马达的换向器以及具有该换向器的马达的制作方法
【专利说明】马达的换向器以及具有该换向器的马达
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2014年I月6日提交的韩国专利申请N0.10-2014-0001450的优先权和权益，该申请的全部公开内容通过参引的方式并入本文。
技术领域
[0003]本发明涉及一种马达的换向器以及包括该换向器的马达，并且更具体地，本发明涉及一种具有在其上缠绕线圈的钩部的马达换向器以及包括该换向器的马达。
【背景技术】
[0004]马达是利用施加于磁场中的导体的力将电能转化成转动能的装置。典型的马达设置有可旋转轴和与轴相联接的转子。在直流马达的情况下，包括电刷，并且设置有换向器，电流通过电刷被供给至换向器。
[0005]转子上所缠绕的线圈的端部固定至换向器的钩部。线圈所固定至其上的钩部与换向器的本体表面相熔合。然而，此时，由于线圈的弹性可能在钩部与换向器的本体表面之间产生间隙。这种间隙可能在马达运行时引起在钩部与换向器之间的接触方面的缺陷。
[0006]如果钩部与换向器之间的接触存在缺陷，则接触阻力会很高并且这会妨碍电流的流动，因而降低马达的性能。
【发明内容】
[0007]本发明旨在提供一种具有固定力增大的钩部的马达换向器和包括该换向器的马达。
[0008]另外，本发明旨在提供一种线圈在钩部的内表面上的稳定性增强的马达换向器和包括该换向器的马达。
[0009]另外，本发明旨在提供一种通过使固定至其上的线圈具有大的直径而提高马达性能的马达换向器和包括该换向器的马达。
[0010]本发明的目的不限于前述目的。本发明所属领域的普通技术人员可以从下文的描述中清楚地理解上文未提及的其他目的。
[0011]根据本发明的一方面，提供了一种马达的换向器，该换向器包括本体和钩部，该本体和钩部构造成在钩部的内表面与本体之间形成线圈接纳空间，其中，钩部包括凹入地形成在钩部的内表面上的凹部，并且线圈安置在凹部上。
[0012]在所述马达的换向器中，凹部可以沿钩部的宽度方向形成。
[0013]在所述马达的换向器中，每个钩部均可以包括沿钩部的高度方向彼此间隔开的多个凹部。
[0014]在所述马达的换向器中，沿高度方向形成在相对较高部位处的第一凹部的尺寸可以大于形成在相对较低部位处的第二凹部的尺寸。
[0015]在所述马达的换向器中，钩部可以包括构造成与本体接触的端部部分以及构造成连接本体和端部部分的弯曲部分。
[0016]在所述马达的换向器中，弯曲部分可以比端部部分向外突出更多。
[0017]在所述马达的换向器中，弯曲部分可以包括连接至本体的第一弯曲部分和连接至端部部分的第二弯曲部分，并且第一弯曲部分的曲率与第二弯曲部分的曲率可以彼此不同。
[0018]在所述马达的换向器中，凹部可以包括锯齿部。
[0019]在所述马达的换向器中，锯齿部可以沿钩部的宽度方向形成。
[0020]在所述马达的换向器中，钩部的厚度与凹部的深度之比可以在1:0.1到1:0.5的范围内。
[0021]根据本发明的另一方面，提供了一种马达的换向器，该换向器包括本体和钩部，该本体和钩部构造成在钩部的内表面与本体之间形成线圈接纳空间，其中，钩部包括与本体发生接触的端部部分以及连接本体和端部部分的弯曲部分，并且弯曲部分比端部部分向外突出更多。
[0022]根据本发明的又一方面，提供了一种马达，该马达包括:定子；布置在定子中的转子；与转子相联接的轴；以及换向器，该换向器包括布置在转子的上端部上的本体和从本体突出的钩部，其中，钩部包括形成在钩部的内表面上的凹部。
【附图说明】
[0023]图1示出了转子和换向器。
[0024]图2示出了与换向器的钩部相结合的线圈。
[0025]图3示出了根据本发明的优选实施方式的马达。
[0026]图4示出了图1中所示出的马达的换向器。
[0027]图5示出了为圆形凹部的图4中所示出的凹部。
[0028]图6示出了不同尺寸的凹部。
[0029]图7示出了钩部的厚度和凹部的尺寸。
【具体实施方式】
[0030]在下文中，将参照附图对本发明的优选实施方式进行详细描述。通过与附图和优选的实施方式相关的详细描述，本发明的目的、特别的优点以及创新性特征将变得更加明显。在本说明书和权利要求中所使用的术语和词语不应解释为局限于常用的字典上的定义，而是应基于发明人可适当限定术语的概念以便以最佳方式说明他/她的发明的原则而以与本发明的技术理念相符的意义和概念进行解释。当对某些相关的已知技术的描述被判定为会模糊发明点时，将省略这种详细描述。
[0031]图1示出了转子和换向器，并且图2示出了与换向器的钩部相结合的线圈。参照图1，在转子10上沿径向方向可以形成有多个齿10a，并且线圈可以缠绕在每个齿1a上。线圈可以与形成在换向器30上的钩部32相结合。
[0032]换向器30可以在转子10上沿着旋转轴20的周向安装。如图2所示，在换向器30的本体31与钩部32之间定位有线圈C。钩部32的前端部熔合至换向器的本体31的表面以固定线圈C。然而，由于在将钩部32朝向换向器30的本体31的表面弯曲的过程中线圈的阻力，因此在换向器30的本体31与钩部32之间可能产生间隙。本发明旨在通过减轻线圈的阻力来根本上解决该问题。
[0033]图3示出了根据本发明的优选实施方式的马达，并且图4示出了图1中所示出的马达的换向器。图3和图4仅清楚地示出了主要特征，使得能够概念性地清楚理解本发明。因此，可对示图中的图示做出各种修改，并且本发明的范围并不限于图中所示的特征。
[0034]参照图3和图4，根据本发明的优选实施方式的马达I可以包括固定在壳体40中的定子200、布置在定子200中的转子300、与转子300 —体地旋转的轴400、以及布置在转子300的上端部上的换向器100。
[0035]换向器100包括本体110和沿着本体110的周向突出的钩部120。本体110布置在转子300的上端部上并且具有导电表面。
[0036]钩部120可以包括形成在内表面121上的凹部130，线圈C安置在该凹部130上。在本体110的侧面与钩部120的内表面121之间形成接纳空间S，线圈C安置在该接纳空间S上。
[0037]凹部130用于通过提供用于线圈C的接纳空间而增大本体110的表面与钩部120之间的固定力，并且因而减小线圈C的阻