本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种四枪直流充电桩功率分配系统。
背景技术:
目前市场上通用的直流充电堆功率分配方法是:把几个充电模块输出合成一组,在每组充电模块输出端串联相应的直流接触器,从而实现每一条母线上功率分配,输出到相应的充电枪口,由于受到体积、接线、成本等诸多因数制约,很难实现单个充电模块功率负荷分配,一般功率负荷分配路数不大于5路,由于不能单充电模块功率分配,使得很难在充电中实现充电枪口功率和车辆需求功率很好匹配;另外直流接触器价格比较贵,并且对外接线有控制线和输出线,使得接线多、成本高;还有受到体积、接线、成本等诸多因数制约,不宜使用在直流充电堆路数大于5路的
功率分配,因而如欲克服上述缺陷进行改进就必须设计新的功率分配方案及装置,我们在每个充电模块的输出端配置一块功率分配模块单元,该功率分配模块单元为1进2-n出模式(n>=16),通过板载磁保持继电器控制输出至对应母线,从而实现每一条母线上功率分配,输出到相应的充电枪口,通过功率分配单元模块与监控板通讯,可实现单台或多台电动汽车同时充电时柔性动态功率分配。
技术实现要素:
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种四枪直流充电桩功率分配系统,解决了现在使用的led路灯灯具,雾天使用时,光损失较大,造成了能源的巨大浪费,而且使用时,不便于调节路灯的角度,并且长久使用后,遇到强风天气,路灯容易倾倒,造成伤亡的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种四枪直流充电桩功率分配系统,包括三相交流电、断路器、功率分配单元;所述率分配单元包括多个功率分配器、多个开关单元、连接线、多个充电枪端口;所述三相交流电经断路器闭合后,输送三相交流电至多个功率分配器的输入端,多个功率分配器对三相交流电转换成直流电进行输出,并经连接线、多个开关单元输出至多个充电枪端口。
优选的,所述多个功率分配器数量设为4个,且多个功率分配器型号设为nxr75030。
优选的,所述多个功率分配器输入端均分别经断路器与三相交流电源连接,输出端与多个开关单元连接。
优选的,所述多个开关单元包括第一开关单元、第二开关单元、第三开关单元。
优选的,所述第一开关单元、第二开关单元、第三开关单元分别与对应的多个功率分配器组成一条或多条功率供电。
优选的,所述第一开关单元设为数量为6个继电器,6个继电器中,每2个继电器输入端为一组,分别与对应的两个功率分配器中的正极、负极连接;所述每2个继电器为一组做为多个充电枪端口其中的一个或多个输出功率。
优选的,所述第二开关单元数量设为4个继电器,4个继电器中,每2个继电器输入端为一组,分别与对应的两个功率分配器中的正极、负极连接;所述每2个继电器为一组做为多个充电枪端口其中的一个或两个输出功率。
优选的,所述第三开关单元数量设为2个继电器,所述2个继电器输入端分别与对应的两个功率分配器中的正极、负极连接;所述2个继电器输出端为多个充电枪端口其中的一个输出功率。
优选的,所述多个充电枪端口数量设为4个
(三)有益效果
本实用新型通过4个功率分配器与第一开关单元、第一天关单元、第三开关单元的配合可以连接多个充电枪端口,并通过充电端口给车进行充电,这样的设计具有可实现单个功率分配单元输出控制,实现2-n(n>=16)回路功率负荷分配;由于可实现功率分配单元分配,并且通过功率分配模块单元,可实现单台或多台电动汽车同时充电时柔性动态功率分配。
附图说明
图1为本实用新型的三相交流电与断路器电气连接原理图;
图2为本实用新型功率分配单元一部分电气原理图;
