大扭矩节能电动机的制作方法

文档序号:15647114发布日期:2018-10-12 22:43阅读:298来源:国知局

本发明涉及电机领域,特别是涉及一种大扭矩节能电动机。



背景技术:

电动机是一种将电能转化为机械能的设备,随着能源的日益紧缺,节能电动机也成为发展的必然趋势,然而现有技术中的对节能电动机的研究比较匮乏。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种大扭矩节能电动机,具有输出扭矩大、节能的特点。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

大扭矩节能电动机,所述电动机包括真空密封套、定子、转子、转轴、传动齿轮和传动轴,所述真空密封套罩在所述转子外部,所述转子带动所述转轴转动,所述传动齿轮包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮与所述转轴固定连接,所述第二齿轮与所述传动轴固定连接,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合,所述转轴通过所述真空密封套上设置的轴孔伸出所述真空密封套,所述第一齿轮为小齿轮,所述第二齿轮为大齿轮。

可选的,所述电动机还包括补偿电路,所述补偿电路接在所述定子的三相绕组线圈线路中,用于对所述定子的三相绕组线圈线路进行无功电流补偿。

可选的,所述补偿电路包括双向可控硅、电感、补偿电容和过压保护电路,每项所述绕组线圈线路中分别串联一双向可控硅,再并接所述过压保护电路以及由电感和补偿电容串联而成的线路。

可选的,所述电动机还包括密封构件,所述密封构件设置在所述转轴与所述轴孔配合接触处。

可选的,所述电动机还包括外壳,所述转轴的伸出端和所述传动轴的伸出端分别通过轴承固定在所述外壳上。

可选的,所述转轴上设置有卡凸,所述真空密封套的轴孔处设置有与所述卡凸相配合的卡槽。

可选的,所述卡凸具有多个,所述卡凸均匀的分布在所述转轴的周向位置上,所述卡槽具有多个,所述卡槽与所述卡凸配合设置。

可选的,所述真空密封套为圆柱形外壳。

根据本发明提供的具体实施例,本发明公开了以下技术效果:本发明提供的大扭矩节能电动机中设置有传动齿轮,增大了电动机的输出扭矩,而且,本发明在定子外部设置有真空密封套,使定子在真空中转动,消除了空气阻力,减少了对能量的消耗,达到了节能的目的,此外,本发明提供的大扭矩节能电动机还具有补偿电路,用于对所述定子的三相绕组线圈线路进行无功电流补偿,实现了无功补偿,节约了电能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例大扭矩节能电动机的结构示意图;

图2为本发明实施例补偿电路的电路结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种大扭矩节能电动机,具有输出扭矩大、节能的特点。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明实施例大扭矩节能电动机的结构示意图,如图1所示,本发明提供的大扭矩节能电动机包括:

真空密封套3、定子2、转子4、转轴9、传动齿轮和传动轴8,所述真空密封套3罩在所述转子4外部,所述转子4带动所述转轴9转动,所述转轴9通过所述真空密封套3上设置的第一轴孔伸出所述真空密封套3,所述电动机还包括密封构件,所述密封构件分别设置在所述转轴9与所述第一轴孔配合接触处以及所述传动轴8与所述第二轴孔配合接触处。所述真空密封套3为圆柱形外壳。真空密封套3的设置使转子4在真空中转动,消除了空气阻力,减少了对能量的消耗,达到了节能的目的。

所述转轴9上设置有卡凸11,所述真空密封套3的轴孔处设置有与所述卡凸11相配合的卡槽。所述卡凸11具有多个,所述卡凸11均匀的分布在所述转轴8的周向位置上,所述卡槽具有多个,所述卡槽与所述卡凸11配合设置。

所述传动齿轮包括第一齿轮10和第二齿轮6,所述第一齿轮10与所述转轴9固定连接,所述第二齿轮6与所述传动轴8固定连接,所述第一齿轮10与所述第二齿轮6啮合,所述第一齿轮10为小齿轮,所述第二齿轮6为大齿轮。本发明通过设置传动齿轮,增大了电动机的输出扭矩,使其具有大扭矩的特点。所述电动机还包括外壳,所述转轴的伸出端和所述传动轴的伸出端分别通过轴承固定在所述外壳上。

本发明提供的大扭矩节能电动机还包括补偿电路,补偿电路接在所述定子的三相绕组线圈线路中,用于对所述定子的三相绕组线圈线路进行无功电流补偿。所述补偿电路包括双向可控硅、电感、补偿电容和过压保护电路,每项所述绕组线圈线路中分别串联一双向可控硅,再并接所述过压保护电路以及由所述电感和所述补偿电容串联而成的线路。具体的,如图2所示,对于三组绕组线圈l1、l2和l3在每项绕组线圈线路中分别串联一只双向可控硅bta,再分别并接设有电感线圈、补偿电容的电路和过压保护电路;与绕组线圈l1并接的设有电感线圈、补偿电容的电路由电感线圈11、13和补偿电容c1串联而成,过压保护电路中设有熔断器my1、my3;与绕组线圈l2并接的设有电感线圈、补偿电容的电路由电感线圈11、12和补偿电容c2串联而成,过压保护电路中设有熔断器my1、my2;与绕组线圈l3并接的设有电感线圈、补偿电容的电路由电感线圈12、13和补偿电容c3串联而成,过压保护电路中设有熔断器my2、my3;另设有一端接地的熔断器my4与过压保护电路相连。

双向可控硅bta通过负载的变化、取样、比较电路、触发电路等来控制可控硅的导通角保持电机在最佳电压状态下运行,无功补偿容量按满载时计算;定子线圈l1、l2和l3滞后无功得到补偿电容c1、c2和c3的超前无功的补偿,电源系统供给定子线圈l1、l2和l3无功电流得到补偿,降低了无功的损耗,节约了电能;电感线圈11、12和13的作用是消除电动机投入的涌流。

本发明提供的大扭矩节能电动机中设置有传动齿轮,增大了电动机的输出扭矩,而且,本发明在定子外部设置有真空密封套,使定子在真空中转动,消除了空气阻力,减少了对能量的消耗,达到了节能的目的,此外,本发明提供的大扭矩节能电动机还具有补偿电路,用于对所述定子的三相绕组线圈线路进行无功电流补偿,实现了无功补偿,节约了电能。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

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