专利名称：电子补助充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电瓶充电装置，电子补助充电器，用于汽车和各种机动车上。
目前已有的电瓶充电装置大多为独立式与车体分开，是人工调节充电量。这种结构的充电器充电电流、电压不易控制，而且体积大，不能装于车体上，使用不方便。
本实用新型的目的在于提供一种体积小、重量轻、装于车体上，在充电过程中能有效控制不同时期的充电电流的电子补助充电器，克服已有充电装置的缺点。
本实用新型的主要技术内容是，该电子补助充电器是由充电电路和控制电路组成，充电电路由高压整流器Z1、逆变开关电路NK、高频变压器LB、低压整流器Z2、显示器ZS组成；控制电路由多谐振荡器ZD、电子开关电路DK、电流电压反馈电路F组成；充电电路和控制电路的元件均装于金属壳体内，并与壳体浇注成一体可装于机动车上。
充电电路的高压整流器Z1由4支两极管构成整流桥，其输出端接逆变开关电路NK，逆变开关电路由4支三极管BG1、BG2、BG3、BG4桥式连接而成，其输出端φ1、φ2接高频变压器LB的初级φ1′、φ2′，4支三极管的基极接控制电路；高频变压器LB次级接低压整流器Z2的输入端，低压整流器的输出端与显示器ZS和电瓶E连接；显示器由稳压管D1D2D3、电阻R0、发光二极管f1f2f3组成；控制电路的多谐振荡器ZD由推动变压器W和多谐振荡电路组成，多谐振荡电路由三极管BG5、BG6、BG7、BG8、BG9、BG10、电阻R1～R10、电容C1、C2、二极管M1、M2构成，推动变压器的输出端1、2、3、4分别接逆变开关电路的4支三极管BG1、BG2、BG3、BG4的基极1′2′3′4′；电子开关电路DK为霍尔电路，由霍尔开关He、稳压管D7、电阻R19、电磁铁DC组成，电磁铁DC靠近霍尔开关与R19并联，霍尔开关发射极接稳压管D7，D7与R19串联，构成电子开关电路，霍尔开关的集电极接多谐振荡器ZD的推动变压器W初级的一端和BG8的发射极；电流电压反馈电路F由电压反馈电路和电流反馈电路构成，电压反馈电路由三极管BG12、BG13、BG11、BG14、电阻R11-R18、稳压管D4、D5构成反向器，BG11、BG14的基极通过稳压管D4、D5接电瓶E的正极，电流反馈电路由互感器G和整流桥Z3组成，互感器G初级a′、b′分别与充电电路的高频变压器LB的次级a和低压整流器Z2的输入端b相接，电压电流反馈电路的输出端通过二极管M4、M3、稳压管D6与多谐振荡器控制端R3、R6连接。
该电子补助充电器的工作原理是，当高压整流器Z1的输入端与交流220V接通后，高压整流器Z1将交流220V变成直流，经逆变开关电路NK交换成高频交流，再经高频变压器LB降压，后经低压整流器Z2整流为直流给电瓶E充电。
当充电电流增大时，接于充电电路a、b两端的互感器G电压提高，使输出到多谐振荡器的控制电流增大，使振荡器的振荡频率提高，故通过推动变压器W馈送到电子开关NK的控制电流频率提高，使输入到高频变压器LB初级的交流频率提高，电流变小，因此低压整流器Z2输出的充电电流减小，使充电电流保证恒定不变。
当电瓶充电容量达70％时，电压反馈电路中的稳压管D4、D5导通，BG11、BG14导通，BG12、BG13截止，因此使多谐振荡器ZD的控制电流增大，振荡频率提高，同上使充电电流减小到另一恒定值，继续给电瓶充电，使电瓶温度降低，延长电瓶寿命。
当电瓶电压达到规定值时，电子开关电路DK中的稳压管D7导通，电磁铁DC通电，使霍尔开关截止，多谐振荡器ZD停止工作，使充电电路的逆变开关电路停止，即充电停止。
