专利名称：磁铁加力驱动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种驱动器，它可以用于人力车、手动驱动工具、中小型机动车及小型动力机中增大输出力矩。
众所周知，目前的机械驱动器中，若要求输出轴和输入轴速度不改变的话，欲要增大输出力矩，只有增加驱动功率，也就是说，增加电机的电流、增加汽油机或柴油机的汽油或柴油量、增加蒸汽机的蒸汽量，总之要增加能源的消耗。
鉴此，本实用新型的目的是针对现有驱动装置的现状，而我国能源又短缺，提出一种磁铁加力驱动器，它是由主动曲轴、左磁铁块、左竖导槽(非导磁材料)、右磁铁块、右竖导槽(非导磁材料)、二连磁铁块、横导槽(非导磁材料)及从动曲轴等构成，它能保证输出轴和输入轴转速不变时，利用切向分开两磁铁间的吸力，远远小于同样大小两磁铁正面产生的吸力或斥力的事实，增大输出力矩。本驱动器结构简单，自然界的永久磁铁成本低廉，适用于各种小型动力机械，尤其是人力车、手动驱动工具。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型包括主动曲轴1、从动曲轴2，其特征在于设有左竖导槽3、设有在左竖导槽内移动的左磁铁块4、设有右竖导槽5、设有在右竖导槽内移动的右磁铁块6、设有在左竖导槽和右竖导槽之间、且与两竖导槽垂直相连通的横导槽7、设有在横导槽内移动的二连磁铁块8，左、右磁铁块的S、N磁极都按左、右横向排列，而且分别连接在主动曲轴1的左、右曲柄上，但左、右曲柄相位差180℃，二连磁铁块8的S、N极按右、左横向排列，而且连接在从动曲柄2的横曲柄上。
本实用新型的其它特征在于左磁铁块4、右磁铁块6和二连磁铁块8的四侧面都设有滚轮。
本实用新型的其它特征在于左磁铁块4和右磁铁块都可以分别采用S、N极性相反的两块磁铁竖直连接而构成。
图1是本实用新型的第一实施例示意图。
图2是本实用新型的第二实施例示意图。
参照图1详细叙述第一实施例如下主动曲轴1左端连接主动轮1a，左曲柄1b设在靠近主动轴一侧，右曲柄1c设在远离主动轴一侧，两曲柄分别处在左竖导槽3(非导磁材料，如玻璃钢)和右竖导槽5内(非导磁材料，如玻璃钢)，两曲柄以180℃相位差分别连接到四侧面带滚轮的左磁铁块4的左竖连杆4a和四侧面带滚轮的右磁铁块6的右竖连杆6a，二连磁铁块8置于与左、右竖导槽垂直相连通的横导槽7(非导磁材料，如玻璃钢)内，二连磁铁块8的左侧磁铁块8a和右侧磁铁块8b之间，以横连杆8c连接从动轴2的横曲柄2b，都设置在横导槽7内，从动曲轴2外端连接从动轮2a。
当人力或动力驱动主动轮1a，从0°～180°转动时，由主动曲轴1带动左曲柄1b，左竖连杆4a，拖动左磁铁块4在左导向槽3内，按A向向下滚动，左磁铁块4右侧向二连磁铁块8的左侧磁铁块8a左侧切向靠拢，由于左磁铁块4侧面带有的滚轮与左侧磁铁块8a接触，实际两磁铁最近距离保持间距0.2厘米，按磁极同性相斥原理，左磁铁块4推动左侧磁铁块8a在横导槽7内，按C向滚动；与此同时，主动曲轴1带动右曲柄1c、右竖连杆6a，拖动右磁铁块6在右导向槽5内，按B向向上滚动，远离后侧磁铁块8b。
