一种新型的分布式电动汽车快速充电站的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电动汽车充电装置，尤其是分布式电动汽车快速充电站。
【背景技术】
[0002]现有的电动汽车快速充电站由多台大功率直流电源组成，一般可以同时给八至十六台电动汽车充电，这种电动汽车快速充电站需要占用数千平米的土地资源，在土地资源匮乏的城区，大力建设这种电动汽车快速充电站是有困难的。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:提出一种新型的分布式电动汽车快速充电站，占地仅为几至二十平米，单台分布式电动汽车快速充电站可同时给一台或二台电动汽车快速充电。
[0004]本发明由以下单元组成:主电源单元2、辅助电源单元3、计量单元4、充电输出接口 5、中心控制单元6、联网单元7、视频监控单元8、支付读写单元9、显示屏10、温湿度控制单元11和基于网络联网的后台12组成；其连接特征是主电源单元2和辅助电源单元3的输入端通过工频隔离变压器I与电网DW连接，主电源和辅助电源的输出连接到电动汽车充电输出接口 5 ;计量单元4采集电量数据，传送给中心控制单元6 ;中心控制单元6通过充电输出接口 5与电动汽车的充电端口电气连接后，中心控制单元6的CAN总线获取车载电池的BMS信息，中心控制单元6根据信息向车载电池充电；显示屏10显示现场操作有关信息；主电源单元2、辅助电源单元3、计量单元4、充电输出接口 5、联网单元7、视频监控单元8、支付读写单元9和显示屏10等的通讯总线口分别与中心控制单元6对应的通讯口连接；中心控制单元6实时分析处理有关信息，控制相关单元做出响应，有关数据整理打包后，由通讯联网单元7传送给网络联网的后台12 ;视频监控单元8的图像数据通过联网单元7直接传送后台GW ;温湿度控制单元11自动控制柜体内的温湿度。
[0005]本发明中:主电源单元由PWM整流电路和斩波电路组成，实现直流输出参数可控可调；其PWM整流的功率单元为全控功率器件构成的单相H桥或三相半桥或三相四桥臂或三相全桥型PWM整流功率单元；其斩波电路为降压型电路或升降压型电路。
[0006]本发明中:全控功率器件为IGBT或MOS功率管或GTO功率管。
[0007]本发明中:工频隔离变压器为立体三角形变压器结构，其次边绕组为双分裂或多分裂绕组。
[0008]本发明中:所有单元和部件均装置于具有温湿度调节的金属柜体中。
[0009]本发明中:在一个金属柜体中装置一台或多台电动汽车快速充电站。
[0010]本发明中:装置的视频监控单元固定在分布式电动汽车快速充电站的柜体，视频监控单元在本地或后台具有视频模式识别和数据存储功能。
[0011]本发明中:网络联网单元与后台的连接方式为无线网络或网线网络或光纤网络，在后台将二台或二台以上的本地或异地分布式充电站，编组为区域快速充电站。
[0012]本发明的优点:1、将现有的高频电源方案的后置绝缘，变为工频隔离变压器的前置绝缘，工频隔离变压器的绝缘优于高频变压器，因此其安全性能优于现有的高频电源的方案；2、PWM整流电路的理论功率因数为I，通过软件优化后其谐波分量较小；3、电源效率高；4、分布式充电站占用很少的土地面积，适用于路边、单位、地下和商场停车场建快速充电站。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的分布式电动汽车快速充电站电气结构框图；
[0014]图2是本发明的实现例的电原理图；
[0015]图1中所示为:主电源单元2、辅助电源单元3、计量单元4、充电输出接口 5、中心控制单元6、联网单元7、视频监控单元8、支付读写单元9、显示屏10、温湿度控制单元10和无线联网的后台12组成。
[0016]图2中所示为:虚线框TRF所示为一个双分裂或多分裂的工频隔离变压器；PWM虚线框为三相PWM整流电路，它的输出接一个BKC虚线框的降压斩波电路，两个电路组合实现直流参数的宽范围调节；C0N1方框为充电站的输出接口 ；方框AC/DC为辅助电源；MATER虚线框为带串口通讯的电度表，用作充电时的电量测量；DCXTR虚线框是三相PWM整流电路的DSP控制和IGBT触发电路单元；DSX虚线框是充电站的中心控制单元，它的CAN总线与被充电动汽车连接后，获取被充电动汽车的BMS信息，它连接的显示屏DIS和读卡器MD，构成与人的交互界面；方框MCU2通过COM6连接视频和COM7连接联网模块；AIR虚线框为温湿度控制单元，保持柜体内的温湿度；CONX虚线框为一个电动汽车的快速充电站功能简化示意，MCUX为主电源，AC/DCX为辅助电源，CONX为充电输出接口，CMXXMATER为充电计量单元，它表不为一个完整的本发明表述的分布式电动汽车快速充电站。
