一种带有防护结构的电机的制作方法

本实用新型属于电机技术领域，具体涉及一种带有防护结构的电机。

背景技术：

现有的电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，电机在现实中广泛应用，在不同的机械上均稳定使用；现有的电机在使用时防护外壳直接通过螺钉固定安装，在对内部维修时不便于拆卸或安装，操作不方便，同时在使用时转轴安装不同的主动轮时不便于润滑安装，在安装时易产生摩擦造成摩擦损坏的问题，为此我们提出一种带有防护结构的电机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的电机，以解决上述背景技术中提出现有的电机在使用时防护外壳直接通过螺钉固定安装，在对内部维修时不便于拆卸或安装，操作不方便，同时在使用时转轴安装不同的主动轮时不便于润滑安装，在安装时易产生摩擦造成摩擦损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的电机，包括电机主体，所述电机主体的内部转动连接有转轴，所述电机主体的尾端设置有防护外壳，所述防护外壳的内部边缘处开设有凹槽，所述凹槽的内部焊接固定有弹簧，所述弹簧的端部弹性连接有卡头，两个所述卡头的连接处固定安装有拉杆，且所述拉杆的端部嵌入所述防护外壳的内部，所述电机主体的外表面开设有卡槽，且所述弹簧与所述电机主体通过所述卡头与所述卡槽卡合连接。

优选的，所述转轴的端部一体式成型有油槽，所述油槽的一侧中间位置处固定安装有进油口，所述转轴的一端内部开设有主通道，所述主通道的两侧位于所述转轴的内部开设有辅通道。

优选的，所述油槽的内部为中空状态，且所述主通道的端部与所述油槽的内部相通。

优选的，所述主通道、所述辅通道与所述转轴为一体式结构，且所述主通道与所述辅通道相通。

优选的，所述进油口为环形结构，且所述进油口的端部嵌入所述油槽的内部。

优选的，所述电机主体与所述防护外壳均为矩形结构，且所述电机主体的尾端嵌入所述防护外壳的内部。

优选的，所述卡头的端部嵌入所述卡槽的内部，且所述卡头与所述卡槽的内部相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过在凹槽的内部设计弹簧与卡头和在电机主体的外表面设计卡槽，避免防护外壳直接通过螺钉固定安装，在对内部维修时不便于拆卸或安装，操作不方便，可以在使用后对电机主体的内部维修时，直接手拉拉杆通过弹簧在凹槽的内部发生弹性形变的作用将卡头的端部脱离于卡槽的内部，便于将防护外壳与电机主体拆卸，方便拆卸维修，反之便于安装，解决了防护外壳直接通过螺钉固定安装，在对内部维修时不便于拆卸或安装，操作不便的问题。

(2)通过在转轴的内部设计主通道与辅通道，避免在使用时转轴安装不同的主动轮时不便于润滑安装，在安装时易产生摩擦造成摩擦损坏，可以在安装主动轮时通过进油口向油槽的内部注入润滑油，通过油槽向主通道与辅通道的内部流入润滑油，并通过辅通道向转轴的外表面流入，方便对转轴的外表面润滑安装，使得在安装主动轮时便于润滑，不易摩擦损坏，解决了在转轴安装不断的主动轮时不便于润滑安装，易产生摩擦造成损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电机主体与防护外壳剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中a部分放大结构示意图；

图4为本实用新型的主通道、辅通道与转轴的局部结构示意图；

图中：1、转轴；2、电机主体；3、防护外壳；4、拉杆；5、弹簧；6、凹槽；7、卡槽；8、卡头；9、进油口；10、油槽；11、主通道；12、辅通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护结构的电机，包括电机主体2，电机主体2的内部转动连接有转轴1，电机主体2的尾端设置有防护外壳3，防护外壳3的内部边缘处开设有凹槽6，凹槽6的内部焊接固定有弹簧5，弹簧5的端部弹性连接有卡头8，两个卡头8的连接处固定安装有拉杆4，且拉杆4的端部嵌入防护外壳3的内部，电机主体2的外表面开设有卡槽7，且弹簧5与电机主体2通过卡头8与卡槽7卡合连接，可以在使用后对电机主体2的内部维修时，直接手拉拉杆4通过弹簧5在凹槽6的内部发生弹性形变的作用将卡头8的端部脱离于卡槽7的内部，便于将防护外壳3与电机主体2拆卸，方便拆卸维修，反之便于安装。

本实施例中，优选的，转轴1的端部一体式成型有油槽10，油槽10的一侧中间位置处固定安装有进油口9，转轴1的一端内部开设有主通道11，主通道11的两侧位于转轴1的内部开设有辅通道12，可以在安装主动轮时通过进油口9向油槽10的内部注入润滑油，通过油槽10向主通道11与辅通道12的内部流入润滑油，并通过辅通道12向转轴1的外表面流入，方便对转轴1的外表面润滑安装，使得在安装主动轮时便于润滑，不易摩擦损坏。

为了通过油槽10便于向主通道11的内部注入润滑油，方便注入使用，本实施例中，优选的，油槽10的内部为中空状态，且主通道11的端部与油槽10的内部相通。

为了通过主通道11与辅通道12便于向转轴1的外表面流入润滑油，方便润滑使用，本实施例中，优选的，主通道11、辅通道12与转轴1为一体式结构，且主通道11与辅通道12相通。

为了通过进油口9便于向油槽10的内部加入润滑油，利于注油，本实施例中，优选的，进油口9为环形结构，且进油口9的端部嵌入油槽10的内部。

为了通过防护外壳3便于对电机主体2的尾端防护，达到一定的防护效果，本实施例中，优选的，电机主体2与防护外壳3均为矩形结构，且电机主体2的尾端嵌入防护外壳3的内部。

为了通过卡头8卡合在卡槽7的内部便于防护外壳3固定安装，反之便于拆卸，方便操作，本实施例中，优选的，卡头8的端部嵌入卡槽7的内部，且卡头8与卡槽7的内部相匹配。

本实用新型的工作原理及使用流程：该种带有防护结构的电机，在使用前，首先手握拉杆4将电机主体2的端部嵌入防护外壳3的内部，闭合后松开拉杆4通过弹簧5在凹槽6的内部发生弹性形变的作用将卡头8紧压在卡槽7的内部，便于将防护外壳3与电机主体2固定安装，在使用后维修时可以同样操作将防护外壳3拆卸更换即可，然后在安装主动轮时通过进油口9向油槽10的内部注入润滑油，通过油槽10向主通道11与辅通道12的内部流入润滑油，并通过辅通道12向转轴1的外表面流入，方便对转轴1的外表面润滑安装，使得在安装主动轮时便于润滑，不易摩擦，方便安装使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。