一种留屑型导线剥制工具的制作方法

本实用新型涉及飞机线束制造技术领域，尤其涉及一种留屑型导线剥制工具。

背景技术：

依据分工，在飞机总装阶段的电缆导管敷设前，须进行飞机线束制造，以便缩短飞机装配周期，提高飞机装配效率。在进行飞机线束制造时，不仅要保证线束件中每根导线的剥制符合参数要求，还需控制飞机机上导线剥制过程中产生的多余物。目前，飞机线束制造工人通常采用普通导线剥制工具进行地面和机上导线的剥制，但这种普通导线剥制工具容易产生机上多余物，如导线绝缘层、导线金属丝等多余物，尤其在进行机上线束组合及机上导线故障排查时，使得机上多余物难以控制，这给飞机飞行带来重大安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种留屑型导线剥制工具，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种留屑型导线剥制工具，包括由左手柄与右手柄通过在连接处铰接构成的剥线钳，其中，在剥线钳连接处上部的左手柄与右手柄内侧对称设置有用于剥线时选择线规档位的线规档位选择键，同时在右手柄外侧设置有用于装配衔接盒的剥线钳卡槽，用于收纳多余物的多余物收纳袋与衔接盒连接，并在多余物收纳袋底部设置有用于快卸多余物的多余物快卸口。

在本实用新型中，在剥线钳连接处上部的左手柄与右手柄内侧对称设置有多级线规档位选择键，用于剥线时选择不同线规档位。

在本实用新型中，线规档位选择键由一对半圆槽合围组成，当进行绝缘层剥除时，按压剥线钳的两个手柄，半圆槽在合围过程中将绝缘层剥除。

在本实用新型中，衔接盒为透明衔接盒，并在透明衔接盒上设置有用于将透明衔接盒装配至剥线钳卡槽内的衔接盒卡槽，通过衔接盒卡槽将透明衔接盒装配至剥线钳卡槽内；导线试验样件待剥制状态时，在选取导线合适的剥制长度时便于目视观察。

在本实用新型中，多余物快卸口为拉链式多余物快卸口，用于快速释放多余物收纳袋中的导线绝缘层、少量导线线芯金属丝等多余物。

在本实用新型中，在导线待剥制的试验样件绝缘层剥制前，将拉链式多余物快卸口保持关闭，并将多余物收纳袋通过透明衔接盒装配固定在剥线钳卡槽上，以便收集导线剥制后的绝缘层及少量导线线芯金属丝等多余物；而后根据待剥制的导线线规，将导线试验样件选择符合企业标准或国军标规定的导线剥制档位，通过透明衔接盒目视导线试验样件伸入剥线钳1的线规档位选择键后按压剥线钳的两个手柄对导线进行绝缘层剥除，导线剥除后的绝缘层及少量导线线芯金属丝等多余物进入多余物收纳袋中，可有效防止飞机线束在地面或飞机机上进行导线剥制时的多余物飞溅或遗留在工作台面或飞机机上；待飞机线束的导线剥制加工量比较大后，将多余物收纳袋收纳的多余物通过拉链式多余物快卸口排除多余物收纳袋。

有益效果：通过本装置，有效克服飞机线束在地面导线剥制和飞机机上线束导线剥制过程多余物控制的困难，避免因导线剥制产生的多余物影响飞机装配工作效率，从而提升飞机线束加工过程的多余物控制能力和线束加工效率，进一步提高飞机装配质量，同时减轻操作人员清洁飞机多余物难度，具有极大地推广使用价值。

附图说明

图1为本实用新型的较佳实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的较佳实施例中的多余物收纳袋结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1～图2的一种留屑型导线剥制工具，包括剥线钳1、线规档位选择键2、剥线钳卡槽3、透明衔接盒4、多余物收纳袋5及拉链式多余物快卸口6，其中，剥线钳1由左手柄与右手柄通过在连接处嵌入连接件铰接构成，并在连接处上部的左手柄与右手柄内侧对称设置有多级线规档位选择键2，用于剥线时选择不同线规档位，同时在右手柄外侧设置有剥线钳卡槽，透明衔接盒4上设置有衔接盒卡槽，通过衔接盒卡槽将透明衔接盒4装配至剥线钳卡槽内，多余物收纳袋5与透明衔接盒4连接，且在多余物收纳袋5底部设置有拉链式多余物快卸口6。

