防水无齿轮毂电机的制作方法

文档序号:21699752发布日期:2020-07-31 23:02阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种防水无齿轮毂电机,包括两端通过轮毂轴承(3)装配在主轴(1)上的轮毂壳体(2)以及设于轮毂壳体(2)内用于连接主轴(1)和轮毂壳体(2)的电机本体,轮毂壳体(2)上设有供主轴(1)穿过的轴孔(4),还包括卡基(5)和单向棘轮机构,单向棘轮机构包括棘轮套(6)和与棘轮套(6)配合的棘爪环(7),其特征在于卡基(5)位于轮毂壳体(2)外侧并通过卡基轴承(8)设于主轴(1)上,棘轮套(6)位于轮毂壳体(2)内侧并固定在轮毂壳体(2)上,而棘爪环(7)成型于卡基(5)一端并穿过轴孔(4)伸入轮毂壳体(2)内与棘轮套(6)配合,卡基(5)另一端通过与主轴(1)上的螺纹段配合的螺母(9)轴向锁紧,同时卡基(5)该另一端设有卡基防水圈(10),并且卡基(5)上还设有位于轮毂壳体(2)的轴孔(4)位置并挡在棘轮套(6)外侧的轮毂壳体防水圈(11)。

2.根据权利要求1所述的防水无齿轮毂电机,其特征在于所述卡基轴承(8)为两个,均固定在卡基(5)内侧并套于主轴(1)上,两个卡基轴承(8)之间通过套置在主轴(1)上的一个定位轴套(12)相抵;卡基(5)内侧成型有台阶面(5a)与靠内的卡基轴承(8)相抵,同时主轴(1)上还成型有轴肩(1a)与该靠内的卡基轴承(8)相抵;所述螺母(9)则与靠外的卡基轴承(8)相抵,并且所述卡基防水圈(10)套于螺母(9)上并也与该靠外的卡基轴承(8)相抵。

3.根据权利要求1所述的防水无齿轮毂电机,其特征在于所述卡基(5)外周上在所述轮毂壳体(2)的轴孔(4)位置成型有一圈凸缘(5b),所述轮毂壳体防水圈(11)位于该圈凸缘(5b)和所述棘轮套(6)之间。

4.根据权利要求1或2或3所述的防水无齿轮毂电机,其特征在于所述轮毂壳体(2)包括相互扣合固定的端盖(2a)和凹壳(2b),所述电机本体包括转子(13)和定子(14),定子(14)采用定子支架(15)固定在主轴(1)上,而转子(13)固定凹壳(2b)内壁上并位于定子(14)外围。

5.根据权利要求4所述的防水无齿轮毂电机,其特征在于所述卡基(5)位于所述凹壳(2b)一侧,所述棘轮套(6)固定在凹壳(2b)内壁上。

6.根据权利要求1或2所述的防水无齿轮毂电机,其特征在于所述螺母(9)为防水螺母。


技术总结
本实用新型公开了一种防水无齿轮毂电机,包括两端通过轮毂轴承装配在主轴上的轮毂壳体以及设于轮毂壳体内用于连接主轴和轮毂壳体的电机本体,轮毂壳体上设有供主轴穿过的轴孔,还包括卡基和单向棘轮机构,后者包括棘轮套和与棘轮套配合的棘爪环,其特征在于卡基位于轮毂壳体外侧并通过卡基轴承设于主轴上,棘轮套位于轮毂壳体内侧并固定在轮毂壳体上,而棘爪环成型于卡基一端并穿过轴孔伸入轮毂壳体内与棘轮套配合,卡基另一端通过与主轴上的螺纹段配合的螺母轴向锁紧,同时卡基该端设有卡基防水圈,并且卡基上还设有位于轮毂壳体的轴孔位置并挡在棘轮套外侧的轮毂壳体防水圈。本实用新型更易装配,且防水性能更好,工作可靠性更高。

技术研发人员:温群峰
受保护的技术使用者:苏州盛亿电机有限公司
技术研发日:2020.01.21
技术公布日:2020.07.31
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