电机部件、电机、机动车辆及电机部件的组装方法与流程

本发明涉及电机领域，更具体地涉及一种电机部件、电机、机动车辆及电机部件的组装方法。

背景技术：

随着电机在民用和商用领域的广泛应用，因此对于电机，特别是电机中的电机部件也面临着更高的要求。

目前的电机部件(例如电机定子或电机转子)通常由叠片组形成，叠片组中的叠片设计紧密，以确保电机部件的刚度及强度。为了防止电机运行期间叠片之间的间隙增加而导致的刚度及强度下降，通常在电机部件的两端设置端板，并经由螺栓将端板锁定在位，使得叠片组中叠片在电机运行时仍旧紧密布置。然而，采用设置端板的方式时，螺栓强度对于该电机部件的结构强度而言至关重要，当电机部件以高速运行时，螺栓将受到很大的离心力，该离心力将导致螺栓弯曲变形并在螺栓的两个端部处产生高危险应力，从而将损害螺栓强度，并对该电机部件的稳定性及使用寿命造成影响。

因此，需要一种在实现电机部件高刚度及高强度，特别是运行期间的高刚度及高强度的前提下，有效地保护该螺栓部件，降低螺栓部件上的高危险应力及弯曲变形，且结构简单、制造成本较低，制造工艺简便，能够具有良好的运行性能及稳定性的电机部件。

技术实现要素：

针对以上问题，本发明提供了一种电机部件、电机、机动车辆及电机部件的组装方法。利用本发明提供的电机部件能够在运行期间保持较高刚度及强度，该电机部件结构简单、制造成本较低，制造工艺简便，且具有良好的运行性能及稳定性。

根据本发明的一方面，提出了一种电机部件，该电机部件包括：沿电机的旋转轴线延伸的主体，该主体由叠片组形成，且该主体上设置有轴向延伸孔，该轴向延伸孔是由该叠片组中叠片上的相应开孔形成；螺栓，所述螺栓延伸穿过该轴向延伸孔；设置在该主体的两轴向端部处的第一端板和第二端板，该第一端板和该第二端板分别连接至螺栓的两个端部以使得所述主体夹持在该第一端板和该第二端板之间；且其中，该叠片组中的至少一部分叠片为保持叠片，该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸。

在一些实施例中，该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分与所述螺栓形成干涉配合。

在一些实施例中，该保持叠片的所述开孔的边缘具有齿状结构。

在一些实施例中，该齿状结构具有沿周向方向间隔或者沿周向方向连续的多个齿。

在一些实施例中，该保持叠片的所述开孔为直径减小的孔。

在一些实施例中，所述齿状结构与该保持叠片一体成型。

在一些实施例中，所述保持叠片沿旋转轴线方向间隔地设置。

在一些实施例中，所述保持叠片沿旋转轴线方向等间隔地设置。

在一些实施例中，所述保持叠片中的一部分沿旋转轴线方向相邻地设置。

在一些实施例中，该叠片组中的所有叠片均为保持叠片。

在一些实施例中，该电机部件为电机定子或电机转子。

根据本发明的另一方面，提出了一种电机，包括如前述所述的电机部件。

根据本发明的另一方面，提出了一种机动车辆，其包括如前所述的电机。

根据本发明的另一方面，提出了一种电机部件的组装方法，包括：提供沿电机的旋转轴线延伸的主体，该主体由叠片组形成，且该主体上设置有轴向延伸孔，该轴向延伸孔是由该叠片组中叠片上的相应开孔形成；提供螺栓，所述螺栓延伸穿过该轴向延伸孔；在该主体的两轴向端部处设置第一端板和第二端板，将该第一端板和该第二端板分别连接至螺栓的两个端部以使得所述主体夹持在该第一端板和该第二端板之间；且其中，所述提供主体的步骤包括：提供包括保持叠片的叠片组形成的主体，该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸。

