一种永磁发动机的制作方法

本发明涉发动机技术领域，特别涉及一种永磁发动机。

背景技术：

现今资源少，能利用开发的资源有限，自然灾害多，环境污染严重，电能为绿色无污染的能源，已经融入我们的生产生活中。而现今电能只能通过火力、水力、风力、太阳能、核能等获取，成本高昂，污染大，不可控因素太多，还满足不了我们用电的需求，永磁发动机为新型的发动机，控制方便，工作效率高，使用成本低。

在过去的百年里，人类从汽轮机到内燃机的发展演变过程中，始终离不开机械的运作，在机械零件配合发展中也是蒸蒸日上。在内燃机的运用工作原理中，燃料在缸体内燃烧膨胀，推动活塞运动，在曲轴的圆周转动作用下使活塞来回往返运动，凸轮配合使得机械继续运转做功，让内燃机不停歇的做功运转。

永磁发动机是运用内燃机的工作原理与磁铁特殊的磁性特征结合发明的，磁铁有同极相斥，异极相吸的能力，一块磁铁旋转改变磁场对另一块磁铁(推动固定方向只能平行上下运动的磁铁做功)，在曲轴的作用下往返运动并输出工作效率。

技术实现要素：

为解决以上电能只能通过火力、水力、风力、太阳能、核能等获取，成本高昂，污染大，不可控因素太多，还满足不了我们用电的需求等现有问题，本发明提供了一种永磁发动机。

为实现以上目的，其采用技术方案如下：

一种永磁发动机，包括旋转磁铁、缸体、曲轴齿轮以及从动轮，所述从动轮与曲轴齿轮相互啮合，所述旋转磁铁相互对立的两端磁极相反，分别为s极与n极，所述旋转磁铁中部固定连接有第一链条齿轮，所述第一链条齿轮通过链条连接有第二链条齿轮，所述第二链条齿轮固定于曲轴齿轮中部，所述曲轴齿轮外围连接有曲轴，所述曲轴通过齿轮与曲轴齿轮啮合，所述曲轴远离曲轴齿轮的一端连接有连杆，所述连杆另一端与设置于缸体中的磁性活塞固定连接一体。

作为进一步说明的，所述磁性活塞分为前端的活动磁铁与与其相吸的活塞构成。

作为进一步说明的，所述磁性活塞远离连杆的一侧的磁极与与其相对设置的旋转磁铁一端磁极相反。

作为进一步说明的，所述链条中部还分别设有用于引导方向的第一导向轮与第二导向轮。

作为进一步说明的，所述曲轴齿轮外围的齿轮齿面上设有曲轴转动轨道，且与曲轴啮合。

作为进一步说明的，所述旋转磁铁以及磁性活塞均采用钕铁硼磁铁制作而成。

本发明的有益效果在于：

该发动机稳定性好，工作效率高，可以根据需求增加动力和增加机组，安装好以后运转带动发电机发电，解决用电不足，能源消耗的节约，有利于改善环境污染的情况。

附图说明

图1为本发明永磁发动机结构示意图；

图2为本发明永磁发动机应用示意图；

其中：1、旋转磁铁，2、第一链条齿轮，3、链条，4、第一链条导向轮，5、第二链条导向轮，6、第二链条齿轮，7、从动轮，8、齿轮齿面，9、曲轴转动轨道，10、曲轴齿轮，11、连杆，12、缸体，13、磁性活塞，14、曲轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

实施例：

如视图1所示，

一种永磁发动机，包括旋转磁铁1、缸体12、曲轴齿轮10以及从动轮7，所述从动轮7与曲轴齿轮10相互啮合，所述旋转磁铁1相互对立的两端磁极相反，分别为s极与n极，所述旋转磁铁1中部固定连接有第一链条齿轮2，所述第一链条齿轮2通过链条3连接有第二链条齿轮5，所述第二链条齿轮5固定于曲轴齿轮10中部，所述曲轴齿轮10外围连接有曲轴14，所述曲轴14通过齿轮与曲轴齿轮10啮合，所述曲轴14远离曲轴齿轮10的一端连接有连杆11，所述连杆11另一端与设置于缸体12中的磁性活塞13固定连接一体。

所述磁性活塞分为前端的活动磁铁与与其相吸的活塞构成。

所述磁性活塞13远离连杆的一侧的磁极与与其相对设置的旋转磁铁1一端磁极相反。

所述链条3中部还分别设有用于引导方向的第一导向轮4与第二导向轮5。

所述曲轴齿轮10外围的齿轮齿面8上设有曲轴转动轨道9，且与曲轴14啮合。

所述旋转磁铁1以及磁性活塞13均采用钕铁硼磁铁制作而成。

工作原理：采用了内燃机四冲程原理演变成的，旋转磁铁1以及磁性活塞13，为钕铁硼磁铁，旋转磁铁旋1转改变磁场位置，滑动磁铁固定在活塞上，当旋转磁铁1的s面转到滑动磁铁正面时，滑动磁铁s面固定在旋转磁铁方向，活塞因磁铁同极相斥原理向下推动，活塞经连杆11传递，曲轴14运转把动力传输出去，曲轴11带动曲轴齿轮10以及第二链条齿轮6，经过链条3带动旋转磁铁1转动，旋转磁铁1旋转一周完成一次运转。

具体使用时，如图2所示：

永磁发动机不能并列在一起，采用星形状，并且公用同一只从动轮7，避开磁铁相聚太近产生的磁性影响，但曲轴无法达到理想的效果，经过学习发现汽轮机传动轮的方法改进曲轴，把原来的曲轴改变成在齿轮上直接安装连杆，曲,14与齿轮的合成能有效的减小震动，在星形状的结构里能安装方便传动好节约空间。主动齿轮与从动齿轮间相互配合，与下一机组连贯运行，解决四冲程内燃机的不足，永磁发动机只需两次冲程，然而磁铁在旋转大大的增加了磁铁的寿命。

以上描述了本发明的基本原理和主要特征，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种永磁发动机，包括旋转磁铁、缸体、曲轴齿轮以及从动轮，所述从动轮与曲轴齿轮相互啮合，所述旋转磁铁相互对立的两端磁极相反，分别为S极与N极，所述旋转磁铁中部固定连接有第一链条齿轮，所述第一链条齿轮通过链条连接有第二链条齿轮，所述第二链条齿轮固定于曲轴齿轮中部，所述曲轴齿轮外围连接有曲轴，所述曲轴通过齿轮与曲轴齿轮啮合，所述曲轴远离曲轴齿轮的一端连接有连杆，所述连杆另一端与设置于缸体中的磁性活塞固定连接一体。有益效果在于：该发动机稳定性好，工作效率高，可以根据需求增加动力和增加机组，安装好以后运转带动发电机发电，解决用电不足，能源消耗的节约，有利于改善环境污染的情况。

技术研发人员：王绍安
受保护的技术使用者：王绍安
技术研发日：2018.10.12
技术公布日：2019.02.01