一种用于变电站户内GIS安装及运维的气垫搬运车的制作方法

本发明涉及变电站技术领域，具体涉及一种用于变电站户内gis安装及运维的气垫搬运车。

背景技术：

依据目前变电站建设的最新设计方案，目前变电站户内gis组合电器安装及运维方式应用主要有两种，一种是依靠滚棒、枕木、吊钩等传统工具，通过这些传统工具的配合，将gis组合电器安装就位，存在问题在于由于gis组合电器重量一般是10t甚至更重，施工现场依靠这些传统工具费时费力，安装及运维成本很大，并且gis组合电器移动时不够平稳，对于设备的安全稳定有一定的影响，对于户内gis室内地面也同样有所损伤，与此同时安装及运维人员的人身安全也不能够得到有效保证。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于变电站户内gis安装及运维的气垫搬运车，能够节省人力，降低安装及运维成本，提高了后期的运维效率。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种用于变电站户内gis安装及运维的气垫搬运车，包括四个呈矩形排布的气垫，所述气垫上设有承重板，相邻承重板之间通过连接板相互连接固定，所述气垫的进气口分别连接一管路，所述管路的进气口与空气压缩控制系统连接，所述气垫的侧面设有风机及向风机供电的电源。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述连接板上开设有用于安装所述管路的凹槽，所述空气压缩控制系统通过安装板与所述连接板固定连接。

所述承重板上还设有防碰装置。

所述承重板上还设有定位装置，所述定位装置与空气压缩控制系统信号连接。

由上述技术方案可知，本发明所述的变电站户内gis安装及运维的智能搬运车，较常规gis安装及运维工具更加安全便捷、加快了施工安装速度，提高了后期的运维效率，在全寿命周期内给整个工程节约了成本，具有远程操控、自动转向、防碰撞、精装定位和无损地面的特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

如图1所示，本实施例的用于变电站户内gis安装及运维的气垫搬运车，包括四个呈矩形排布的气垫1，气垫1上设有承重板2，相邻承重板2之间通过连接板3相互连接固定，气垫1的进气口分别连接一管路4，管路4的进气口与空气压缩控制系统5连接，气垫1的侧面设有风机6及向风机6供电的电源，该风机的电源控制端与空气压缩控制系统5相连接，通过空气压缩控制系统5控制风机6的开启和关闭。

为了方便管路4的固定，在连接板3上开设有用于安装管路4的凹槽，空气压缩控制系统5通过安装板7与连接板3固定连接。在承重板2上还设有防碰装置8，防碰装置可以实时测量搬运车与其他物品及墙体的相对距离，当距离近到一定值时，搬运车停止移动，从而达到防碰撞的目的；本实施例在承重板2上还设有定位装置9，该定位装置9与空气压缩控制系统5信号连接，通过定位装置9检测智能搬运车的位置，并将该位置信息传送到空气压缩控制系统5中，通过空气压缩控制系统5控制四个承重板2上的气垫，以通过风机的左右带动气垫1移动。

工作原理：通过空气压缩控制系统5及管路4向气垫1充气，四个气垫1都充满气后，承重板2处于水平状态，将需要搬运的装置放置在承重板2上，根据搬运装置的移动方向，通过空气压缩控制系统5控制相对的风机6工作，通过风机6的动力带动搬运车移动，在移动过程中定位装置9实时检测相应的位置，并将位置信息发送给空气压缩控制系统5，由空气压缩控制系统5控制相对应的风机6工作，以调整搬运车的移动方向。本实施例的空气压缩控制系统5采用常用的控制系统，已属于公知技术，再次就不在阐述。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种用于变电站户内GIS安装及运维的气垫搬运车，包括四个呈矩形排布的气垫，所述气垫上设有承重板，相邻承重板之间通过连接板相互连接固定，所述气垫的进气口分别连接一管路，所述管路的进气口与空气压缩控制系统连接，所述气垫的侧面设有风机及向风机供电的电源。本发明所述的变电站户内GIS安装及运维的智能搬运车，较常规GIS安装及运维工具更加安全便捷、加快了施工安装速度，提高了后期的运维效率，在全寿命周期内给整个工程节约了成本，具有远程操控、自动转向、防碰撞、精装定位和无损地面的特点。

技术研发人员：胡晨;王笠;李涛;吴晓鸣;何宇辰;张纯玉;朱灿;刘志;高廷峰
受保护的技术使用者：国网安徽众兴电力设计院有限公司;国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
技术研发日：2018.06.20
技术公布日：2018.11.09