当主动轮1a继续从180°～360°转动时，左磁铁块4按A向的逆向向上滚动，远离左侧磁铁块8a；与此同时，主动曲轴1带动右曲柄1c、右竖连杆6a，拖动右磁铁块6在右导向槽5内，按B向逆向向下滚动，右磁铁块6左侧向二连磁铁块8的右侧磁铁块8b右侧切向靠拢，由于右磁铁块6侧面带有的滚轮与右侧磁铁块8b接触，实际两磁铁最近距离保持间距0.2厘米，按磁极同性相斥原理，右磁铁块6推动右侧磁铁块8b在横导槽7内，按C逆向滚动，通过横连杆8c连接从动轴上的横曲柄2b，拖动从动轮2a转动。
假设主动轮1a和从动轮2a直径相等，欲要两轮转速相同时，根据多次实验得知在主动轮1a的轮缘施加0.7～1.2公斤力，克服磁铁间切向吸力，对二连磁铁块8产生1.5～3.2公斤推力，即从动轮轮缘上也产生1.5～3.2公斤推力(由于滚动磨擦系数极小，可忽略不计)，因此，输出力矩大约是输入力矩的2.1～2.6倍(力的测量是取二连磁铁块8离竖直导槽侧边2厘米和5厘米两点测出的，左、右磁铁块在竖直槽内的行程与二连磁铁块在横导槽内的行程相同)。
参照图2详细叙述第二实施例如下本实施例与第一实施例不同之处左磁铁块4和右磁铁块6都是由SN极性相反的两块磁铁竖直连接而构成，主动轮1a从0°～180°转动时，左磁铁块4的下磁铁块吸引二连磁铁块8的左侧磁铁块8a的同时，右磁铁块6的上磁铁块推开二连磁铁块8的右侧磁铁块8b；当主动轮1a继续从180°～360°转动时，左磁铁块4的上磁铁块推开二连磁铁块8的左侧磁铁块8a的同时，右磁铁块6的下磁铁块吸引二连磁铁块8的右侧磁铁块8b。
假设主动轮1a和从动轮2a直径相等，欲要两轮转速相同时，根据多次实验得知在主动轮1a的轮缘施加0.7～1.2公斤力，克服磁铁间切向吸力，对二连磁铁块8产生2.3～4.5公斤推力，即从动轮轮缘上也产生2.3～4.5公斤推力(由于流动磨擦系数极小，可忽略不计)，因此，输出力矩大约是输入力矩的3.3～3.7倍(力的测量是取二连磁铁块8离竖直导槽侧边2厘米和5厘米两点测出的，左、右磁铁块在竖直导槽内的行程与二连磁铁块在横导槽内的行程相同)。
权利要求1.一种磁铁加力驱动器包括主动曲轴1、从动曲轴2，其特征在于设有左竖导槽3、设有在左竖导槽内移动的左磁铁块4、设有右竖导槽5、设有在右竖导槽内移动的右磁铁块6、设有在左竖导槽和右竖导槽之间、且与两竖导槽垂直相连通的横导槽7、设有在横导槽内移动的二连磁铁块8，左、右磁铁块的S、N磁极都按左、右横向排列，而且分别连接在主动曲轴1的左、右曲柄上，但左、右曲柄相位差180℃，二连磁铁块8的S、N极按右、左横向排列，而且连接在从动曲柄2的横曲柄上。
2.按权利要求1所述的磁铁加力驱动器，其特征在于左磁铁块4、右磁铁块6和二连磁铁块8的四侧面都设有滚轮。
3.按权利要求1所述的磁铁加力驱动器，其特征在于左磁铁块4和右磁铁块都可以分别采用S、N极性相反的两块磁铁竖直连接而构成。
专利摘要本实用新型涉及一种驱动器，它可以用于人力车、手动驱动工具、中小型机动车及小型动力机中增大输出力矩。它是由主动曲轴、左磁铁块、左竖导槽(非导磁材料)、右磁铁块、右竖导槽(非导磁材料)、二连磁铁块，横导槽(非导磁材料)及从动曲轴等构成，它能保证输出轴和输入轴转速不变时，利用切向分开两磁铁间的吸力，远远小于同样大小两磁铁正面产生的吸力或斥力的事实，增大输出力矩。本驱动器结构简单，自然界的永久磁铁成本低廉，不需要增加其它能源的消耗。
文档编号H02N11/00GK2086018SQ9120559
公开日1991年10月2日 申请日期1991年4月10日 优先权日1991年4月10日
发明者刘秋祥 申请人:刘秋祥