿微屈,这种站立姿势能够很好的保持检修人员的站立稳定,并且检修人员下蹲时更为方便;当检修人员采用坐姿进行检修工作时,可以骑坐在位于上方的第一载台1上表面,不影响正常坐姿。第一载台1设置两根吊杆3,两吊杆3分别与第一载台1外沿两端部焊接,第二载台2设置一根吊杆3,吊杆3与第一载台2外沿中部焊接。三根吊杆3采用三角形分布,加强了结构的稳定性。

作为优选,吊篮为框架结构,其中第一载台1包括第一载台边框11和第一载台横梁12,第一载台边框11构成第一载台1的主体结构,第一载台横梁12横向设置在第一载台边框11内部,第一载台横梁12的两端部分别与第一载台边框11的内侧和外侧焊接,第一载台横梁12不仅加强了第一载台1的稳定性,并且在检修人员采用站立姿势进行检修作业时,给检修人员提供落脚点;同理,第二载台2包括第二载台边框21和第二载台横梁22,第二载台边框21构成第二载台2的主体结构,第二载台横梁22横向设置在第二载台边框21内部,第二载台横梁22的两端部分别与第二载台边框22的内侧和外侧焊接,第二载台横梁22不仅加强了第二载台2的稳定性,并且在检修人员采用站立姿势进行检修作业时,给检修人员提供落脚点。吊杆3与吊篮的连接位置设在第一载台边框11外侧和第二载台边框21外侧,具体连接方式是将两根吊杆3下端部与第一载台边框11外侧两端部焊接,一根吊杆3下端部与第二载台边框21外侧中部焊接。

作为优选,位于吊杆3上端部的卡接件采用滚轮4,滚轮4轴向与高压线6方向垂直,滚轮4沿高压线6滚动实现高压线路检修作业平台沿高压线6移动,为了加强滚轮4与高压线6的接触稳定性,将滚轮4中部设置凹槽,高压线6嵌入凹槽内,采用滚动连接的方式使高压线路检修作业平台沿高压线6的移动更轻便,需要说明的是,在滚轮4架设在高压线6时,如果两根高压线6的间距大于或者小于两侧滚轮4的间距,可以轻微弯折支杆3,调整两侧滚轮4的间距,使三个滚轮4准确架设在高压线6上。

作为优选,吊杆顶部3向外侧弯折成U型结构,U型结构作为滚轮4的轮槽5,将滚轮4设置在轮槽5内,为实现滚轮4与轮槽5的连接,可以在滚轮4轴线位置贯穿设置一根轮轴,轮轴两端部焊接或者通过螺栓连接在轮槽5两侧壁,滚轮4能够实现绕轮轴转动,并且在轮轴与滚轮4接触的位置涂润滑油,减少轮轴与滚轮4之间的摩擦,进而使高压线路检修作业平台沿高压线6的移动更轻便,需要说明的是,U型结构可以由吊杆3顶部向内弯折而成。

作为优选,第一载台边框11,第一载台横梁12、第二载台边框21和第二载台边框22上表面进行防滑处理,可以通过打磨工艺加大上表面的粗糙度,也可以在上表面贴附防滑贴,进行防滑处理是为了防止检修人员站立在第一载台1和第二载台2进行检修作业时,脚底打滑而导致检修人员身体晃动甚至直接从第一载台1和第二载台2滑落,虽然检修人员与高压线6之间通过安全带连接,检修人员从第一载台1和第二载台2滑落也不会有生命危险,但是,如果检修人员因脚底打滑发生倾倒或者跌落事故,可能会导致身体与高压线6碰撞或者与高压线路检修作业平台碰撞,同样威胁检修人员的人身安全。

作为优选,滚轮4采用酚醛树脂材料制作,酚醛树脂具有较高的机械强度,耐压耐磨,并且具有良好的电绝缘性,并且,采用酚醛树脂而不是金属制作滚轮4,避免了金属件摩擦产生火花,也减少了对高压线6的磨损伤害。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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