在一些实施例中，所述提供螺栓的步骤包括：对所述螺栓施压，以使得所述保持叠片的所述开孔的所述边缘变形，以使得所述螺栓延伸穿过该轴向延伸孔。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在没有做出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。以下附图并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制，重点在于示出本发明的主旨。

图1a示出了一种设置有端板的永磁体电机100的爆炸图；

图1b示出了图1a的永磁体电机转子120的叠片组122的剖面图；

图1c示出了图1a的永磁体电机转子120的单个叠片170的示意图；

图2示出了根据本公开实施例的电机部件的螺栓与第一端板、第二端板的示例性结构图；

图3示出了图2的电机部件的剖面图；

图4示出了根据本公开实施例的电机部件的螺栓与第一端板、第二端部的变体的示例性结构图；

图5示出了图2中电机部件220的叠片组222的剖面图；

图6示出了根据本公开实施例的设置有螺栓290的叠片组222的变体的剖面图；

图7示出了根据本公开实施例的保持叠片270的开孔271的示意图；

图8示出了根据本公开的实施例具有沿周向方向连续布置的多个齿的齿状结构的示意图；

图9示出了根据本公开的实施例具有沿周向方向间隔布置的多个齿的齿状结构的示意图；

图10示出了根据本公开实施例的保持叠片270及其他叠片260的示意图；

图11示出了根据本公开实施例的叠片组222的局部示意图；

图12示出了根据本公开实施例的电机部件的组装方法300的示例性流程图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显而易见地，所描述的实施例仅仅是本发明的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，也属于本发明保护的范围。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其他的步骤或元素。

当前电机通常包括有以下电机部件：电机定子及电机转子。且该电机部件(定子及转子)通常由叠片组形成，叠片组中的叠片设计紧密，以确保电机部件的刚度及强度。为了防止电机运行期间叠片之间的间隙增加而导致的刚度及强度下降，通常在电机部件的两端设置端板。

例如以永磁体电机转子为例，图1a示出了一种设置有端板的永磁体电机100的爆炸图，其中电机转子设置有端板。参照图1a，具体地，该永磁体电机100包括电机定子110、电机转子120、电机轴130及多个永磁体140。且该电机转子120还设置有左端板151、右端板152，该左端板151、右端板152例如经由螺栓161、螺母162或位于右端板152内部相应的螺纹被锁定在位，使得电机转子叠片组中的叠片在电机运行时仍旧布置紧密，提高该电机转子的结构强度及刚度。

图1b示出了图1a的永磁体电机转子120的叠片组122的剖面图，图1c示出了图1a的永磁体电机转子120的单个叠片170的示意图。其中该叠片组122具有多个叠片170，且该多个叠片具有相应的开孔以形成用于螺栓穿过贯通孔，螺栓161插入至该叠片组中的贯通孔内，且在图1c中可以看出，该叠片170的开孔171大于该螺栓161的直径，且在该叠片170的开孔与该螺栓161之间具有较大间隙。

然而，采用设置端板的方式时，螺栓强度对于该电机部件的结构强度而言至关重要，当电机部件以高速运行时，螺栓将受到很大的离心力，该离心力将导致螺栓弯曲变形并在螺栓的两个端部处产生高危险应力，从而将损害螺栓强度，并对该电机部件的稳定性及使用寿命造成影响。

基于上述，本申请中提出了一种电机部件、电机、机动车辆及电机部件的组装方法，在实现电机部件高刚度及高强度，特别是运行期间的高刚度及高强度的前提下，有效地保护该螺栓部件，降低螺栓部件上的高危险应力及弯曲变形，且结构简单、制造成本较低，制造工艺简便，能够具有良好的运行性能及稳定性的电机部件。

根据本公开的一方面，提出了一种电机部件，该电机部件具有沿电机的旋转轴线延伸的主体，该主体由叠片组形成，且该主体上设置有轴向延伸孔，该轴向延伸孔是由该叠片组中叠片上的相应开孔形成。