在本实施例中，线规档位选择键2由一对半圆槽合围组成，当进行绝缘层剥除时，按压剥线钳1的两个手柄，半圆槽在合围过程中将绝缘层剥除。

在本实施例中，通过设置透明衔接盒4，用于将多余物收纳袋5与剥线钳卡槽3保持固定，导线试验样件待剥制状态时，在选取导线合适的剥制长度时便于目视观察；多余物收纳袋5适用于导线绝缘层剥制完成后收集多余物，拉链式多余物快卸口6是用于快速释放多余物收纳袋5中的导线绝缘层，少量导线线芯金属丝等多余物。

在本实施例中，在导线待剥制的试验样件绝缘层剥制前，将拉链式多余物快卸口6保持关闭，并将多余物收纳袋5通过透明衔接盒4装配固定在剥线钳卡槽3上，以便收集导线剥制后的绝缘层及少量导线线芯金属丝等多余物；而后根据待剥制的导线线规，将导线试验样件选择符合企业标准或国军标规定的导线剥制档位，通过透明衔接盒4目视导线试验样件伸入剥线钳1的线规档位选择键2后按压剥线钳1的两个手柄对导线进行绝缘层剥除，导线剥除后的绝缘层及少量导线线芯金属丝等多余物进入多余物收纳袋5中，可有效防止飞机线束在地面或飞机机上进行导线剥制时的多余物飞溅或遗留在工作台面或飞机机上；待飞机线束的导线剥制加工量比较大后，将多余物收纳袋5收纳的多余物通过拉链式多余物快卸口6将多余物排除多余物收纳袋5；通过本装置，有效克服飞机线束在地面导线剥制和飞机机上线束导线剥制过程多余物控制的困难，避免因导线剥制产生的多余物影响飞机装配工作效率，从而提升飞机线束加工过程的多余物控制能力和线束加工效率，进一步提高飞机装配质量，同时减轻操作人员清洁飞机多余物难度，具有极大地推广使用价值。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种留屑型导线剥制工具，其特征在于，包括由左手柄与右手柄通过在连接处铰接构成的剥线钳，其中，在剥线钳连接处上部的左手柄与右手柄内侧对称设置有用于剥线时选择线规档位的线规档位选择键，同时在右手柄外侧设置有用于装配衔接盒的剥线钳卡槽，用于收纳多余物的多余物收纳袋与衔接盒连接，并在多余物收纳袋底部设置有用于快卸多余物的多余物快卸口。

2.根据权利要求1所述的一种留屑型导线剥制工具，其特征在于，在剥线钳连接处上部的左手柄与右手柄内侧对称设置有多级线规档位选择键。

3.根据权利要求2所述的一种留屑型导线剥制工具，其特征在于，线规档位选择键由一对半圆槽合围组成。

4.根据权利要求1所述的一种留屑型导线剥制工具，其特征在于，衔接盒为透明衔接盒，并在透明衔接盒上设置有用于将透明衔接盒装配至剥线钳卡槽内的衔接盒卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种留屑型导线剥制工具，其特征在于，多余物快卸口为拉链式多余物快卸口。

技术总结
一种留屑型导线剥制工具，包括由左手柄与右手柄通过在连接处铰接构成的剥线钳，其中，在剥线钳连接处上部的左手柄与右手柄内侧对称设置有用于剥线时选择线规档位的线规档位选择键，同时在右手柄外侧设置有用于装配衔接盒的剥线钳卡槽，用于收纳多余物的多余物收纳袋与衔接盒连接，并在多余物收纳袋底部设置有用于快卸多余物的多余物快卸口；通过本装置，有效克服飞机线束在地面导线剥制和飞机机上线束导线剥制过程多余物控制的困难，避免因导线剥制产生的多余物影响飞机装配工作效率，从而提升飞机线束加工过程的多余物控制能力和线束加工效率，进一步提高飞机装配质量，同时减轻操作人员清洁飞机多余物难度，具有极大地推广使用价值。

技术研发人员：陈垣均;王娜;王晓东
受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日：2019.06.21
技术公布日：2020.04.28