一种机载双余度电源输入或电路的制作方法

处理。
14.本发明所提供的机载双余度电源输入或电路，还具有这样的特征，所述理想二极管驱动器包括xc4355理想二极管驱动器。
15.本发明所提供的机载双余度电源输入或电路，还具有这样的特征，所述理想二极管驱动器的1脚和5脚分别连接两个n沟道场效应管的源极连接，所述理想二级管驱动器的2脚和4脚分别连接两个n沟道场效应管的栅极；所述两个n沟道场效应管的漏极并联后连接所述故障监控子电路。
16.本发明所提供的机载双余度电源输入或电路，还具有这样的特征，所述故障监控子电路包括与所述理想二极管驱动器连接的多个电阻，所述理想二极管驱动器的14脚连接第十七电阻和第十四电阻的一端，所述理想二极管驱动器的9脚连接第十五电阻和第十六电阻的一端，所述理想二极管驱动器的6脚连接第五电阻的一端，所述理想二极管驱动器的的12脚连接第六电阻的一端，所述理想二极管驱动器的11脚连接第七电阻的一端，所述理想二极管驱动器的13脚连接第八电阻的一端，所述理想二极管驱动器的10脚连接第九电阻的一端，所述理想二极管驱动器的7脚接地；
17.所述第十七电阻的另一端接地；
18.所述第十四电阻的另一端与所述第十五电阻的另一端分别与所述双余度电源中的两路输入电源连接；
19.所述第十六电阻的另一端接地；
20.所述第五电阻的另一端、第六电阻的另一端、第七电阻的另一端、第八电阻的另一端和第九电阻的另一端并联后连接至所述两个n沟道场效应管。
21.本发明所提供的机载双余度电源输入或电路，还具有这样的特征，所述第十四电阻、所述第十五电阻、所述第十六电阻和所述第十七电阻分别为：
[0022][0023]
其中，v
mon2(th)
为理想二极管驱动器输入电源检测门槛电压，p
r16
为第十六电阻的额定功率；
[0024][0025]
其中，v
input2
为第二路输入电源电压范围的最小值，v
mon2(th)
为理想二极管驱动器输入电源检测门槛电压，i
mon2
(max)为理想二极管驱动器的9脚最大输入电流，r16(min)为考虑精度偏差的第十六电阻的最小电阻值，
[0026][0027]
其中，v
mon1(th)
为理想二极管驱动器输入电源检测门槛电压，p
r17
为第十七电阻额定功率；
[0028][0029]
其中，v
input1
为第二路输入电源电压范围的最小值，v
mon1(th)
为理想二极管驱动器输入电源检测门槛电压，i
mon1
(max)为理想二极管驱动器14脚的最大输入电流，r17(min)为考虑精度偏差的第十七电阻的最小电阻值。
[0030]
与现有技术相比，本发明的有益效果：
[0031]
本发明所提供的机载双余度电源输入或电路由成熟半导体器件、通用器件和专用控制驱动芯片构成，结构简单，电路中无复杂逻辑器件，不用单独电源供电；在保证输入电源压降可控减小的同时，改善了机载设备在极限供电电压时的正常使用，提高了输入电源的自监控能力和可测试性。
附图说明
[0032]
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]
图1：本发明实施例所提供的机载双余度电源输入或电路的电路原理图。
具体实施方式
[0034]
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本发明所提供的电路作具体阐述。
[0035]
在本发明实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。
[0036]
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0037]
术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
[0038]
如图1所示，提供一种机载双余度电源输入或电路，所述电路包括：
[0039]
电源输入开关控制子电路，用于电源输入的开关控制；
[0040]
理想二极管“或”电源子电路，与所述电源输入开关控制子电路连接，用于双余度电源的“或”处理；
[0041]
故障监控子电路，与电源输入开关控制子电路和理想二极管“或”子电路分别连
接，用于监测输入电源以及所述机载双余度电源输入或电路的故障。
[0042]
在部分实施例中，所述电源输入开关控制子电路包括分别与所述双余度电源中的两个电源连接的相同结构的两个电源输入开关控制单元，所述电源输入开关控制单元包括用于输入电源开关控制的p沟道场效应管、用于控制p沟道场效应管开关的npn型三极管、用于滤波的电容以及二极管。
[0043]
在部分实施例中，所述p沟道场效应管的源极连接第一电阻一端和所述双余度电源中的一路输入电源、所述p沟道场效应管的栅极连接第一电阻的另一端以及第二电阻的一端、所述p沟道场效应管的漏极与理想二极管“或”电源子电路连接；
