油泵电机及其电机连接器组件的制作方法

1.本实用新型涉及车辆电机领域。在第一方面，本发明涉及一种车辆电机，特别是油泵电机。在第二方面，本发明涉及一种用于车辆油泵电机的电机连接器组件。


背景技术：

2.车辆油泵电机一般通过电子控制单元(ecu)进行控制，ecu通过电机连接器组件与电机内的部件(如定子)电连接，以便于控制电机。
3.在目前的油泵电机设计中，电机连接器组件的接口单元需要专门设计，以匹配客户接口的构造。图1示出了一种现有设计的油泵电机1’，其具有电机连接器组件10’，该组件具有塑料连接器主体11’，导电接口12’以及与之电连接的引线端子(未示出)，以与电机内的部件电连接。客户接口将被插入该接口12’，使得客户接口的接线端子经由该接口与接口引线端子连接起来。
4.这种现有设计的电机连接器组件占据较大空间，而且需要针对不同构造的客户接口专门设计，通用性较差。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是避免现有技术的电机连接器组件存在的上述问题。为此，提供一种改进的电机连接器组件。所述电机连接器组件包括连接器主体和定位于其中的导电接口。根据本实用新型，导电接口设有多个螺纹孔。以此方式，可以使用螺钉之类的标准部件来将电机连接器组件的接口与客户接口的接线端子连接起来，大大提高了电机连接器组件的通用性。
6.根据实施例，接口设有三个螺纹孔，以与三个螺钉接合，分别用于连接相应的客户接口的三个接线端子。
7.根据实施例，电机连接器组件还包括引线端子和电机安装部，连接器主体固定在电机安装部上，接口与引线端子电连接，电机安装部则将被装配到油泵电机上。
8.本实用新型还提供一种油泵电机，该电机包括上述方面中任一方面所述的电机连接器组件，所述电机连接器组件通过电机安装部装配到电机上。
9.根据实施例，电机还包括电子控制单元，电机引线端子与电机连接器组件的引线端子连接(例如通过硬钎焊)，以与电机内的部件(诸如定子)电连接，以便控制电机的运转。通过硬钎焊来连接电机引线端子和接口引线端子，两者之间可以获得坚固的连接。
10.根据优选实施例，电机还包括绝缘组件和绝缘垫，绝缘垫包塑成型于绝缘组件中，电机引线端子彼此间隔布置于绝缘垫上。通过设置包塑成型的绝缘垫，防止绝缘组件在硬钎焊电机引线端子和接口引线端子时变形。
11.与目前的电机连接器组件相比，根据本实用新型的电机连接器组件允许使用标准机械部件来连接客户接口，而与客户接口的具体构造无关，并且电机连接器组件在油泵电机上的装配位置可以根据客户接口而变化，通用性好，柔性高，制造成本低。
附图说明
12.通过下面参照附图对本实用新型实施例进行的详细描述，本实用新型的特征及其优点将是显而易见的。在附图中：
13.图1是现有技术的电机连接器组件的示意图；
14.图2是本实用新型实施例的电机连接器组件的示意图，其具有绝缘帽；
15.图3是本实用新型实施例的电机连接器组件的示意图，未示出绝缘帽，以显示接口引线端子和电机引线端子；
16.图4是图3的一部分的放大图，详细示出了引线端子；
17.图5是图3的另一部分的放大图，详细示出了绝缘组件和绝缘垫。
18.以上附图并不一定按比例绘制。
19.附图标记列表
[0020]1’ꢀ
油泵电机
[0021]
10
’ꢀ
电机连接器组件
[0022]
11
’ꢀ
连接器主体
[0023]
12
’ꢀ
接口
[0024]
1 油泵电机
[0025]
10 电机连接器组件
[0026]
11 连接器主体
[0027]
12 接口
[0028]
13 螺纹孔
[0029]
14 电机安装部
[0030]
15 引线端子
[0031]
20 电机本体
[0032]
21 电机引线端子
[0033]
22 绝缘组件
[0034]
23 绝缘垫
[0035]
30 绝缘帽
具体实施方式
[0036]
图2显示油泵电机1，其包括电机连接器组件10。该电机连接器组件包括连接器主体11和定位于其中的导电接口12，该导电接口设有3个螺纹孔13。可以使用螺钉接合螺纹孔来将电机连接器组件的接口与客户接口的接线端子连接起来。
[0037]
图2还电机连接器组件10还包括电机安装部14，连接器主体11固定在电机安装部14上，电机安装部14装配到油泵电机的电机本体20上。油泵电机1还包括绝缘帽30，其安装在绝缘组件22上并被构造用以使电机引线端子21之间物理隔离开来，防止金属杂质等直接接触到引线端子，由此避免短路和静电放电风险。
[0038]
图3显示电机连接器组件10还包括从接口12延伸出来的接口引线端子15，使得接口12与接口引线端子15电连接。
[0039]
图3还显示电机引线端子21与接口引线端子15连接，以与电机内的部件(诸如定
子)电连接。图4显示接口引线端子15和电机引线端子21通过硬钎焊相连接。
[0040]
图5显示油泵电机1还包括框架式绝缘组件22和绝缘垫23，绝缘组件22围住电机引线端子21，绝缘垫23包塑成型于绝缘组件22中，电机引线端子21彼此间隔布置于绝缘垫23上。
[0041]
本文所描述的实施例仅是示意性的。在一些情形中，在本实用新型中公开的特征可以独立于其它特征使用。另一方面，当有必要时，可以组合在本实用新型中公开的特征以提供各种组合。因此，本实用新型不限于本文所示的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下可以获得其它实施例，这些实施例都属于本实用新型保护的范围。例如，虽然以上针对油泵电机描述本实用新型实施例，但本实用新型不限于油泵电机，而是也可以适用于其它车辆电机。因此，本实用新型涵盖符合与本文所公开的原理一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种油泵电机，包括电机连接器组件，所述电机连接器组件通过电机安装部装配到油泵电机上，其特征在于，油泵电机还包括绝缘组件和绝缘垫，绝缘垫包塑成型于绝缘组件中，电机引线端子彼此间隔布置于绝缘垫上。2.根据权利要求1所述的油泵电机，其特征在于，所述电机连接器组件包括连接器主体和定位于其中的导电接口，导电接口设有多个螺纹孔，用于固定连接相应的接线端子。3.根据权利要求2所述的油泵电机，其特征在于，导电接口设有三个螺纹孔。4.根据权利要求1-3中任一项所述的油泵电机，其特征在于，电机连接器组件还包括接口引线端子和所述电机安装部，连接器主体固定在电机安装部上，导电接口与接口引线端子电连接，电机安装部则将被装配到电机上。5.根据权利要求1-3中任一项所述的油泵电机，其特征在于，油泵电机还包括电子控制单元，电机引线端子与电机连接器组件的引线端子硬钎焊连接。

技术总结
本实用新型涉及油泵电机及其电机连接器组件。电机连接器组件包括连接器主体和定位于其中的导电接口，所述导电接口设有多个螺纹孔，用于固定连接相应的接线端子。油泵电机包括上述的电机连接器组件，所述电机连接器组件通过电机安装部装配到油泵电机上。根据本实用新型的电机连接器组件通用性好，柔性高，制造成本低。成本低。成本低。


技术研发人员：金晓倩 张伟荣 陈金龙 黄婧
受保护的技术使用者：上海博泽电机有限公司
技术研发日：2021.03.18
技术公布日：2022/4/26