[0017]本发明虽然以基本实施例公开如上，但实施例和附图并不是用来限定本发明的，以此为基础的任何延伸和变化，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，同样在本发明的保护范围之内，因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的为准。
【主权项】
1.一种新型的分布式电动汽车快速充电站由主电源单元2、辅助电源单元3、计量单元4、充电输出接口 5、中心控制单元6、联网单元7、视频监控单元8、支付读写单元9、显示屏10、温湿度控制单元11和基于网络联网的后台12组成，其主要技术特征是:主电源单元2和辅助电源单元3的输入端通过工频隔离变压器I与电网DW连接，主电源和辅助电源的输出连接到电动汽车充电输出接口 5 ;计量单元4采集电量数据，传送给中心控制单元6 ;中心控制单元6通过充电输出接口 5与电动汽车的充电端口电气连接后，中心控制单元6的CAN总线获取车载电池的BMS信息，中心控制单元6根据信息向车载电池充电；显示屏10显示现场操作有关信息；主电源单元2、辅助电源单元3、计量单元4、充电输出接口 5、联网单元7、视频监控单元8、支付读写单元9和显示屏10等的通讯总线口分别与中心控制单元6对应的通讯口连接；中心控制单元6实时分析处理有关信息，控制相关单元做出响应，有关数据整理打包后，由通讯联网单元7传送给网络联网的后台12 ;视频监控单元8的图像数据通过联网单元7直接传送后台GW ;温湿度控制单元11自动控制柜体内的温湿度。
2.—种如权利要求1所述的一种新型的分布式电动汽车快速充电站，其主要技术特征为:主电源单元由PWM整流电路和斩波电路组成，实现直流输出参数可控可调；其PWM整流的功率单元为全控功率器件构成的单相H桥或三相半桥或三相四桥臂或三相全桥型PWM整流功率单元；其斩波电路为降压型电路或升降压型电路。
3.—种如权利要求1所述的一种新型的分布式电动汽车快速充电站，其主要技术特征为:全控功率器件为IGBT或MOS功率管或GTO功率管。
4.一种如权利要求1所述的一种新型的分布式电动汽车快速充电站，其主要技术特征为:工频隔离变压器为立体三角形变压器结构，其次边绕组为双分裂或多分裂绕组。
5.—种如权利要求1所述的一种新型的分布式电动汽车快速充电站，其主要技术特征为:所有单元和部件均装置于具有温湿度调节的金属柜体中。
6.—种如权利要求1所述的一种新型的分布式电动汽车快速充电站，其主要技术特征为:在一个金属柜体中装置一台或多台电动汽车快速充电站。
7.—种如权利要求1所述的一种新型的分布式电动汽车快速充电站，其主要技术特征为:装置的视频监控单元固定在分布式电动汽车快速充电站的柜体，视频监控单元在本地或后台具有视频模式识别和数据存储功能。
8.—种如权利要求1所述的一种新型的分布式电动汽车快速充电站，其主要技术特征为:网络联网单元与后台的连接方式为无线网络或网线网络或光纤网络，在后台将二台或二台以上的本地或异地分布式充电站，编组为区域快速充电站。
【专利摘要】一种新型的分布式电动汽车快速充电站由以下单元组成：由主电源单元2、辅助电源单元3、计量单元4、充电输出接口5、中心控制单元6、联网单元7、视频监控单元8、支付读写单元9、显示屏10、温湿度控制单元11和基于网络联网的后台12等组成；其优点为：安全性能优于现有的大功率高频电源的方案；其理论功率因数为1，谐波分量较小，电源效率高；分布式充电站占地面积很小，宜在路边、单位、地下和商场停车场建快速充电站。
【IPC分类】H02J7-00
【公开号】CN104701941
【申请号】CN201510097988
【发明人】薛建仁, 薛韬
【申请人】薛建仁
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年3月5日