所述电机的旋转轴线旨在表征电机旋转时的中心轴线。

所述叠片组是指由一组堆叠的片形成的组。其包括多个片材(下文也称为叠片)。本申请不受所述叠片组中所包括的片材的数量及该片材的材质、形状的限制。

所述轴向延伸孔旨在表征沿着与该电机旋转轴线相平行的方向延伸的孔，其例如可以为轴向贯穿该电机部件主体的电机部件安装孔、磁体安装槽孔，定位销安装槽孔等。应了解，本公开的实施例不受该轴向延伸孔的具体类型的限制。

应了解，所述相应开孔是指设置在该叠片上且用于形成轴向延伸孔的孔口。该轴向延伸孔由该叠片组中叠片上的相应开孔形成例如可以更具体地描述。该叠片组在形成该轴向延伸孔的对应位置处设置有相应的开孔，从而使得经由该叠片组中每一个叠片的开孔形成该叠片组中的轴向延伸孔。

其中，该电机部件还包括螺栓、设置在该主体的两轴向端部处的第一端板和第二端板。其中，该螺栓延伸穿过该轴向延伸孔，且该第一端板和该第二端板分别连接至螺栓的两个端部以使得所述主体夹持在该第一端板和该第二端板之间。

所述轴向端部是指该电机部件沿着其旋转轴线方向所具有的两个端部。且该第一端板及第二端板仅用于区分设置在该电机部件的两个轴向端部处的端板，其并非用于对该端板进行限制。

应了解，根据实际需要，该第一端板和第二端板例如可以覆盖电机部件的整个端部表面，或者也可以仅覆盖电机部件的端部表面的一部分。本公开的实施例不受该第一端板和第二端板的具体尺寸形状的限制。

应了解，根据实际需要及该轴向延伸孔的具体类型，所述螺栓例如可以为固定该电机部件的电机部件安装螺栓，该端板为该电机的安装端板；或者该螺栓也可以为仅用于固定该电机部件的磁体槽孔或定位槽孔的螺栓，该端板为覆盖电机的磁体槽孔或定位槽孔的端板。

例如可以结合图2及图3对上述螺栓及第一端板、第二端板进行更具体的描述。图2示出了根据本公开实施例的电机部件的螺栓与第一端板、第二端板的示例性结构图。图3示出了图2的电机部件的剖面图。图4示出了根据本公开实施例的电机部件的螺栓与第一端板、第二端部的变体的示例性结构图。

例如，参照图2及图3，其中该电机部件例如为电机转子220，且该螺栓290例如为该电机部件的安装螺栓，该第一端板281及该第二端板282为用于将该电机部件保持在位的电机转子端板，其例如覆盖整个电机转子的端部表面。

例如，参照图4，其中该电机部件例如为电机转子220，且该螺栓290例如为该电机转子的永磁体安装槽中的定位螺栓，该第一端板281及该第二端板282(在图4中未示出)为用于该永磁体安装槽的端板，其仅覆盖该永磁体安装槽的槽孔。

应了解，上述仅给出了螺栓和第一、第二端板的一些示例性构造方式。根据实际需要，还可以采用其他的设定方式。本公开的实施例不受该第一端板、第二端板及螺栓的具体设定方式的限制。

且其中，该叠片组中的至少一部分叠片为保持叠片，该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸。

所述保持叠片是指叠片组中用于将螺栓保持在位，防止或降低该螺栓的弯曲变形的叠片。

所述至少一部分叠片为保持叠片旨在表征该叠片组中的一个或多个叠片为保持叠片。本公开的实施例不受该叠片组中所设置的保持叠片的具体数目的限制。

应了解，当所述叠片组中设置有多个保持叠片时，该多个保持叠片例如可以相邻地设置，或者该多个保持叠片例如也可以彼此间隔的设置。本公开的实施例不受该保持叠片的设置方式的限制。

该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸是指，相较于其他叠片的开孔的边缘，该保持叠片的开孔的边缘的至少一部分更靠近该螺栓。