[0044]
所述npn型三极管的基极连接第三电阻的一端、第四电阻的一端和电容的一端、所述npn型三极管的集电极连接所述第二电阻的另一端、所述npn型三极管的发射极连接所述第三电阻的另一端和电容的另一端；
[0045]
所述二极管的一端连接电源的控制信号，另一端连接第四电阻的另一端。
[0046]
在部分实施例中，所述理想二极管“或”电源子电路包括分别与所述两个电源输入开关控制单元连接的两个n沟道场效应管以及用于控制两个n沟道场效应管的理想二极管驱动器，所述n沟道场效应管用于进行“或”处理。
[0047]
在部分实施例中，所述理想二极管驱动器包括xc4355理想二极管驱动器。
[0048]
在部分实施例中，所述理想二极管驱动器的1脚和5脚分别连接两个n沟道场效应管的源极连接，所述理想二级管驱动器的2脚和4脚分别连接两个n沟道场效应管的栅极；所述两个n沟道场效应管的漏极并联后连接所述故障监控子电路。
[0049]
在部分实施例中，所述故障监控子电路包括与所述理想二极管驱动器连接的多个电阻，所述理想二极管驱动器的14脚连接第十七电阻和第十四电阻的一端，所述理想二极管驱动器的9脚连接第十五电阻和第十六电阻的一端，所述理想二极管驱动器的6脚连接第五电阻的一端，所述理想二极管驱动器的的12脚连接第六电阻的一端，所述理想二极管驱动器的11脚连接第七电阻的一端，所述理想二极管驱动器的13脚连接第八电阻的一端，所述理想二极管驱动器的10脚连接第九电阻的一端，所述理想二极管驱动器的7脚接地；
[0050]
所述第十七电阻的另一端接地；
[0051]
所述第十四电阻的另一端与所述第十五电阻的另一端分别与所述双余度电源中的两路输入电源连接；
[0052]
所述第十六电阻的另一端接地；
[0053]
所述第五电阻的另一端、第六电阻的另一端、第七电阻的另一端、第八电阻的另一端和第九电阻的另一端并联后连接至所述两个n沟道场效应管。
[0054]
在部分实施例中，所述第十四电阻、所述第十五电阻、所述第十六电阻和所述第十七电阻分别为：
[0055][0056]
其中，v
mon2(th)
为理想二极管驱动器输入电源检测门槛电压，p
r16
为第十六电阻的额定功率；
[0057][0058]
其中，v
input2
为第二路输入电源电压范围的最小值，v
mon2(th)
为理想二极管驱动器输入电源检测门槛电压，i
mon2
(max)为理想二极管驱动器的9脚最大输入电流，r16(min)为考虑精度偏差的第十六电阻的最小电阻值，
[0059][0060]
其中，v
mon1(th)
为理想二极管驱动器输入电源检测门槛电压，p
r17
为第十七电阻额定功率；
[0061][0062]
其中，v
input1
为第二路输入电源电压范围的最小值，v
mon1(th)
为理想二极管驱动器输入电源检测门槛电压，i
mon1
(max)为理想二极管驱动器14脚的最大输入电流，r17(min)为考虑精度偏差的第十七电阻的最小电阻值。
[0063]
上述实施例所提供的机载双余度电源输入或电路的工作原理如下：
[0064]
在输入电源均有效时，当输入控制信号ps_ctrl1和ps_ctrl1有效(高电平)时，r3、r4分压使得q3导通，r1、r2分压使得q1导通，此时，负载电流先流过具有较高输入电压i nx(u1的1脚和5脚电压监控)的n沟道场效应管的体二极管，与之对应的gatex脚(u1的2脚和4脚)立即上升驱动n沟道场效应管开通，可以使两路输入电源很容易的“或”连接到一起，并能有效控制输入电源压降维持在25mv。
[0065]
输入电源无效时，则关断与之对应的n沟道场效应管；
[0066]
在供电失效的情况下，例如，如果某一通道的输入电压突然对地短路，反向电流会暂时流过开通的n沟道场效应管，此时通过xc4355(ltc4355)双路理想二极管驱动器会快速响应并在30ns内快速关断n沟道场效应管，以防止反向电流的增加。保证输入电源安全，并断开本通道电源输入，由另外一个通道继续供电，不影响机载设备正常使用。
[0067]
通过设置r15和r16，r14和r17的分压电阻系数，可以对输入电源进行门槛监控，当正常供电分压后，u1的9脚或14脚电压小于1.23v，则通过u1的13脚或10脚可以输出电源监控故障逻辑；当输入控制信号ps_ctrl1和ps_ctrl1无效(低电平)时，q3不导通，则q1也不能导通，输入电源正常供电时，通过u1的12脚和11脚可监控电源控制有效状态及q1和q4是否故障。
[0068]
使用过程中，可调节c1、c2和相关电阻大小，调节开关延迟时间，避免开关频率过高引起场效应管过热损坏。
[0069]
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本
发明的保护范围。