一种直连式电动缸的结构改进的制作方法

文档序号:8907311
一种直连式电动缸的结构改进的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于直连式电动缸机械结构设计领域,尤其涉及一种大功率电机和小直径丝杆的合理连接方式,并且简化了电动缸零件间的连接方式。
【背景技术】
[0002]随着电动缸应用领域的增加,客户对电动缸的要求越来越高,某些行业对电动缸的速度及加速度要求较高,这就意味着需要选择公称直径不变而导程变大的丝杆。在电动缸推力不变的情况下,速度和加速度越大,电机需要的扭矩和功率越大。这种情况下就涉及到了一种大功率电机和小直径丝杆的连接方式。
[0003]目前,市场上直连式电动缸的电机轴和丝杆轴通过联轴器连接,丝杆轴须有两节阶梯光轴,第一节阶梯光轴和轴承套联接,第二节阶梯光轴和联轴器联接,阶梯光轴的增加使得丝杆最小轴径减小,轴的强度被削弱,可承受的扭矩减小。当丝杆通过联轴器和较大轴径的电机轴连接时,由于丝杆轴径较小,常常导致丝杆扭矩不够,或者选型时没有合适的联轴器可供选择。这种情况下就需选择较大轴径的丝杆,从而使电动缸其他零部件相应增大,造成资源的浪费,增加了电动缸的制造成本。
[0004]此外,目前电动缸零部件间的连接方式较为复杂,两零件间往往需要较多螺钉进行连接,这样既增加了零件加工成本,也使得装配时更加繁琐。

【发明内容】

[0005]为了解决大功率电机和小直径丝杆的连接方式问题,简化电动缸零件间的连接方式,本发明在结构上对电动缸结构进行了创新改进。
[0006]本发明解决其技术问题采用的技术方案是:在电机轴和丝杆轴的连接问题上,改变丝杆和轴承套的机械结构,丝杆第一节阶梯轴设计为光轴,第二节阶梯轴上车外螺纹,末端端面攻螺纹孔。轴承套加工成阶梯孔,第一节阶梯孔与丝杆第一节阶梯轴配合,用于定位导向;第二节阶梯孔内车内螺纹,与丝杆第二节阶梯轴旋合。同时,第二节阶梯孔内拧入一个螺柱,形成双螺纹放松机构。再用螺钉将螺柱和丝杆连接起来。最后联轴器连接轴承套和电机轴;在简化零件间的连接方式上,首先隔离支撑环两端各有加工定位止口和两个销孔,保证了电机轴和轴承的同心以及防止零件的相对旋转,然后用缸筒内孔台阶面定位,最后在拉杆的作用下将零件压紧。
[0007]本发明的有益效果是:在电机轴和丝杆轴轴径相差较大时,可以避免选较大轴径的丝杆,使得各相关零部件尺寸相应减小,并且简化了多数零件间的连接方式,达到让电动缸内部结构更简单紧凑,制造成本更低的目的。
【附图说明】
[0008]图1电动结构图。
[0009]图中1.丝杆螺母副,2.轴承套,3.轴承座,4.轴承,5.圆柱销,6.锁紧螺母,7.螺柱,8.内六角螺钉,9.电机,10.六角螺母,11.前端盖法兰,12.拉杆,13.圆缸筒,14.联轴器,15.隔离支撑环,16,电机连接法兰。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行详细说明。
[0011]在图中,丝杆轴伸端(I)和轴承套(2)通过带导向螺纹进行连接,轴承(4)内圈安装在轴承套(2)上,靠锁紧螺母(6)锁死,轴承套(2)内孔拧入螺柱(7),用内六角螺钉(8)将螺柱(7)和丝杆(I)轴伸端连接紧固,联轴器(14)连接轴承套(2)和电机轴(9)。以上步骤实现了相对大功率电机和相对小直径丝杆的连接。
[0012]轴承(4)外圈装在轴承座(3)内,轴承座(3)上端面和圆缸筒(13)的阶梯孔的端面接触,下端面和隔离支撑环(15)的上端面接触,且配有圆柱销(5),隔离支撑环(13)的下端面和电机连接法兰(16)的上端面接触,且配有圆柱销(5),电机连接法兰(16)上攻有螺纹孔,螺纹孔内拧入拉杆(12),栏杆(12)两端均是阶梯轴且有外螺纹,拉杆(12)的上端通过前端盖法兰(11)上的通孔,然后通过六角螺母(10)固定拉杆,同时压紧前端盖法兰(11)。以上步骤使得零件间基本不需要螺钉连接,简化了零件结构。
【主权项】
1.一种直连式电动缸的结构改进,涉及一种大功率电机和小直径丝杆的合理连接方式,并且简化了电动缸零件间的连接方式。2.根据权利I要求所述的直连式电动缸的结构,其特征是:在电机轴和丝杆轴的连接方式上,改变丝杆和轴承套的机械结构,丝杆第一节阶梯轴设计为光轴,第二节阶梯轴上车外螺纹,末端端面攻螺纹孔。3.根据权利I要求所述的直连式电动缸的结构,其特征是轴承套加工成阶梯孔,第一节阶梯孔与丝杆第一节阶梯轴配合,用于定位导向;第二节阶梯孔内车内螺纹,与丝杆第二节阶梯轴旋合,同时,第二节阶梯孔内拧入一个螺柱,形成双螺纹放松机构,再用螺钉将螺柱和丝杆连接起来;最后联轴器连接轴承套和电机轴。4.根据权利I要求所述的直连式电动缸的结构,其特征是在简化零件间的连接方式上,首先隔离支撑环两端各有加工定位止口和两个销孔,保证了电机轴和轴承的同心以及防止零件的相对旋转,然后用缸筒内孔台阶面定位,最后在拉杆的作用下将零件压紧。
【专利摘要】一种直连式电动缸的结构改进。本发明属于直连式电动缸机械结构设计领域,尤其涉及一种相对较大功率电机(电机轴径相对较大)和相对较小直径丝杆的连接方式,并且简化了电动缸零件间的连接方式。本发明改变了丝杆和轴承套的接合方式,在光轴配合的基础上,加入一段螺纹旋合方式,并且联轴器不再直接连接丝杆,而是连接轴承套和电机轴;同时本发明通过改进零件结构,使电动缸用很少的螺钉连接。这种结构的直连式电动缸内部结构更简单紧凑,制造成本更低。
【IPC分类】F16H25/24, H02K7/10, H02K7/06
【公开号】CN104882996
【申请号】CN201510309875
【发明人】李绍安, 罗龙
【申请人】武汉穆特科技有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年6月9日
再多了解一些
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