一种罐车车载发电装置的制作方法

1.本实用新型涉及罐车制造领域，特别涉及一种罐车车载发电装置。


背景技术：

2.带卸液泵的罐车，其车载卸液泵所需额定电压一般为380v或者460v，罐车本身只携带24v的电瓶，所以卸液泵需要连接到市电或者运输车自带车载发电。市电电压一般为220v或者380v，如果卸液泵额定电压为460v则市电无法满足要求。
3.综上描述，为了能够满足各种车载外接设备的电压需求，亟需一种罐车车载发电装置。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的主要目的是解决现有的罐车车载发电装置无法满足各种车载外接设备的电压需求。
5.本实用新型提供一种罐车车载发电装置，包括发动机、取力器、发电机及控制柜；所述取力器安装在所述发动机的变速器上，所述取力器通过传动轴与所述发电机的转轴传动连接；所述控制柜与所述发电机电连接，所述控制柜上设置有发电机发电开关以及外接电源供电开关，以使控制所述发电机开始/停止发电和开始/停止对外接设备供电；其中，所述发动机通过定速开关电连接有上装控制器，使所述上装控制器能够调节所述发动机的转速。
6.在本实用新型的一些实施方式中，所述发电机通过第一固定支架安装在所述罐车的大梁上。
7.在本实用新型的一些实施方式中，所述控制柜通过第二固定支架安装在所述罐车的大梁上。
8.在本实用新型的一些实施方式中，所述控制柜上还设置有显示屏，所述显示屏用于实时显示产生的电流和电压。
9.在本实用新型的一些实施方式中，所述发电机的两端分别设置有保护罩。
10.本实用新型提供的一种罐车车载发电装置，采用上装控制器通过定速开关电连接发动机，使得上装控制器能够基于外接设备的电压要求进行调节发动机的相应转速，从而满足不同电压的需求，解决了现有的罐车车载发电装置无法满足各种车载外接设备的电压需求。
附图说明
11.图1为本实用新型一实施方式的一种罐车车载发电装置的结构布置侧视图；
12.图2为本实用新型一实施方式的一种罐车车载发电装置的结构布置俯视图。
13.其中，上述附图包括以下附图标记：
14.1、发电机；2、控制柜；3、传动轴；4、取力器；5、第一固定支架；6、第二固定支架；7、
保护罩。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关实用新型相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
16.请参阅图1-图2，其示出了本申请的一种罐车车载发电装置，包括发动机8、取力器4、发电机1及控制柜2；所述取力器4安装在所述发动机8的变速器上，所述取力器4通过传动轴3与所述发电机1的转轴传动连接；所述控制柜2与所述发电机1电连接，所述控制柜2上设置有发电机1发电开关以及外接电源供电开关，以使控制所述发电机1开始/停止发电和开始/停止对外接设备供电；其中，所述发动机8通过定速开关电连接有上装控制器，使所述上装控制器能够调节所述发动机8的转速。
17.应用本实施例的技术方案，在所述发动机8的变速器加装取力器4、在罐车上安装发电机1，取力器4和发电机1采用万向传动轴3连接，启动取力器4带动发电机1转动实现对外供电。罐车大梁上安装控制柜2，发电机1 所发出的电经过此控制柜2向外输出，并且采用上装控制器通过定速开关电连接发动机8，使得上装控制器能够基于外接设备的电压要求进行调节发动机8的相应转速，从而满足不同电压的需求，解决了现有的罐车车载发电装置无法满足各种车载外接设备的电压需求。
18.具体地，所述发电机1通过第一固定支架5安装在所述罐车的大梁上。这样，能够提高发电机1工作的稳定性。
19.具体地，所述控制柜2通过第二固定支架6安装在所述罐车的大梁上。这样，能够提高控制柜2工作的稳定性。
20.在一些可选的实施例中，所述控制柜2上还设置有显示屏，所述显示屏用于实时显示产生的电流和电压。
21.在一些可选的实施例中，所述发电机1的两端分别设置有保护罩7。这样，能够有效防止雨水、泥污等杂物渗入发电机1散热片内，使得降低发电机1故障发生率，延长发电机1寿命。
22.在一个具体的实施例中，首先，确保罐车电瓶有电并且罐车油箱内燃料充足，接着，工作人员将罐车操作杆置于空挡位置，拉上手刹，发动罐车发动机8，踩下离合器，按下定速开关，当取力器4处于挂档状态，轻抬松开离合。此时取力器4已转动并带动发电机1发电，紧接着，显示屏显示发电机1所发电的电压、电流、频率，工作人员按下控制柜2上的外接电源供电开关，电源直供罐车卸液泵的控制柜2。
23.其中，取力器4的定速实施方式具体为：罐车底盘驾驶室内携带上装控制系统(bbm)，该系统对变速箱取力器4进行智能控制。当操作者在发动机8怠速运转、拉上手刹以及踩下离合的前提下，按定速开关，上装控制系统(bbm)会驱动变速箱后取力电磁阀工作，使发动机8转速自动到达设定值，该设定值通过eol工具进行设置。当所需输出电压为380v时，转速设定值为1500r/min；当所需输出电压为460v时，转速设定值为1800r/min。
24.以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种罐车车载发电装置，其特征在于，包括发动机、取力器、发电机及控制柜；所述取力器安装在所述发动机的变速器上，所述取力器通过传动轴与所述发电机的转轴传动连接；所述控制柜与所述发电机电连接，所述控制柜上设置有发电机发电开关以及外接电源供电开关，以使控制所述发电机开始/停止发电和开始/停止对外接设备供电；其中，所述发动机通过定速开关电连接有上装控制器，使所述上装控制器能够调节所述发动机的转速。2.根据权利要求1所述的一种罐车车载发电装置，其特征在于，所述发电机通过第一固定支架安装在所述罐车的大梁上。3.根据权利要求1所述的一种罐车车载发电装置，其特征在于，所述控制柜通过第二固定支架安装在所述罐车的大梁上。4.根据权利要求1所述的一种罐车车载发电装置，其特征在于，所述控制柜上还设置有显示屏，所述显示屏用于实时显示产生的电流和电压。5.根据权利要求1所述的一种罐车车载发电装置，其特征在于，所述发电机的两端分别设置有保护罩。

技术总结
本申请提供了一种罐车车载发电装置，包括发动机、取力器、发电机及控制柜；取力器安装在发动机的变速器上，取力器通过传动轴与发电机的转轴传动连接；控制柜与发电机电连接，控制柜上设置有发电机发电开关以及外接电源供电开关，以使控制发电机开始/停止发电和开始/停止对外接设备供电；其中，发动机通过定速开关电连接有上装控制器，使上装控制器能够调节发动机的转速。采用上装控制器通过定速开关电连接发动机，使得上装控制器能够基于外接设备的电压要求进行调节发动机的相应转速，从而满足不同电压的需求，解决了现有的罐车车载发电装置无法满足各种车载外接设备的电压需求。置无法满足各种车载外接设备的电压需求。置无法满足各种车载外接设备的电压需求。


技术研发人员：姜星 郑尚和 毛海涛 曾辉 项林兵 曾文涛
受保护的技术使用者：江西制氧机有限公司
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2022/4/1