上述保持叠片例如可以结合图5更具体地的描述。图5中示出图2中电机部件220的叠片组222的剖面图。在该叠片组222中例如设置有6个保持叠片270，该保持叠片270例如间隔地设置在该叠片组222中，且该保持叠片270的开孔直径例如小于其他叠片260的开孔的直径，即该保持叠片270的开孔相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸，且与该螺栓形成间隙配合。

应了解，如图5所示出的，该保持叠片的开孔的边缘的至少一部分可以与该螺栓具有间隙(该间隙例如小于其他叠片的开孔的边缘与该螺栓间形成的间隙)，从而与该螺栓处于间隙配合状态；或者，该保持叠片的开孔的边缘的至少一部分可以直接与该螺栓相接触以形成干涉配合。应了解，本公开的实施例不受该保持叠片进一步朝向该螺栓延伸的延伸长度、延伸方向及该保持叠片的开孔边缘与螺栓间的距离的限制。

例如，该保持叠片的开孔的全部边缘例如均相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸；或者该保持叠片的开孔的边缘仅一半或三分之一相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸。本公开的实施例不受该保持叠片开孔的边缘相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸的部分在该保持叠片的开孔的边缘中所占的具体比例的限制。

基于上述，通过设置形成该电机部件主体的叠片组中的至少一部分叠片为保持叠片，且设置保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸，使得当经由螺栓及左右端板将叠片组固定在位时，通过该保持叠片与该螺栓之间的配合(干涉配合或间隙配合)，来限制该螺栓在电机部件高速运转时的弯曲变形，从而有利于将该螺栓良好定位在该电机部件内部，且能够有效地降低电机部件运行时作用在该螺栓上的高危险应力，有利于保护螺栓部件且提高该螺栓的使用寿命，提高该电机部件的结构强度和稳定性，提高该电机部件的使用寿命。

在一些实施例中，该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分与所述螺栓形成干涉配合。

应了解，本申请中所描述的“干涉配合”意味着当螺栓穿过叠片组时，螺栓将与保持叠片的开孔的边缘的至少一部分接触，并且可能导致保持叠片的开孔的边缘的至少一部分产生形变。

接下来将结合具体实施例对该干涉配合过程进行更具体地描述。图6示出了根据本公开实施例的设置有螺栓290的叠片组222的变体的剖面图，其中示出了保持叠片的开孔边缘的全部与该螺栓形成干涉配合的情况。

参照图6，其中叠片组222中例如设置有4个保持叠片270，该保持叠片270例如间隔地设置在该叠片组222中，且该保持叠片270的开孔直径例如小于其他叠片260的开孔的直径，即该保持叠片270的开孔相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸，且当该螺栓插入至该轴向延伸孔中时，该螺栓将与该保持叠片形成干涉配合，即该螺栓将与该保持叠片的开孔边缘相接触，且使得该保持叠片的开孔边缘的至少一部分发生形变。

基于上述，通过设置该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分与所述螺栓形成干涉配合，使得该保持叠片能够与该螺栓相接触从而将该螺栓良好地定位在该轴向延伸孔中，且在电机部件高速运转时，该保持叠片将有效地减小该螺栓由于离心力而产生的变形，且降低在该螺栓的两个端部处所产生的疲劳载荷，提高螺栓的使用寿命且有利于提高电机部件的结构强度。

在一些实施例中，该保持叠片的所述开孔的边缘具有齿状结构。

图7示出了根据本公开实施例的保持叠片270的开孔271的示意图。参照图7，该保持叠片270例如包括齿状结构，该齿状结构由多个朝向开孔271的内部延伸的齿272形成。且保持叠片的开孔经由该齿状结构，具体地，经由该多个齿与螺栓290形成干涉配合或间隙配合(图7中示出了齿状结构与该螺栓形成干涉配合的情况)。

基于上述，本申请中，通过设置该保持叠片的开孔边缘具有齿状结构，使得该保持叠片的开孔的边缘能够经由该齿状结构进一步朝向该螺栓延伸，从而有利于减小该螺栓在电机部件运转时的弯曲变形及高危险应力，且有利于提高该电机部件的使用寿命。且通过设置齿状结构也有利于简化制作工艺。

