专利名称：新型港机岸上接电箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种固定式金属接电箱，特别是涉及一种设置在港口码头岸上的港口机械用接电箱。
门座式吊机、集装箱装缷桥等港机是港口常用机械之一，由于生产需要，此类港机须沿轨道在较长距离上移换位置，而电缆长度有限，因此在其轨道一侧设置了若干岸上接电箱，以便其在工作地点随地接线用电。现在普通采用的接电箱的结构是在一个金属箱体内，一并安装有空气开关和接线柱，接线柱与电缆接头用螺栓联接。其主要缺陷在于其一，接线柱和空气开关在同一个箱体内，由于拆、接线频繁，空气开关经常暴露在外，易受雨水、雾、潮气等的侵蚀，尤其是港口码头临近海洋，此种现象尤为明显，由此引起开关触点锈蚀，接触不良，继而导致开关被烧毁，严重影响着港口生产。其二，接线柱与电缆接头采用螺栓联接，拆、接线操作困难，且接触部位易受损坏，造成接触不良。
本实用新型的目的在于提供一种新型的港机专用岸上接电箱，克服上述缺陷，起到保护空气开关长期良好和拆、接线方便的目的。
这种新型港机岸上接电箱，固定设置在岸上港机轨道侧，有箱体(1)，箱体上开有供电电缆进线孔(2)和港机电缆出线孔(8)，箱内设有空气开关(12)和接线柱(7)，其特征在于，该种新型接电箱分为开关室(14)和接线室(6)，开关室放置空气开关(12)，有箱盖(10)，箱盖与箱体间密封；接线室内有插接式接线柱(7)，与港机电缆接头上的接线夹(15)配合使用；空气开关的控制按钮(9)安装在接线室内箱体的中间隔板(13)上，中间隔板(13)上还有室间联接电缆走线孔(5)，进出开关室(14)的电缆与其走线孔或进线孔间密封。
由于本实用新型具有上述结构，使通常拆、接线操作时，开关室无须打开，空气开关不被暴露，免受外界因素侵蚀，可保开关长期良好。另外，由于采用了新型插接式接线柱，使拆、接线操作方便、迅速，安全可靠。
说明书的附图进一步公开了本实用新型一个实施例的具体特征
图1，箱内装置示意图；图2，中间隔板正向视图；图3，插接式接线柱与电缆接线夹示意以下结合附图部分作进一步的说明如图1所示，新型港机岸上接电箱分为开关室(14)和接线室(6)，金属箱体(1)上开有供电电缆进线孔(2)和港机电缆出线孔(8)，开关室放置空气开关(12)，单独加箱盖(10)，箱盖(10)与箱体(1)间加放橡胶密封圈(11)。接线室内有插接式接线柱(7)，与港机电缆接线头上接线夹(15)配合使用，其结构型式如图3所示。
如图2所示，空气开关的控制按钮(9)安装在接线室内箱体的中间隔板(13)上，中间隔板(13)上还有室间联接电缆走线孔(5))，进出开关室(14)的电缆与其走线孔(5)或进线孔(2)的缝隙间填注密封性材料(3)，如沥青、油脂等；或者使用橡胶、塑料等材料制成的软性套圈或套管(4)。
权利要求1.新型港机岸上接电箱，固定设置在岸上港机轨道侧，有箱体(1)，箱体上开有供电电缆进线孔(2)和港机电缆出线孔(8)，箱内设有空气开关(12)和接线柱(7)，其特征在于，该种新型接电箱分为开关室(14)和接线室(6)，开关室放置空气开关(12)，有箱盖(10)，箱盖与箱体间密封；接线室内有插接式接线柱(7)，与港机电缆接头上的接线夹(15)配合使用；空气开关的控制按钮(9)安装在接线室内箱体的中间隔板(13)上，中间隔板(13)上还有室间联接电缆走线孔(5)，进出开关室(14)的电缆与其走线孔或进线孔间密封。
2.根据权利要求1所述的新型港机岸上接电箱，其特征还在于，所说的箱盖(10)与箱体(1)间的密封是指在两者间加放橡胶密封圈(11)；进出开关室电缆与其走线孔或进线孔间的密封则是指在两者的缝隙间填注密封性材料(3)或使用软性套圈或套管(4)。
专利摘要一种新型港机岸上接电箱,供门座式吊机、集装箱装卸桥等港机使用,分为开关室(14)和接线室(6),开关室有箱盖(10),箱盖与箱体间密封;接线室内有插接式接线柱,与港机电缆接头上的接线夹配合使用;进出开关室(14)的电缆与其走线孔或进线孔间密封。拆、接线操作时开关室无须打开,空气开关不被暴露,免受雨、雾、潮气等侵蚀,可保开关长期良好。另外,由于采用了新型插接式接线柱、拆、 接线操作方便迅速,安全可靠。
文档编号H02B1/00GK2281021SQ9622797
公开日1998年5月6日 申请日期1996年5月26日 优先权日1996年5月26日
发明者李政君, 张承明 申请人:石臼港埠股份有限公司