马达的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种马达。尤其是涉及一种装配有母线单元的马达。
【背景技术】
[0002]中国发明专利申请公开说明书CN101926075A中公开了一种马达。该马达包括母线单元和用于支承所述母线单元的母线保持部件。所述母线单元包括用于给线圈供电的多个线圈连接母线和焊接有多个电子部件的多个电子部件连接母线。所述多个线圈连接母线和所述多个电子部件连接母线由所述母线保持部件支承。图1示出了现有技术的马达中的一个电子部件连接母线的立体图。如图1所示，电子部件连接母线53具有电子部件连接部533。两个电子部件(例如电阻器和/或电容器)可以焊接至电子部件连接部533的末端533a。
[0003]通常，马达在运行时产生的热量会传递到电子部件。由于受到该热量的影响，在马达运行时和马达停止时，在该电子部件上产生冷热冲击，与电子部件连接母线53连接的电子部件的引线有发生变形甚至断裂的可能性，特别是在电子部件连接母线53与多个电子部件连接的情况下。另外，在将多个电子部件沿不同的方向配置的情况下，在沿其中一个方向配置的电子部件的引线发生变形时，由于力的相互作用，电子部件连接母线也会向该方向发生变形，从而使得沿其他方向配置的电子部件受到更大的力，从而导致沿其他方向配置的电子部件的引线更容易发生变形甚至断裂。
[0004]因此，急需一种能够防止电子部件的引线发生断裂的马达。
【发明内容】
[0005]本发明的目的就是提供一种解决上述问题的马达。
[0006]上述目的通过如下的马达实现，该马达包括:定子，具有电枢线圈；母线单元，具有与所述电枢线圈电连接的线圈连接母线和焊接有多个电子部件的电子部件连接母线；以及母线保持部件，用于保持所述母线单元，其中所述电子部件连接母线包括:电子部件焊接部，所述多个电子部件焊接至所述电子部件焊接部的上端，从而形成多个焊接点；基部，由所述母线保持部件保持；以及基部连接部，连接所述电子部件焊接部和所述基部，其中，相邻的焊接点之间的距离大于所述基部连接部的最窄处的宽度。
[0007]通过将电子部件连接母线设置成容易向多个方向变形的构造，在保持与多个电子部件的引线的焊接强度的同时能够防止电子部件的引线的断裂。
【附图说明】
[0008]本领域的普通技术人员通过参照附图以举例方式进行的以上和以下描述会更清楚地理解本发明的上述及其他优点，在附图中:
[0009]图1示出了现有技术的马达中的一个电子部件连接母线的立体图。
[0010]图2示出了本发明的马达的一个实施例的剖视图。
[0011]图3示出了图2的马达的母线单元和母线保持部件的俯视图。
[0012]图4 (a)_ (h)分别示出了图2的马达的电子部件连接母线的剖视图。
[0013]图5 (a)_ (d)示出了图2的马达的电子部件的引线与电子部件连接母线的电子部件焊接部的仰视示意图。
[0014]图6示出了图2的马达的母线保持部件的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0015]下文将参照附图具体描述本发明的马达的实施例。附图不一定按比例绘制。应当理解，下面的实施例和附图仅是举例性的，并不应被视为限制本发明的范围。实施例中的特征可以根据需要进行组合。
[0016]在本文中，术语“轴向”表示马达的轴的中心轴线00’的方向，“径向”表示以轴的中心轴线00’为中心的半径方向，“上”表示“轴向”上转子所处的一侧，“下”表示“轴向”上母线保持部件所处的一侧。
[0017]图2示出了本发明的马达的一个实施例的剖视图。马达I包括轴2、转子3、壳体4、定子5、母线单元6和母线保持部件7。轴2具有旋转轴线00’。转子3安装于轴2且能够与轴2 —起旋转。转子3具有转子磁体3a和转子铁芯3b，其中转子铁芯3b固定于轴2，转子磁体3a固定在固定于轴2的转子铁芯3b的外周面。壳体4是以旋转轴线00’为中心的大致圆筒形。定子5具有定子铁芯5a、绝缘体5b和电枢线圈5c。电枢线圈5c由导线介由绝缘体5b缠绕于定子铁芯5a的导线而形成。定子5固定于壳体4的内周面，与转子3径向对置。母线单元6和母线保持部件7位于转子3和定子5的下方。在壳体4的上部和母线保持部件7的下部分别保持有球轴承8a和Sb。轴2由被球轴承8a和Sb支承为能够旋转。
