一种升压电路的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于供电技术领域，尤其涉及一种升压电路。
【背景技术】
[0002] 在机动车的发动机中需要使用升压电路，升压电路的输出精度直接关系到发动机 的运行性能。例如，发动机的喷油器中要设置升压电路，该升压电路的输出精度直接影响喷 油器电磁阀的开启速度，从而影响喷油器的控制精度。
[0003] 图1为一种现有的升压电路的结构示意图，该升压电路包括储能电感01、整流滤 波电路02、储能电容03、功率开关04、PWM(脉冲宽度调制）电路05、电流采样电路06和电 压反馈电路07。其中，储能电感01的第一端作为升压电路的输入端、与电源08的一端连 接，储能电感01的第二端通过整流滤波电路02与储能电容03的第一端连接，储能电容03 的第二端作为升压电路的输出端。功率开关04的输入端与储能电感01的第二端连接，功 率开关04的输出端通过电流采样电路06与电源08的另一端连接，功率开关04的控制端 与PWM电路05连接。电流采样电路06的输出端与PWM电路05的电流采样端口连接，电压 反馈电路07的输出端与PWM电路05的电压采样端口连接，PWM电路05根据电流采样电路 06和电压反馈电路07的输出控制功率开关04周期性导通和关断，从而使得升压电路输出 预先设定电压的电能。
[0004] 但是，现有的升压电路存在缺陷：当环境温度较低时，升压电路的升压能力下降， 导致输出的电能的电压无法达到预先设定的电压值。
【发明内容】
[0005] 有鉴于此，本发明的目的在于提供一种升压电路，其升压能力在环境温度较低时 保持稳定，其输出的电能的电压值能够达到预先设定的电压值。
[0006] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
[0007] 一种升压电路，包括储能电感、整流滤波电路、储能电容、功率开关、PWM脉冲宽度 调制电路、电流采样电路、第一电压采样电路、第二电压采样电路和控制器；
[0008] 所述第一电压采样电路包括第一电阻和数字电位器，所述第一电阻和所述数字电 位器串联之后连接在所述储能电容的第一端和接地端之间，所述第一电阻和所述数字电位 器的公共端与所述PWM电路的电压采样端口连接，所述储能电容的第二端为所述升压电路 的输出端；
[0009] 所述第二电压采样电路用于对所述储能电容的第二端的电压值进行采样；
[0010] 所述控制器分别与所述第二电压采样电路和所述数字电位器连接，所述控制器根 据所述升压电路的目标输出电压和所述储能电容的第二端的电压确定所述储能电容产生 的压降，之后确定所述升压电路当前的目标设定电压，所述目标设定电压为所述目标输出 电压和所述压降之和，根据所述目标设定电压确定所述数字电位器的目标阻值，之后将所 述数字电位器的阻值调整至所述目标阻值。
[0011] 优选的，上述升压电路中，所述第一电阻的第一端与所述储能电容的第一端连接， 所述第一电阻的第二端与所述数字电位器的第一端连接，所述数字电位器的第二端与接地 端连接。
[0012] 优选的，上述升压电路中，所述控制器根据所述目标设定电压确定所述数字电位 器的目标阻值，为：
[0013] 依据公式I
【主权项】
1. 一种升压电路，包括储能电感、整流滤波电路、储能电容、功率开关、PWM脉冲宽度调 制电路和电流采样电路，其特征在于，所述升压电路还包括第一电压采样电路、第二电压采 样电路和控制器； 所述第一电压采样电路包括第一电阻和数字电位器，所述第一电阻和所述数字电位器 串联之后连接在所述储能电容的第一端和接地端之间，所述第一电阻和所述数字电位器的 公共端与所述PWM电路的电压采样端口连接，所述储能电容的第二端为所述升压电路的输 出立而； 所述第二电压采样电路用于对所述储能电容的第二端的电压值进行采样； 所述控制器分别与所述第二电压采样电路和所述数字电位器连接，所述控制器根据所 述升压电路的目标输出电压和所述储能电容的第二端的电压确定所述储能电容产生的压 降，之后确定所述升压电路当前的目标设定电压，所述目标设定电压为所述目标输出电压 和所述压降之和，根据所述目标设定电压确定所述数字电位器的目标阻值，之后将所述数 字电位器的阻值调整至所述目标阻值。
2. 根据权利要求1所述的升压电路，其特征在于，所述第一电阻的第一端与所述储能 电容的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述数字电位器的第一端连接，所述数字电 位器的第二端与接地端连接。
3. 根据权利要求2所述的升压电路，其特征在于，所述控制器根据所述目标设定电压 确定所述数字电位器的目标阻值，为： 依据公式
计算所述数字电位器的目标阻值； 其中，R2为所述数字电位器的目标阻值，Rl为所述第一电阻的阻值，U为所述目标设定 电压，UMf为所述PWM电路的基准电压。
4. 根据权利要求1所述的升压电路，其特征在于，所述数字电位器的第一端与所述储 能电容的第一端连接，所述数字电位器的第二端与所述第一电阻的第一端连接，所述第一 电阻的第二端与接地端连接。
5. 根据权利要求4所述的升压电路，其特征在于，所述控制器根据所述目标设定电压 确定所述数字电位器的目标阻值，为： 依据公式
计算所述数字电位器的目标阻值； 其中，R2为所述数字电位器的目标阻值，Rl为所述第一电阻的阻值，U为所述目标设定 电压，UMf为所述PWM电路的基准电压。
6. 根据权利要求1所述的升压电路，其特征在于，所述第二电压采样电路包括第三电 阻和第四电阻； 所述第三电阻的第一端和所述储能电容的第二端连接，所述第三电阻的第二端与所述 第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端连接接地端； 所述控制器的电压采样端口与所述第三电阻和所述第四电阻的公共端连接，所述控制 器根据所述第四电阻两端的电压确定所述储能电容的第二端的电压。
【专利摘要】本发明公开一种升压电路，与PWM电路连接的第一电压采样电路由串联的第一电阻和数字电位器构成，并且该升压电路中还设置有第二电压采样电路和控制器，在升压电路运行过程中，控制器根据第二电压采样电路的输出确定储能电容的第二端的电压值，并根据升压电路的目标输出电压确定储能电容产生的压降，之后控制器根据该压降和升压电路的目标输出电压确定升压电路的目标设定电压，并利用该目标设定电压调整数字电位器的阻值，使得储能电容的第一端的电压能够达到该目标设定电压，从而使得升压电路的输出电压能够达到目标输出电压，保证了升压电路的升压能力在低温环境下仍能保持稳定。另外，本发明公开的升压电路实现了输出电压的无级调整。
【IPC分类】H02M3-07
【公开号】CN104868718
【申请号】CN201510228067
【发明人】王世荣, 秦涛, 密德元
【申请人】潍柴动力股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月7日