本实用新型的技术效果在于，该电子补助充电器是由充电电路和控制电路组成，在充电过程中能有效控制不同时期的充电电流，保证充电质量和电瓶使用寿命，另外由于该充器电子元件与壳体浇注为一体，因此具有结构牢固、耐用，体积小、重量轻的优点，可以装用各种机动车上作为电瓶补助充电。
图1为本实用新型的电路方框图；图2为本实用新型的充电电路的原理图；图3为本实用新型的控制电路的原理图。
Z1高压整流器、NK逆变开关电路、LB高频变压器、Z2低压整流器、ZD多谐振荡器、DK电子开关电路、F电流电压反馈电路、ZS显示器、E电瓶、BG1-BG14三极管、R0-R19电阻、C、C1、C2电容、W推动变压器、He霍尔开关、DC电磁铁、G互感器、D1-D7稳压管、M1-M4二极管。
实现本实用新型的实施例如图所示。
多谐振荡电路可用集成电路NE555带替，电子开关电路DK可采用施密特电路。
权利要求1.电子补助充电器，由充电电路和控制电路组成，其特征在于充电电路由高压整流器(Z1)、逆变开关电路(NK)、高频变压器(LB)、低压整流器(Z2)组成；控制电路由多谐振荡器(ZD)、电子开关电路(DK)、电流电压反馈电路(F)组成；充电电路和控制电路的元件均装于金属壳体内，并与壳体浇注成一体；高压整流器(Z1)由4支两极管构成整流桥，其输出端接逆变开关电路(NK)，逆变开关电路由4支三极管(BG1)、(BG2)、(BG3)、(BG4)桥式连接而成，其输出端(φ1)、(φ2)接高频变压器(LB)的初级(φ1′)、(φ2′)，4支三极管的基极接控制电路；高频变压器(LB)次级接低压整流器(Z2)的输入端，低压整流器的输出端与显示器(ZS)和电瓶(E)连接；显示器由稳压管(D1)(D2)(D3)、电阻(R0)、发光二极管(f1)(f2)(f3)组成；多谐振荡器(ZD)由推动变压器(W)和多谐电路组成，多谐电路由三极管(BG5-BG10)、电阻(R1～R10)、电容(C1)、(C2)、二极管(M1)(M2)构成，推动变压器的输出端(1)、(2)、(3)、(4)分别接逆变开关电路的三极管(BG1)(BG2)(BG3)(BG4)的基极(1′)(2′)(3′)(4′)；电子开关电路(DK)为霍尔电路，由霍尔开关(He)、稳压管(D7)、电阻(R19)、电磁铁(DC)组成，电磁铁(DC)靠近霍尔开关与(R19)并联，霍尔开关发射极接稳压管(D7)，(D7)与(R19)串联，构成电子开关电路，霍尔开关(He)的集电极接多谐振荡器(ZD)的推动变压器(W)初级的一端和(BG8)的发射极；电流电压反馈电路(F)由电压反馈电路和电流反馈电路构成，电压反馈电路由三极管(BG11)(BG12)(BG13)(BG14)、电阻(R11-R10)、稳压管(D4)(D5)构成反向器，(BG11)(BG14)的基极通过稳压管(D4)(D5)接电瓶(E)的正极，电流反馈电路由互感器(G)和整流桥(Z3)组成，互感器(G)初级(a′)(b′)分别与充电电路的高频变压器(LB)的次级(a)和低压整流器(Z2)的输入端(b)相接，电压电流反馈电路的输出端通过二极管(M4)、(M3)、稳压管(D6)与多谐振荡器控制端(R3)(R6)连接。
2.根据权利要求1所述的电子补助充电器，其特征在于多谐振荡器(ZD)的振荡电路可采用集成电路NE555带替；电子开关电路(DK)可采用施密特电路。
专利摘要本实用新型涉及一种电子补助充电器,由充电电路和控制电路组成,充电电路由高压整流器Z
文档编号H02J7/14GK2290139SQ9625095
公开日1998年9月2日 申请日期1996年12月27日 优先权日1996年12月27日
发明者刘志新 申请人:刘志新