专利名称：全自动充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种充电器，具体地说，是一种给摩托车，汽车的蓄电池进行充电的全自动充电器。
目前，由于汽车移动通信，摄像机等设备的发展，蓄电池的充电越来越显得重要。现有技术中蓄电池充电器，一般都是恒电压或恒电流充电器，即以恒定的电压或恒定的电流给蓄电池充电，判断蓄电池是否充满只能靠经验来掌握充电时间，这样有时难免会产生过充电的现象，以致于影响了蓄电池的寿命。另外，还有的充电器装有电流表或电压表，靠人工监视充电过程，这样就会使产品结构复杂、生产成本高。
本实用新型的目的是克服上述现有技术之不足，提供一种在蓄电池充满电后能自行停止充电的全自动充电器。
本实用新型的目的是这样实现的它由整流滤波电路1，半桥输出电路2、充电路3、脉冲发生电路4、电压取样与断电电路5组成，整流滤波电路1的输出端接半桥输出电路2的输入端，半桥输出的电路2的输出端接充电路3的输入端，脉冲发生电路4的输出端接半桥输出电路的输入端，电压取样与断电电路5的输出端接脉冲发生电路的输入端。
本实用新型具有充电时间短，充电完毕后，可自动断电，以防止蓄电池被过充电的优点，同时无需人工监视充电过程，产品结构简单，便于操作。
图1是本实用新型的电路原理图。
以下结合附图，详细描述本实用新型的实施例如图所示，整流滤波电路1由桥式整流D1～D4及电阻R2、R3、电容C4、C5组成，半桥输出电路2由推动变压器Tr1三极管BG、BG2，二极管D5、D6组成；整流滤波电路的输出端与三极管BG1的集电极相连接，充电电路3由输出变压器Tr2，二极管D7、D8，滤波电路L5、C6，组成充电电路的输入端L2接半桥输出电路BG1的发射极与BG2的集电极的结点与C4、C5的结点之间，脉冲发生电路4由集成块TL494及外围电路的电阻R4～R12，电容C7～C9组成，集成块TL494的11脚、8脚与推动变压器Tr1的L6相连接。电压取样与断电路5，由R14和W2组成电压取样电路，施密特触发器NE555及外围电路的电阻R14、R15、R16、D2组成断电电路，用于控制脉冲发生电路，电压取样与断电电路5的输出端3脚通过电阻R17与TL494的2脚相连接。
本实用新型工作原理如下市电经过桥式整流滤波电路1，得到270～310V直流电压，由推动变压器Tr1驱动三极管BG、BG2，经过半桥输出电路至充电电路3由输出变压器Tr2，及滤波电路L5、L6给蓄电池进行充电。TL494的5、6脚振荡频率设定为50KHZ，由8、11脚输出方波经推动变压器Tr1驱动BG1、BG2完成半桥式输出，TL494内部设置的是两个完全独立的比较器，1脚是一个比较器的正输出端，2脚是它的负输出端。另一个比较器16脚是正输出端，15脚是负输入端。3脚是它们的输出端。14脚是内部设置的基准电源电压5V。1脚经电阻R10分压得2.5V,2脚高于2.5V,TL494工作，反之亦然，它的控制电压由NE555的3脚完成。电瓶充满电后，NE555的2脚通过取样电路R14、W2获得的高电位，则NE555的3脚由原来的高电位翻转为低电位，使TL494的2脚也由高电位变为低电位，于是TL494停止工作。电瓶充满时的锁定电压值由NE555的2脚与W2来完成。
权利要求1.一种全自动充电器，其特征在于它由整流滤波电路1，半桥输出电路2，充电电路3，脉冲发生电路4，电压取样与断电电路5组成，整流滤波电路1的输出端接半桥输出电路2的输入端，半桥输出电路2的输出端接充电电路3的输入端，脉冲发生电路4的输出端接半桥出电路的输入端，电压取样与断电路5的输出端接脉冲发生电路的输入端。
2.根据权利要求1所述的充电器，其特征在于半桥输出电路由推动变压器Tr1，三极管BG1、BG2及二极管D5、D6组成。
3.根据权利要求1所述的充电器，其特征在于充电电路3由输出变压器Tr2二极管D7、D8，滤波电路L5、C6组成。
4.根据权利要求1所述的充电器，其特征在于脉冲发生电路4由集成块TL494及外围电路的电阻R4～R12电容C7～C9组成。
5.根据权利要求1所述的充电器，其特征在于电压取样与断电电路5由R14、W2,NE555及其外围电路的电阻R4～R16，稳压管D2组成。
专利摘要本实用新型涉及一种充电装置,特别是对蓄电池进行充电的全自动充电器,它由整流滤波电路,半桥输出的电路,充电电路,脉冲发生电路,电压取样与断电电路组成,它能使蓄电瓶充电至所需电压后,就能自动停止充电。本实用新型具有结构简单、使用方便,充电时间短的优点,在充电时无需专人掌握充电时间,避免了由于充电时间过长而导致减少电池使用寿命的弊病。
文档编号H02J7/02GK2309661SQ9725076
公开日1999年3月3日 申请日期1997年8月22日 优先权日1997年8月22日
发明者刘廷洋 申请人:北京万森农工贸发展股份有限公司