图3为本实用新型功率分配单元另一部分电气原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种四枪直流充电桩功率分配系统,包括三相交流电1、断路器2、功率分配单元;所述率分配单元包括多个功率分配器3、多个开关单元、连接线、多个充电枪端口7;所述三相交流电1经断路器2闭合后,输送三相交流电1至多个功率分配器3的输入端,多个功率分配器3对三相交流电1转换成直流电进行输出,并经连接线、多个开关单元输出至多个充电枪端口7。
所述多个功率分配器3数量设为4个,且多个功率分配器3型号设为nxr75030。
所述多个功率分配器3输入端均分别经断路器2与三相交流电1源连接,输出端与多个开关单元连接。
所述多个开关单元包括第一开关单元4、第二开关单元5、第三开关单元6。
所述第一开关单元4、第二开关单元5、第三开关单元6分别与对应的多个功率分配器3组成一条或多条功率供电。
所述第一开关单元4设为数量为6个继电器,6个继电器中,每2个继电器输入端为一组,分别与对应的两个功率分配器3中的正极、负极连接;其中每2个继电器为一组做为多个充电枪端口7其中的一个或多个输出功率。
所述第二开关单元5数量设为4个继电器,6个继电器中,每2个继电器输入端为一组,分别与对应的两个功率分配器3中的正极、负极连接;所述每2个继电器为一组做为多个充电枪端口7其中的一个或两个输出功率。
所述第三开关单元数量设为2个继电器,所述2个继电器输入端分别与对应的两个功率分配器3中的正极、负极连接;所述2个继电器输出端为多个充电枪端口7其中的一个输出功率。
所述多个充电枪端口数量设为4个,
本实用新型通过3个功率分配器3与第一开关单元4、第一天关单元、第三开关单元的配合可以连接多个充电枪端口7,并通过充电端口给车进行充电,这样的设计具有可实现单个功率分配单元输出控制,实现2-n(n>=16)回路功率负荷分配;由于可实现功率分配单元分配,并且通过功率分配模块单元,可实现单台或多台电动汽车同时充电时柔性动态功率分配。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种四枪直流充电桩功率分配系统,其特征在于:包括三相交流电、断路器、功率分配单元;所述率分配单元包括多个功率分配器、多个开关单元、连接线、多个充电枪端口;所述三相交流电经断路器闭合后,输送三相交流电至多个功率分配器的输入端,多个功率分配器对三相交流电转换成直流电进行输出,并经连接线、多个开关单元输出至多个充电枪端口。
2.根据权利要求1所述的一种四枪直流充电桩功率分配系统,其特征在于:所述多个功率分配器数量设为4个,且多个功率分配器型号设为nxr75030。
3.根据权利要求2所述的一种四枪直流充电桩功率分配系统,其特征在于:所述多个功率分配器输入端均分别经断路器与三相交流电源连接,输出端与多个开关单元连接。
4.根据权利要求3所述的一种四枪直流充电桩功率分配系统,其特征在于:所述多个开关单元包括第一开关单元、第二开关单元、第三开关单元。
5.根据权利要求4所述的一种四枪直流充电桩功率分配系统,其特征在于:所述第一开关单元、第二开关单元、第三开关单元分别与对应的多个功率分配器组成一条或多条功率供电。
6.根据权利要求5所述的一种四枪直流充电桩功率分配系统,其特征在于:所述第一开关单元设为数量为6个继电器,6个继电器中,每2个继电器输入端为一组,分别与对应的两个功率分配器中的正极、负极连接;另外每2个继电器为一组,输出端做为多个充电枪端口其中的一个或多个输出功率。
7.根据权利要求5所述的一种四枪直流充电桩功率分配系统,其特征在于:所述第二开关单元数量设为4个继电器,4个继电器中,每2个继电器输入端为一组,分别与对应的两个功率分配器中的正极、负极连接;另外每2个继电器为一组,输出端做为多个充电枪端口其中的一个或两个输出功率。
8.根据权利要求5所述的一种四枪直流充电桩功率分配系统,其特征在于:所述第三开关单元数量设为2个继电器,所述2个继电器输入端分别与对应的两个功率分配器中的正极、负极连接;所述2个继电器输出端为多个充电枪端口其中的一个输出功率。