[0018]另外，马达I还包括传感器磁铁9，其配置在转子3的下方，并且由固定于轴2的传感器轭10保持。母线保持部件7保持有多个霍尔ICl I，并且使所述多个霍尔ICll与传感器磁铁9径向对置。霍尔ICll配置于母线保持部件7的顶面，用于输出与传感器磁铁9的位置对应的霍尔信号。
[0019]马达I可以是用于车辆的变速箱进行换挡或者离合器的驱动的无刷马达。
[0020]图3示出了图2的马达的母线单元和母线保持部件的俯视图。母线保持部件7由绝缘性材料(例如树脂)形成,并具有母线保持主体部12和连接器部13。母线保持主体部12在俯视时具有大致圆形形状，连接器部13设置于母线保持主体部12的径向外侧，如图3所示。母线保持主体部12具有底部14，多个电子部件，例如多个电阻15和多个电容器16配置于母线保持主体部12的底部14。
[0021]母线单元6包括与定子5的电枢线圈5c电连接给电枢线圈5c供电的多个线圈连接母线(未示出)以及与多个电子部件电连接的多个电子部件连接母线17。电子部件，例如电阻15和/或电容器16，连接到电子部件连接母线17的电子部件焊接部。多个电子部件连接母线17、多个电阻15以及多个电容器16构成霍尔IC电路。霍尔IC电路是向各霍尔ICll (位于母线保持主体部12的顶部)供给电源并向控制装置(未示出)输出由各霍尔ICll输出的霍尔信号的电路。如图3中示出，多个电子部件的引线可以沿不同方向焊接于电子部件连接母线17，也可以沿大致相同方向焊接于电子部件连接母线17。
[0022]图4 (a)- (h)分别示出了图2的马达的电子部件连接母线的剖视图。如图4 (a)所示，电子部件连接母线17包括电子部件焊接部18、基部19和连接电子部件焊接部18和基部19的基部连接部20。多个电子部件焊接至电子部件焊接部的末端，从而形成多个焊接点。基部19由母线保持部件7保持。在图4 (a) - (h)中，相邻的焊接点X和Y之间的距离A大于基部连接部29的最窄处的宽度B或B+C。这样配置的电子部件连接母线容易变形，从而在维持电子部件与电子部件连接母线的连接强度的同时能够防止电子部件的引线的断裂。特别是当将多个电子部件沿不同方向配置的情况下，构成如此结构的电子部件连接母线能够容易向多个方向变形，从而能够防止沿不同方向配置的电子部件的引线的断
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[0023]如图4(a)所示，焊接点X和Y可以位于电子部件焊接部18的末端的两侧(相对于基部连接部)，这样电子部件连接母线更易于变形，更好地防止电子部件引线断裂。例如:当两个电子部件以夹角180度沿相反方向配置的情况下，由于连接电子部件焊接部的两端受到相反方向的拉力，基部连接部容易发生扭力方向的变形，即，连接电子部件焊接部的两端可以同时向相反方向发生变形，从而能够进一步降低电子部件的引线的断裂的可能性。基部连接部20可以具有大致均匀的宽度B。电子部件焊接部18的宽度可以大于基部连接部20的宽度，这样易于布置焊接点，使相邻焊接点的距离更大，从而电子部件连接母线更易于变形，更好地防止电子部件引线断裂。更优选地，相邻的焊接点X和Y之间的距离A为基部连接部29的最窄处的宽度(B或B+C)的1.2倍以上，这样电子部件连接母线更易于变形，更好地防止电子部件引线断裂。俯视时，焊接点X和Y与基部连接部20的最窄处可以不重叠，这样电子部件连接母线更易于变形，更好地防止电子部件引线断裂。
[0024]如图4 (b)所示，焊接点X和Y可以位于电子部件焊接部18的末端的两侧(相对于基部连接部)。基部连接部20可以具有不均匀的宽度，其最窄处位于靠近基部19的一侧。俯视时，焊接点X和Y与基部连接部20的最窄处可以不重叠。
[0025]如图4 (C)所示，焊接点X和Y可以位于电子部件焊接部18的末端的两侧(相对于基部连接部)。基部连接部20可以具有不均匀的宽度，其最窄处位于基部连接部20的中央。