一种变频调速电动机整体式冷却通风装置的制作方法

本实用新型涉及变频调速电动机技术领域，尤其涉及一种变频调速电动机整体式冷却通风装置。

背景技术：

变频调速电机简称变频电机，是变频器驱动的电动机的统称，优点是具备有启动功能，同时采用电磁设计，可适应不同工况条件下的频繁变速。

现有的变频调速电机一般在内部设置风扇随着电机的转轴进行转动，对电动机进行散热，而当电动机速度降低时，风扇的送风量减小，从而较低了对电动机整体的冷却通风效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动机本体内部设置的风扇对电动机整体的冷却通风效率较低的问题，而提出的一种变频调速电动机整体式冷却通风装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变频调速电动机整体式冷却通风装置，包括壳体和转轴，所述转轴位于壳体内部且下端固定套接有第一风扇，所述壳体内部且位于第一风扇的上方固定设有开设有多个第一通孔的隔板，所述壳体的底部开设有多个第二通孔，所述壳体的底部固定设有对称的两个支撑板，所述支撑板的底部固定设有固定板，所述转轴的下端穿过壳体并延伸至外部，所述转轴的底部固定设有第一锥齿轮，两个所述支撑板的下端均通过第一转动轴承转动连接有横杆，所述固定板的顶部两侧均通过第三转动轴承转动连接有竖杆，所述竖杆的杆壁固定套接有第二风扇，所述固定板的顶部且位于第二风扇的外侧固定设有箱体，所述横杆的杆壁设置有第一传动机构，所述转轴的底部设有第二传动机构，所述壳体的两侧均开设有条形通槽，所述条形通槽内设置有往复送风机构。

优选的，所述往复送风机构包括往复丝杆，所述往复丝杆的两端均通过第四转动轴承与条形通槽的槽壁转动连接，所述往复丝杆的杆壁螺纹连接有滑块，所述箱体的顶部开设有送风口并固定设有连接管，所述连接管的另一端连通有波纹管，所述波纹管的另一端与滑块固定连接，并伸入所述壳体内部，所述往复丝杆的杆壁下端穿过壳体并延伸至外部。

优选的，所述第一传动机构包括两个第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与横杆杆壁固定套接，且与第一锥齿轮啮合，所述横杆的两端均穿过箱体并固定设有第三锥齿轮，所述竖杆的杆壁固定套接有第四锥齿轮，所述第三锥齿轮和第四锥齿轮啮合。

优选的，所述第二传动机构包括两个对称设置的第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮与转轴的轴壁固定套接，两个第二皮带轮与往复丝杆的杆壁下端均固定套接，所述第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带传动连接。

优选的，两个所述箱体的侧壁均开设有通风孔。

优选的，两个所述皮带均穿过支撑板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种变频调速电动机整体式冷却通风装置，具备以下有益效果：

1、该变频调速电动机整体式冷却通风装置，通过设有的第二风扇、箱体、连接管和波纹管以及往复送风机构，配合着第一风扇对电动机整体进行散热，提高了电动机整体的冷却通风效率。

2、该变频调速电动机整体式冷却通风装置，通过设有的第一传动机构和第二传动机构，可使得电动机内部转轴带动往复送风机构进行工作，对电动机进行散热。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，能够在电动机本体内部风扇散热效率过低时，对电动机的整体进行高效的冷却通风，提高了电动机整体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种变频调速电动机整体式冷却通风装置的结构示意图；

图2为图1中局部a部分的结构放大图；

图3为图1中局部b部分的结构放大图。

图中：1壳体、2转轴、3第一风扇、4隔板、5支撑板、6固定板、7第一锥齿轮、8横杆、9竖杆、10第二风扇、11箱体、12往复丝杆、13滑块、14连接管、15波纹管、16第二锥齿轮、17第三锥齿轮、18第四锥齿轮、19第一皮带轮、20第二皮带轮、21皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种变频调速电动机整体式冷却通风装置，包括壳体1和转轴2，转轴2位于壳体1内部且下端固定套接有第一风扇3，壳体1内部且位于第一风扇3的上方固定设有开设有多个第一通孔的隔板4，壳体1的底部开设有多个第二通孔，壳体1的底部固定设有对称的两个支撑板5，支撑板5的底部固定设有固定板6，设置支撑板5和固定板6对电动机进行支撑，转轴2的下端穿过壳体1并延伸至外部，转轴2的底部固定设有第一锥齿轮7，两个支撑板5的下端均通过第一转动轴承转动连接有横杆8，设置第一转动轴承对横杆8进行横向的转动支撑，固定板6的顶部两侧均通过第三转动轴承转动连接有竖杆9，竖杆9的杆壁固定套接有第二风扇10，固定板6的顶部且位于第二风扇10的外侧固定设有箱体11，横杆8的杆壁设置有第一传动机构，转轴2的底部设有第二传动机构，壳体1的两侧均开设有条形通槽，条形通槽内设置有往复送风机构。

往复送风机构包括往复丝杆12，往复丝杆12的两端均通过第四转动轴承与条形通槽的槽壁转动连接，往复丝杆12的杆壁螺纹连接有滑块13，滑块13与条形通槽的槽壁接触，对滑块13的移动进行限位，箱体11的顶部开设有送风口并固定设有连接管14，连接管14的另一端连通有波纹管15，波纹管15可进行弯折，波纹管15的另一端与滑块13固定连接，并伸入壳体1内部，往复丝杆12的杆壁下端穿过壳体1并延伸至外部。

第一传动机构包括两个第二锥齿轮16，第二锥齿轮16与横杆8杆壁固定套接，且与第一锥齿轮7啮合，横杆8的两端均穿过箱体11并固定设有第三锥齿轮17，竖杆9的杆壁固定套接有第四锥齿轮18，第三锥齿轮17和第四锥齿轮18啮合。

第二传动机构包括两个对称设置的第一皮带轮19和第二皮带轮20，第一皮带轮19与转轴2的轴壁固定套接，两个第二皮带轮20与往复丝杆12的杆壁下端均固定套接，第一皮带轮19和第二皮带轮20通过皮带21传动连接，两个箱体11的侧壁均开设有通风孔，两个皮带21均穿过支撑板5。

本实用新型中，电动机进行工作时，转轴2开始转动并带动第一风扇3进行转动，对电动机内部进行冷却散热，转轴2转动的同时带动第一锥齿轮7转动并与第二锥齿轮16啮合，使得横杆8转动并带动两个第三锥齿轮17转动，从而第三锥齿轮17与第四锥齿轮18啮合使得竖杆9带动第二风扇10转动，第二风扇10旋转出风并通过连接管14和波纹管15通入壳体1内部，与此同时转轴2转动并通过第一皮带轮19、第二皮带轮20和皮带21的传动使得两个往复丝杆12同时转动，往复丝杆12转动的同时滑块13沿着条形通槽带动波纹管15往复滑动，从而对壳体1内部进行上下往复的送风散热，此时在第一风扇3和两个第二风扇10的配合作用下对电动机进行整体的冷却通风。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。