参照图8及图9，在一些实施例中，该齿状结构具有沿周向方向间隔或者沿周向方向连续的多个齿。其中，图8示出了根据本公开的实施例具有沿周向方向连续布置的多个齿的齿状结构的示意图。图9示出了根据本公开的实施例具有沿周向方向间隔布置的多个齿的齿状结构的示意图。

所述周向方向是指沿着该保持叠片的开孔的孔口所形成的圆形或椭圆形的周边的方向。

参照图8，所述齿状结构具有沿周向方向连续的多个齿是指该齿状结构的多个齿的齿根部分彼此连接。参照图9，所述齿状结构具有沿周向方向间隔的多个齿是指该齿状结构的多个齿的齿根部分彼此之间具有间隔。

通过设置该齿状结构具有沿周向方向间隔或连续布置的多个齿，使得能够根据实际需要设置该齿的结构及其所包括的齿的形状，从而能够更好地适配不同的实际需求，更好地提高对该电机部件的结构强度的保护。

在一些实施例中，该保持叠片的所述开孔为直径减小的孔。

所述直径减小的孔是指该保持叠片的开孔相较于其他叠片的开孔具有更小的孔口直径尺寸。应了解，本公开的实施例不受该保持叠片的开孔的具体直径尺寸的限制，只要其小于其他叠片的直径即可。

接下来将参考图10对其进行更具体地描述。图10示出了根据本公开实施例的保持叠片270及其他叠片260的示意图。其中，图10a示出了根据本公开实施例的保持叠片270和其他叠片260的正视图。图10b示出了图10a中叠片260及保持叠片270的侧视图。

参照图10，其中示出了叠片组中的保持叠片270和一个其他叠片260，该叠片260设置有用于形成轴向延伸孔的相应开孔261，该保持叠片设置有用于形成该轴向延伸孔的相应开孔271，且螺栓例如插置在该轴向延伸孔内部，即插入在该开孔261及开孔271内部。

参照图10中的图10a及图10b，可以看到该保持叠片270中的开孔271为直径减小的孔，即其开孔271小于该其他叠片260中的开孔261。由此，该保持叠片270的开孔271的边缘相较于其他叠片260的开孔261的边缘进一步朝向设置在该螺栓延伸腔内的螺栓(图中未示出)延伸。

基于上述，本申请中，通过设置该保持叠片的开孔为直径减小的孔，使得该保持叠片的开孔的边缘的全部均能够进一步朝向螺栓延伸，从而能够更好地实现对该螺栓的保护，并提高该电机部件的结构强度。

在一些实施例中，所述齿状结构与该保持叠片一体成型。

通过设置该齿状结构与该保持叠片一体成型，使得能够简化制作工艺，同时有利于提高保持叠片自身的结构强度及刚度，从而更好地实现对螺栓的定位，提高电机部件的结构强度。

在一些实施例中，所述保持叠片沿旋转轴线方向间隔地设置。

所述“间隔地设置”是指在叠片组中邻近的两个保持叠片(即该两个保持叠片之间不存在其他的保持叠片)之间还设置有至少一个其他叠片。

通过将该保持叠片沿旋转轴线的方向间隔地设置，使得能够根据实际情况，将该保持叠片均匀地设置在该叠片组中或将该保持叠片根据该螺栓容易出现弯曲变形的薄弱位置进行设置，从而使得能够更好地实现对该螺栓的支撑定位，降低该螺栓在电机部件运转时的弯曲变形程度，提高电机部件的结构强度。

在一些实施例中，所述保持叠片沿旋转轴线方向等间隔地设置。

所述“等间隔地设置”是指在叠片组中邻近的两个保持叠片(即该两个保持叠片之间不存在其他的保持叠片)之间均设置有相同数目的其他叠片。

例如，可以设置邻近的两个保持叠片之间均设置有7个其他叠片，或者也可以设置邻近的两个保持叠片之间均设置有5个其他叠片。应了解，本公开的实施例不受邻近的两个保持叠片之间所设置的其他叠片的具体数目的限制。

