智能电动汽车充电器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及的是一种充电器，具体涉及一种智能电动汽车充电器。
【背景技术】
[0002]传统的铅酸蓄电池充电方法主要分为恒压和恒流两种控制方向，随后又发展了快速充电技术。虽然对铅酸蓄电池充电研宄的历史由来已久，但是在当前能源危机形势下，电动汽车供能等新的应用领域发展对电池充电技术提出了新的更高的要求。
[0003]因此需要一种新型的智能充电器，以满足对电动汽车的充电需要。
【发明内容】
[0004]针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在于提供一种智能电动汽车充电器，
[0005]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现:智能电动汽车充电器，包括单片机、MOSFET驱动电路、Buck-Boost电路和电容降压式变换器，交流侧电网电压输入依次通过电容降压式变换器、Buck-Boost电路至直流输入蓄电池充电，直流输入蓄电池充电通过A/D转换与单片机相连，单片机还分别与MOSFET驱动电路和电容降压式变换器相连，MOSFET驱动电路与Buck-Boost电路相连。
[0006]所述的单片机型号为STC12C5A60S2。
[0007]本发明根据电动汽车在使用时要求对蓄电池快速、合理、安全充电的特点，同时为了延长蓄电池的使用寿命，又要求在充电过程中对蓄电池进行修复。
[0008]本发明的有益效果:本发明采用基于电容降压变换和单片机，充电电流为的30A大功率快速充电器，可在短时间内对电动汽车用蓄电池充满电，能够满足电动汽车使用的需要。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本发明；
[0010]图1为本发明的结构框图；
[0011]图2为本发明的电路图；
[0012]图3为本发明的过零检测电路图。
【具体实施方式】
[0013]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0014]参照图1-3，本【具体实施方式】采用以下技术方案:智能电动汽车充电器，包括单片机、MOSFET驱动电路、Buck-Boost电路和电容降压式变换器，交流侧电网电压输入依次通过电容降压式变换器、Buck-Boost电路至直流输入蓄电池充电，直流输入蓄电池充电通过A/D转换与单片机相连，单片机还分别与MOSFET驱动电路和电容降压式变换器相连，MOSFET驱动电路与Buck-Boost电路相连。
[0015]值得注意的是，所述的单片机型号为STC12C5A60S2。
[0016]如图1所示，电网侧220V/50HZ输入先经过两组电容降压变换器，直流斩波等主要环节调理后输出为蓄电池负载充电。输出电压经R3、R4、R5分压后，R5上的电压作为输出电压米样信号，R6为康铜丝电阻，R6两端电压作为输出电流米样信号，电压、电流米样信号送单片机作为闭环稳压、限流控制信号。
[0017]所述的电容降压式变换器ZF1、ZF2还与过零检测电路连接，过零检测电路如图3所示。所述的过零检测电路中的比较器型号为LM324。
[0018]在充电模式时，单片机根据电压、电流反馈量调节占空比，Q2关断；而在修复充电模式时，根据电流反馈量调节占空比使Ql、Q2循环导通、关断，即Ql导通时Q2关断，Q2导通时Ql关断，使蓄电池循环充电放电，从而起到对蓄电池进行修复的效果。
[0019]本【具体实施方式】采用基于电容降压变换和单片机，充电电流为的30A大功率快速充电器，可在短时间内对电动汽车用蓄电池充满电，能够满足电动汽车使用的需要。
[0020]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.智能电动汽车充电器，其特征在于，包括单片机、MOSFET驱动电路、Buck-Boost电路和电容降压式变换器，交流侧电网电压输入依次通过电容降压式变换器、Buck-Boost电路至直流输入蓄电池充电，直流输入蓄电池充电通过A/D转换与单片机相连，单片机还分别与MOSFET驱动电路和电容降压式变换器相连，MOSFET驱动电路与Buck-Boost电路相连。
2.根据权利要求1所述的智能电动汽车充电器，其特征在于，所述的单片机型号为STC12C5A60S2。
3.根据权利要求1所述的智能电动汽车充电器，其特征在于，所述的电容降压式变换器设置有两组。
4.根据权利要求1所述的智能电动汽车充电器，其特征在于，所述的电容降压式变换器还与过零检测电路连接。
5.根据权利要求1所述的智能电动汽车充电器，其特征在于，所述的过零检测电路中的比较器型号为LM324。
【专利摘要】本发明公开了一种智能电动汽车充电器，它涉及一种充电器。它包括单片机、MOSFET驱动电路、Buck-Boost电路和电容降压式变换器，交流侧电网电压输入依次通过电容降压式变换器、Buck-Boost电路至直流输入蓄电池充电，直流输入蓄电池充电通过A/D转换与单片机相连，单片机还分别与MOSFET驱动电路和电容降压式变换器相连，MOSFET驱动电路与Buck-Boost电路相连。本发明采用基于电容降压变换和单片机，充电电流为的30A大功率快速充电器，可在短时间内对电动汽车用蓄电池充满电，能够满足电动汽车使用的需要。
【IPC分类】H02J7-10
【公开号】CN104600824
【申请号】CN201510070721
【发明人】黄琴
【申请人】宁波高新区零零七工业设计有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2015年2月6日