天车起重电磁铁应急电池组监测系统的制作方法

1.本实用新型属于监控领域，尤其涉及一种天车起重电磁铁应急电池组监测系统。


背景技术：

2.随着工业的发展，天车的运用特别广泛，而通过电磁铁起重的天车的使用液越来越多，但是若是遇到突然断电，对于生产安全和人员安全都会造成非常大的伤害，故对于其应急电池组的管理就特别关键，现有的应急电池组的监测多靠人工观看，不能做到特别及时，为此，人们需要找到更好的办法进行管理。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天车起重电磁铁应急电池组监测系统。
4.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
5.天车起重电磁铁应急电池组监测系统，包括内部设有多个用于存放备用电池的隔间的柜体，所述隔间的底部设有滑轨，所述备用电池设置在能沿着滑轨移动的滑块上，所述滑块靠近隔间内侧一端，与一设置在柜体上的气缸的活动端相固定连接，所述柜体上，还设有给各个备用电池进行充电的电源，每个备用电池上，还依次连接有一个电量监测控制器和一个通讯模块，与各备用电池连接的通讯模块又均与一数据处理、接收、发送服务器通讯连接。
6.作为优选，电源与备用电池之间，均设有充电开关。
7.作为优选，所述数据处理、接收、发送服务器还通过终端数据接收服务器与若干个终端设备通讯连接。
8.本实用新型的有益效果是：
9.本实用新型的天车起重电磁铁应急电池组监测系统，结构巧妙，能够及时对应急电池组中的每个应急电池都进行电量监测，且在监测到任何一个应急电池电量不足时，又可以快速使其推出然后更换，速度快，安全性高，可靠性好，值得推广。
附图说明
10.为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
11.图1为本实用新型实施例的结构示意图
12.图2为本实用新型实施例的柜体的立体结构示意图；
13.图3为本实用新型实施例的柜体的另一角度的立体结构示意图；
14.图4为图3中a处放大图。
具体实施方式
15.如图1-4所示，天车起重电磁铁应急电池组监测系统，包括内部设有多个用于存放
备用电池2的隔间3的柜体1，所述隔间3的底部设有滑轨4，所述备用电池2设置在能沿着滑轨4移动的滑块5上，所述滑块5靠近隔间3内侧一端，与一设置在柜体1上的气缸6的活动端相固定连接，所述柜体1上，还设有给各个备用电池2进行充电的电源7，每个备用电池2上，还依次连接有一个电量监测控制器8和一个通讯模块9，与各备用电池2连接的通讯模块9又均与一数据处理、接收、发送服务器10通讯连接。
16.电源7与备用电池2之间，均设有充电开关11。
17.所述数据处理、接收、发送服务器10还通过终端数据接收服务器12与若干个终端设备13通讯连接。
18.本实用新型的天车起重电磁铁应急电池组监测系统，结构巧妙，能够及时对应急电池组中的每个应急电池都进行电量监测，且在监测到任何一个应急电池电量不足时，又可以快速使其推出然后更换，速度快，安全性高，可靠性好，值得推广。
19.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.天车起重电磁铁应急电池组监测系统，其特征在于，包括内部设有多个用于存放备用电池的隔间的柜体，所述隔间的底部设有滑轨，所述备用电池设置在能沿着滑轨移动的滑块上，所述滑块靠近隔间内侧一端，与一设置在柜体上的气缸的活动端相固定连接，所述柜体上，还设有给各个备用电池进行充电的电源，每个备用电池上，还依次连接有一个电量监测控制器和一个通讯模块，与各备用电池连接的通讯模块又均与一数据处理、接收、发送服务器通讯连接。2.根据权利要求1所述的天车起重电磁铁应急电池组监测系统，其特征在于，电源与备用电池之间，均设有充电开关。3.根据权利要求1所述的天车起重电磁铁应急电池组监测系统，其特征在于，所述数据处理、接收、发送服务器还通过终端数据接收服务器与若干个终端设备通讯连接。

技术总结
本实用新型公开了一种天车起重电磁铁应急电池组监测系统，包括内部设有多个用于存放备用电池的隔间的柜体，所述隔间的底部设有滑轨，所述备用电池设置在能沿着滑轨移动的滑块上，所述滑块靠近隔间内侧一端，与一设置在柜体上的气缸的活动端相固定连接，所述柜体上，还设有给各个备用电池进行充电的电源，每个备用电池上，还依次连接有一个电量监测控制器和一个通讯模块，与各备用电池连接的通讯模块又均与一数据处理、接收、发送服务器通讯连接。本实用新型结构巧妙，能够及时对应急电池组中的每个应急电池都进行电量监测，且在监测到任何一个应急电池电量不足时，又可以快速使其推出然后更换，速度快，安全性高，可靠性好。可靠性好。可靠性好。


技术研发人员：王壮 张波 许新科 贾岳斌
受保护的技术使用者：江苏高雷德电力科技有限公司
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/8/22