一种有接点的卷绕极爪的制作方法

文档序号:7310420阅读:496来源:国知局
专利名称:一种有接点的卷绕极爪的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种极爪的改进,它主要适用于汽车无刷交流发电机上。
随着汽车工业的迅速发展,对与汽车配套使用的发电机性能要求也越来越高。目前汽车无刷发电机中所采用的极爪大都是经过精密铸钢生产的,其制造成本高,六个爪极不均匀,内部时常会有气孔出现,影响了转子的动平衡。为此有关的改进方案不断地出现,例如,中国CN1126387A号“一种汽车发电机后极爪的制造方法”中提出选用10号以下低碳热轧无缝钢管经加热后精模锻压成型,这种极爪的材料密实,加工量少,其铁磁性能稳定,但选材比较麻烦,生产工艺也比较复杂,成本高。
本实用新型的任务是要提供一种新型结构的汽车无刷发电机的极爪,这种极爪的材质均匀,性能稳定,能有效地提高发电机的整机性能,其制造成本低廉,更适合于批量生产,其材质容易保证。
本实用新型的任务是以如下的方式完成,这种汽车无刷发电机上使用的有接点的卷绕极爪是选用长条状的钢板卷绕成形的,这个接点是在钢板按设计要求卷绕后焊接或者锻接时形成的,钢板的材质为低于20号钢。这种有接点的卷绕极爪生产成本低,材质易保证,经过精锻后的六个爪极均匀饱满,无气孔出现,使转子的动平衡性能有了明显的改善。


图1是本实用新型条状钢板成形图。
图2是本实用新型的卷绕极爪主视图。
图3是本实用新型的卷绕极爪俯视图。
从图1可知,卷绕极爪(1)是选用低于20号的钢板(2)经过冲压,或者选用材质低于20号钢的材料经过铸钢、锻压,加工成条状的钢板(2)。
图2和图3是根据设计需要卷绕后的钢板(2)连接成为极爪的主视图和俯视图。在卷绕极爪(1)的中间有一个接点(3),这个接点(3)是长条状钢板(2)采用焊接或者锻接成形时产生的,最后经过精锻制成了汽车无刷发电机上使用的有接点的卷绕极爪(1)。这种极爪的生产成本低,加工余量小,材质易保证,成形产品质量稳定,不会有气孔出现,转子的动平衡有一定改善,从而有效地提高电机的性能。
权利要求1.一种有接点的卷绕极爪,其特征是选用长条状钢板(2)卷绕成形的极爪(1)上有一个接点(3),这个接点(3)是在钢板(2)焊接或者锻接时形成的,钢板(2)的材质为低于20号钢。
专利摘要本实用新型公开了一种有接点的卷绕极爪,这是选用长条状的钢板,经过卷绕成形的,这个卷绕极爪的接点是在钢板焊接或者锻接时形成的,钢板的材质为低于20号钢。这种有接点的极爪生产成本低,材质均匀,性能稳定,能使转子的动平衡得到妥善解决。
文档编号H02K1/22GK2314508SQ9724812
公开日1999年4月14日 申请日期1997年10月31日 优先权日1997年10月31日
发明者傅火, 傅美莲 申请人:傅火, 傅美莲
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1