电动车电源转换器的制作方法

本实用新型涉及一种电动车电源转换器。

背景技术：

电动车的电源转换器是一种将电动车的动力电源转换成车灯、喇叭、仪表等工作所需供电电源的设备。由于电动车蓄电池的电压可在较大范围内起伏波动，如何保证车灯、喇叭和仪表等的供电电压稳定，提高输出电流，进而保证电动车的安全使用，是电动车电源转换器所承担的重要任务。现有的电动车电源转换器的缺陷在于：转换效率低、电源转换器的表面容易发烫。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种输入电压范围宽、输出电流大、能效比高以及温升适宜的电动车电源转换器。

为了实现以上目的，本实用新型采用这样一种电动车电源转换器，包括电流型控制器、启动电路、补偿电路、振荡电路、电流采样电路以及降压dc/dc变换电路，所述的降压dc/dc变换电路包括开关管、续流二极管和电感，输入直流电压经降压dc/dc变换电路接出输出稳定电压，所述的启动电路包括达林顿管，输入直流电压经延时电路接至达林顿管的控制端，所述的输入直流电压还经过整流、降压接至达林顿管的集电极，达林顿管的发射极接至电流型控制器的电源启动端，所述的输出稳定电压经前级处理电路、光耦隔离接出信号至电流型控制器的补偿控制端，所述的输出稳定电压还叠加至所述的达林顿管的集电极，所述的电感的一端经采样电阻、降压电阻接至所述的电流型控制器的电流采样端，所述的电流型控制器的输出端经电阻接至开关管的源极。与现有技术相比，本发明创造的有益技术效果在于：通过以上结构的设置，当输出稳定电压升高时，电流型控制器的输出脉宽变窄，当输出稳定电压降低时，电流型控制器的输出脉宽变宽，因此能够始终地将输出稳定电压控制在一个固定值，为电动车的电气设备提供了稳定可靠的供电电压，本实用新型具有能效高、温升恒定，带过电流保护的特点。

特别的，所述的电流型控制器的电流采样端经上拉电阻接至参考电压端，所述的电流型控制器的电流采样端还经滤波电容接至地。通过以上结构的设置，电流采样信号不受干扰，可保证过电流保护功能的正常运行。

特别的，所述的输出稳定电压经限流电阻、光耦的输入发光管、稳定降压电路后接至地，所述的光耦的输出集电极接至电流型控制器的补偿控制端。通过以上结构的设置，可有效地形成环路补偿，保证电源转换器的输出电压稳定。

特别的，所述的采样电阻为康铜电阻。

特别的，所述的采样电阻为pcb板上的铜箔走线。

特别的，所述的电流型控制器为uc3845。采用高性能的电流型控制器，即可实现只需较少外部元件，获得高性能的电源转换器，成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电路图。

具体实施方式

如图1所示，一种电动车电源转换器，包括电流型控制器ic1、启动电路、补偿电路、振荡电路、电流采样电路以及降压dc/dc变换电路，降压dc/dc变换电路包括开关管u1、续流二极管d6和电感l1，输入直流电压v-in经降压dc/dc变换电路接出输出稳定电压out，启动电路包括达林顿管，输入直流电压v-in经延时电路接至达林顿管的控制端，输入直流电压v-in还经过整流、降压接至达林顿管的集电极，达林顿管的发射极接至电流型控制器ic1的电源启动端ic1-7，输出稳定电压out经前级处理电路、光耦u4隔离接出信号至电流型控制器ic1的补偿控制端ic1-1，输出稳定电压out还叠加至达林顿管的集电极，电感l1的一端经采样电阻r0、降压电阻r12接至电流型控制器ic1的电流采样端ic1-3，电流型控制器ic1的输出端ic1-6经电阻r11接至开关管u1的源极。这里，达林顿管为三极管q1、q2的组合，电流型控制器ic1为uc3845，延时电路包括电阻r8和电容c9，前级处理电路包括分压电阻r16、r17，电阻r16、r17的分压点接至三端稳压管u3的输入端，三端稳压管u3的输出端接至光耦u4的输入发光管的阴极。

电流型控制器ic1的电流采样端ic1-3经上拉电阻r13接至参考电压端ic1-8，电流型控制器ic1的电流采样端ic1-3还经滤波电容c10接至地。

输出稳定电压out经限流电阻r15、光耦u4的输入发光管、稳定降压电路后接至地，光耦u4的输出集电极接至电流型控制器ic1的补偿控制端ic1-1。这里的稳定降压电路为三端稳压管u3。

这里，采样电阻可以是康铜电阻，也可以是pcb板上的铜箔走线。当pcb板上的铜箔走线时，应根据设定的采样电阻阻值调整好铜箔的厚度。

技术特征：

1.一种电动车电源转换器，其特征在于：包括电流型控制器、启动电路、补偿电路、振荡电路、电流采样电路以及降压dc/dc变换电路，所述的降压dc/dc变换电路包括开关管、续流二极管和电感，输入直流电压经降压dc/dc变换电路接出输出稳定电压，所述的启动电路包括达林顿管，输入直流电压经延时电路接至达林顿管的控制端，所述的输入直流电压还经过整流、降压接至达林顿管的集电极，达林顿管的发射极接至电流型控制器的电源启动端，所述的输出稳定电压经前级处理电路、光耦隔离接出信号至电流型控制器的补偿控制端，所述的输出稳定电压还叠加至所述的达林顿管的集电极，所述的电感的一端经采样电阻、降压电阻接至所述的电流型控制器的电流采样端，所述的电流型控制器的输出端经电阻接至开关管的源极。

2.根据权利要求1所述的电动车电源转换器，其特征在于：所述的电流型控制器的电流采样端经上拉电阻接至参考电压端，所述的电流型控制器的电流采样端还经滤波电容接至地。

3.根据权利要求1或2所述的电动车电源转换器，其特征在于：所述的输出稳定电压经限流电阻、光耦的输入发光管、稳定降压电路后接至地，所述的光耦的输出集电极接至电流型控制器的补偿控制端。

4.根据权利要求1或2所述的电动车电源转换器，其特征在于：所述的采样电阻为康铜电阻。

5.根据权利要求1或2所述的电动车电源转换器，其特征在于：所述的采样电阻为pcb板上的铜箔走线。

6.根据权利要求4所述的电动车电源转换器，其特征在于：所述的电流型控制器为uc3845。

7.根据权利要求5所述的电动车电源转换器，其特征在于：所述的电流型控制器为uc3845。

技术总结
本实用涉及一种电动车电源转换器，包括电流型控制器、启动电路、补偿电路、振荡电路、电流采样电路以及降压DC/DC变换电路，输入直流电压经降压DC/DC变换电路接出输出稳定电压，启动电路包括达林顿管，输入直流电压经延时电路接至达林顿管的控制端，输入直流电压还经过整流、降压接至达林顿管的集电极，达林顿管的发射极接至电流型控制器的电源启动端，输出稳定电压经前级处理电路、光耦隔离接出信号至电流型控制器的补偿控制端，输出稳定电压还叠加至达林顿管的集电极，电感的一端经采样电阻、降压电阻接至电流型控制器的电流采样端，电流型控制器的输出端用于控制开关管。本实用具输出电压稳定、能效高、温升低，带过电流保护的特点。

技术研发人员：陈贤立
受保护的技术使用者：温州市唯正电子科技有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021.08.31