一种耐磨损电机的制作方法

本实用新型涉及一种电机,更具体地说，它涉及一种耐磨损电机。

背景技术：

电机是许多机械设备的动力驱动装置，电机的动力一般通过安装在中心轴的主动轮带动其他机械设备进行运行。当电机驱动机械进行运行时，其内部会产生碰撞，摩擦，若是摩擦过大的话则会使端盖内孔磨损变形，轴承也会被磨损，严重情况下会使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁，因此要频繁更换轴承或端盖，或是为轴承添加润滑油，非常不方便。

综上所述，因此需要一种耐磨损电机。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐磨损电机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种耐磨损电机，包括电机本体，所述电机本体包括位于两端的凸台以及贯穿电机本体和凸台的转轴，所述凸台包括位于内部的轴承座，所述凸台内设有储油槽，所述储油槽包括：输油孔、位于轴承座上部的上储油槽、位于轴承座下部的下储油槽，所述上储油槽和下储油槽均与轴承座相通。

通过采用上述技术方案，因为轴承是连接在轴承座上的，而轴承座又与储油槽相通，所以整个轴承座是充满润滑油的，这样可以使轴承与转轴的摩擦减到最小，使转轴和凸台的磨损减到最小，同时还能增加电机的转速。而且一次性添加完润滑油之后便不用间隔的去添加润滑油，增加了轴承的使用寿命，进一步增加了电机的耐磨损度。

本实用新型进一步设置为：所述储油槽为工字轮状。

通过采用上述技术方案，工字轮状的储油槽和轴承座最为适配，在保持结构强度的同时使存油的体积最大化。

本实用新型进一步设置为：所述上储油槽和下储油槽之间设有若干流道。

通过采用上述技术方案，流道可以使润滑油在上下储液槽之间流动，可以平衡两槽之间的润滑油的量还能便于下储油槽添加润滑油。

本实用新型进一步设置为：所述输油孔贯穿凸台并连通上储油槽。

通过采用上述技术方案，输油孔的设置可以便于添加润滑油，这样就不必拆开装置去添加润滑油，更加方便，简洁，还可以有效防止润滑油的气味散发出来。

本实用新型进一步设置为：所述凸台上设有封盖，所述封盖上设有o型圈。

通过采用上述技术方案，封盖是为了堵住输油孔设置的，可以防止润滑油因为转动时受离心力影响被甩出，o型圈可以使橡胶材质，也可以是硅胶材质，可以进一步增加封盖密封性。

本实用新型进一步设置为：所述封盖和输油孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺纹便于加工，还是一种高效的可拆卸连接结构，而且在旋紧后十分牢固，在拆卸的时候又十分便利，便于封盖的打开和关闭。

本实用新型的有益效果是：可以使电机的磨损减小，增加电机使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种耐磨损电机的结构图；

图2为本实用新型一种耐磨损电机的凸台的结构图；

图3为本实用新型一种耐磨损电机的凸台的剖视图。

附图标记说明：

1.电机本体，2.凸台，21.上储油槽，22.下储油槽.23.轴承座，24.轴承，25.流道，26.输油孔，3.封盖，4.转轴。

具体实施方式

参照附图对本实用新型一种耐磨损电机做进一步说明。

一种耐磨损电机，包括电机本体1，电机本体1包括位于两端的凸台2以及贯穿电机本体1和凸台2的转轴4，凸台2包括位于内部的轴承座23，凸台2内设有储油槽，储油槽包括：输油孔26、位于轴承座23上部的上储油槽21、位于轴承座23下部的下储油槽22，上储油槽21和下储油槽22均与轴承座23相通。因为轴承24是连接在轴承座23上的，而轴承座23又与储油槽相通，所以整个轴承座23是充满润滑油的，这样可以使轴承24与转轴4的摩擦减到最小，使转轴4和凸台2的磨损减到最小，同时还能增加电机的转速。而且一次性添加完润滑油之后便不用间隔的去添加润滑油，增加了轴承24的使用寿命，进一步增加了电机的耐磨损度。这里所用的润滑油是高温润滑脂，高脂润滑脂耐高温抗压能力强，专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承24以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。高温润滑脂适用温度范围：-50～+280℃，可以在电机发热时不受影响。储油槽为工字轮状，工字轮状的储油槽和轴承座23最为适配，在保持结构强度的同时使存油的体积最大化，储油槽的中部也就是上下储液槽交接的地方是轴承座23，轴承座23里的轴承24的滚珠是一直和润滑油接触的，就可以使轴承24一直处于润滑状态。上储油槽21和下储油槽22之间设有若干流道25。流道25可以使润滑油在上下储液槽之间流动，可以平衡两槽之间的润滑油的量还能便于下储油槽22添加润滑油，下储油槽22也可以通过轴承24间的空隙来添加油，但是这样效率太差，通过流道25的设置可以快速的给下储油槽22添加润滑油。输油孔26贯穿凸台2并连通上储油槽。便于添加润滑油。凸台2上设有封盖3，封盖3上设有o型圈。封盖3是为了堵住输油孔26设置的，可以防止润滑油因为转动时受离心力影响被甩出，o型圈可以使橡胶材质，也可以是硅胶材质可以进一步增加封盖密封性。封盖3和输油孔26螺纹连接,螺纹便于加工，还是一种高效的可拆卸连接结构，在旋紧后十分牢固，在拆卸的时候又十分便利，便于封盖3的打开和关闭。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种耐磨损电机，包括电机本体(1)，所述电机本体(1)包括位于两端的凸台(2)以及贯穿电机本体(1)与凸台(2)的转轴(4)，所述凸台(2)包括位于内部的轴承座(23)，其特征在于，所述凸台(2)内设有储油槽，所述储油槽包括：输油孔(26)、位于轴承座(23)上部的上储油槽(21)、位于轴承座(23)下部的下储油槽(22)，所述上储油槽(21)和下储油槽(22)均与轴承座(23)相通。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损电机，其特征在于，所述储油槽为工字轮状。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨损电机，其特征在于，所述上储油槽(21)和下储油槽(22)之间设有若干流道(25)。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨损电机，其特征在于，所述输油孔(26)贯穿凸台(2)并连通上储油槽(21)。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨损电机，其特征在于，所述凸台(2)上设有封盖(3)，所述封盖(3)上设有o型圈。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨损电机，其特征在于，所述封盖(3)和输油孔(26)螺纹连接。

技术总结
本实用新型涉及电机领域，具体涉及一种耐磨损电机，包括电机本体，所述电机本体包括位于两端的凸台以及贯穿电机本体与凸台的转轴，所述凸台包括位于内部的轴承座，所述凸台内设有储油槽，所述储油槽包括：输油孔、位于轴承座上部的上储油槽、位于轴承座下部的下储油槽，所述上储油槽和下储油槽均与轴承座相通。这种电机可以使电机的磨损减小，增加电机使用寿命。

技术研发人员：吕其勇;马翔
受保护的技术使用者：嵊州市勇翔电器有限责任公司
技术研发日：2019.08.26
技术公布日：2020.04.28