在一些实施例中，所述保持叠片中的一部分沿旋转轴线方向相邻地设置。

所述保持叠片中的一部分相邻地设置是指该保持叠片中的一部分(至少两个保持叠片)连续地设置，即在该保持叠片中邻近的每两个保持叠片间不存在其他叠片。

参照图11，其中示出了根据本公开实施例的叠片组222的局部示意图，且在该叠片组的局部示意图中，例如包括3个相邻设置的保持叠片270及3个其他叠片260，该其他叠片260设置在该3个相邻设置的保持叠片270的两侧。

基于上述，通过设置该述保持叠片中的一部分沿旋转轴线方向相邻地设置，使得能够基于实际需要，例如在该电机部件中螺栓容易出现弯曲变形或弯曲变形的形变峰值处，经由该相邻地设置的保持叠片增强对该螺栓的保护，提高该螺栓的使用寿命并提高该电机部件的结构强度。

在一些实施例中，该叠片组中的所有叠片均为保持叠片。

通过设置该叠片组中的所有叠片均为保持叠片，使得能够在该叠片组的全部轴向延伸长度上实现对该螺栓的良好定位及支撑，从而能够有效地降低在该叠片组的整个轴线延伸长度上螺栓的弯曲变形，从而进一步提高该电机部件的结构强度。

在一些实施例中，该电机部件为电机定子或电机转子。应了解，本公开的实施例不受该电机定子、电子转子的具体类型、型号、尺寸及结构的限制。

基于上述，本申请中通过设置该电机部件为电机定子或电机转子，使得能够有效地增强电机中核心部件(电机定子、电机转子)的结构强度及刚度，从而进一步地提高了电机整体的性能特性。

根据本公开的另一方面，提出了一种电机，该电机包括如前所述的电机部件。其可以实现如前所述的电机部件的功能，并具有如前所述的优点。

在一些实施例中，该电机还可以包括其他组成部件，例如包括电机轴、设置在电机轴上的轴承、叶片及导线等。本公开的实施例不受该电机的类型及其具体组成结构的限制。

根据本公开的另一方面，提出了一种机动车辆，其包括如前所述的电机。

所述机动车辆可以为插电式混合动力电动汽车(plug-inhybridelectricvehicle)，或者其也可以为电池电动汽车(batteryelectricvehicle)或其他类型的机动车辆。本公开的实施例不受所述机动车辆的具体类型的限制。

基于上述，所述机动车辆可以实现如前所述的电机部件及电机的功能，并具有如前所述的优点。

根据本公开的另一方面，提出了一种电机部件的组装方法。图12示出了根据本公开实施例的电机部件的组装方法300的示例性流程图。

参照图12，首先，在步骤s310中，提供沿电机的旋转轴线延伸的主体，该主体由叠片组形成，且该主体上设置有轴向延伸孔，该轴向延伸孔是由该叠片组中叠片上的相应开孔形成。

所述电机的旋转轴线旨在表征电机旋转时的中心轴线。

所述叠片组是指由一组堆叠的片形成的组。其包括多个片材(下文也称为叠片)。本申请不受所述叠片组中所包括的片材的数量及该片材的材质、形状的限制。

所述轴向延伸孔旨在表征沿着与该电机旋转轴线相平行的方向延伸的孔，其例如可以为轴向贯穿该电机部件主体的电机部件安装孔、磁体安装槽孔，定位销安装槽孔等。应了解，本公开的实施例不受该轴向延伸孔的具体类型的限制。

应了解，所述相应开孔是指设置在该叠片上且用于形成轴向延伸孔的孔口。该轴向延伸孔由该叠片组中叠片上的相应开孔形成例如可以更具体地描述。该叠片组在形成该轴向延伸孔的对应位置处设置有相应的开孔，从而使得经由该叠片组中每一个叠片的开孔形成该叠片组中的轴向延伸孔。

在步骤s320中，提供螺栓，所述螺栓延伸穿过该轴向延伸孔。

在步骤s330中，在该主体的两轴向端部处设置第一端板和第二端板，将该第一端板和该第二端板分别连接至螺栓的两个端部以使得所述主体夹持在该第一端板和该第二端板之间。

所述轴向端部是指该电机部件沿着其旋转轴线方向所具有的两个端部。且该第一端板及第二端板仅用于区分设置在该电机部件的两个轴向端部处的端板，其并非用于对该端板进行限制。

应了解，根据实际需要，该第一端板和第二端板例如可以覆盖电机部件的整个端部表面，或者也可以仅覆盖电机部件的端部表面的一部分。本公开的实施例不受该第一端板和第二端板的具体尺寸形状的限制。

应了解，根据实际需要及该轴向延伸孔的具体类型，所述螺栓例如可以为固定该电机部件的电机部件安装螺栓，该端板为该电机的安装端板；或者该螺栓也可以为仅用于固定该电机部件的磁体槽孔或定位槽孔的螺栓，该端板为覆盖电机的磁体槽孔或定位槽孔的端板。

且其中，在步骤s310中提供沿电机的旋转轴线延伸的主体的步骤例如可以进一步包括：提供包括保持叠片的叠片组形成的主体，该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸。

所述保持叠片是指叠片组中用于将螺栓保持在位，防止或降低该螺栓的弯曲变形的叠片。

所述至少一部分叠片为保持叠片旨在表征该叠片组中的一个或多个叠片为保持叠片。本公开的实施例不受该叠片组中所设置的保持叠片的具体数目的限制。

应了解，当所述叠片组中设置有多个保持叠片时，该多个保持叠片例如可以相邻地设置，或者该多个保持叠片例如也可以彼此间隔的设置。本公开的实施例不受该保持叠片的设置方式的限制。

该保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸是指，相较于其他叠片的开孔的边缘，该保持叠片的开孔的边缘的至少一部分更靠近该螺栓。

基于上述，通过设置形成该电机部件主体的叠片组中的至少一部分叠片为保持叠片，且设置保持叠片的所述开孔的边缘的至少一部分相较于其他叠片的开孔的边缘进一步朝向该螺栓延伸，使得当经由螺栓及左右端板将叠片组固定在位时，通过该保持叠片与该螺栓之间的配合(干涉配合或间隙配合)，来限制该螺栓在电机部件高速运转时的弯曲变形，从而有利于将该螺栓良好定位在该电机部件内部，且能够有效地降低电机部件运行时作用在该螺栓上的高危险应力，有利于保护螺栓部件且提高该螺栓的使用寿命，提高该电机部件的结构强度和稳定性，提高该电机部件的使用寿命。

在一些实施例中，所述提供螺栓的步骤s320包括：对所述螺栓施压，以使得所述保持叠片的所述开孔的所述边缘变形，以使得所述螺栓延伸穿过该轴向延伸孔。

基于上述，通过对螺栓施压使得保持叠片的开孔边缘变形，使得该螺栓与该保持叠片彼此接触并形成干涉配合，从而使得保持叠片能够经由该干涉配合将该螺栓保持在位，从而减小或避免该螺栓在电机部件高速运行的情况下所产生的弯曲变形及端部处的高危应力。

本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“第一/第二实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。

除非另有定义，这里使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本发明所属领域的普通技术人员共同理解的相同含义。还应当理解，诸如在通常字典里定义的那些术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。

上面是对本发明的说明，而不应被认为是对其的限制。尽管描述了本发明的若干示例性实施例，但本领域技术人员将容易地理解，在不背离本发明的新颖教学和优点的前提下可以对示例性实施例进行许多修改。因此，所有这些修改都意图包含在权利要求书所限定的本发明范围内。应当理解，上面是对本发明的说明，而不应被认为是限于所公开的特定实施例，并且对所公开的实施例以及其他实施例的修改意图包含在所附权利要求书的范围内。本发明由权利要求书及其等效物限定。